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ciao a tutti , sono nuovo del forum ho appena comprato il mio primo ktm exc 125 del 2011 sfortunatamente di serie non monta il paramotore quindi ho comprato quello dal catalogo power parts ma non ho capito come devo avvitarlo nella parte posteriore , sul telaio c' erano come dei tappini di plastica che ho cercato di togliere ma la testa si è spaccata lasciando all' interno del foro il gambo che sono riuscito in parte a togliere solo che non ho trovato una filettatura che permetta di avvitarlo in modo tradizionale! qualcuno ha avuto lo stesso problema e sa come risolverlo? perchè portarla in concessionario oltre che a essere molto fuorimano mi sembra anche ridicolo

ciao,ma non hai dei gancetti semicurvi che una volta messo in posizione il paramotore li fai ruotare agganciando i tubi del telaio, poi serri i dadi e voila' il gioco è fatto!!! sull EXC 450 2012 si monta cosi', non ci sono viti passanti nel telaio.......

sulla mia si!! davanti è così ma sono solo due, nella parte dietro invece ci sono quelle due viti

Fede134 ha scritto:sulla mia si!! davanti è così ma sono solo due, nella parte dietro invece ci sono quelle due viti

Io su un 450 exc my'08 li ho come la tua! Cioè 2 gancetti ricurvi davanti, dove si stringono i bulloni, e dietro due viti che entrano nel telaio! Io la ho presa usata e dunque non so dirti dei gommoni che avevi te!

ecco per caso sapresti dirmi se le due viti dietro si avvitano in una fiettatura presente già sul telaio oppure è una filettatura ricavata nel gambo in plastica dei " tappini" oppure ancora c è l' aggiunta di qualche altro componenete da saldare o incastrare tipo dei dadi ( sto ipotizzando non avevdo idea di come possa avvitarsi!)

Guarda ora non la ho sottomano, ma a quanto ricordo c'è la filettatura nel telaio!'

ahh... perchè osservando bene la mia in corrispondeza dei due fori nel telaio c' è un impronta esagonale non è che devo metterci dentro qualcosa come un tassello tipo? ( sempre parlando di ipotesi)

Foto?

come faccio a metterle? mi sono iscritto tre giorni fa e non ho ancora capito come fare...

Nella mia dentro a quel segno esagonale trovo il filetto comunque se metti delle foto è più chiaro per tutti

davvero? allora controllo meglio ancora... x le foto non so come metterle, qualcuno me lo può spiegare?

Guarda io ho il ktm 125 del 2010, avendo preso la versione six days il paramotore era già montato, avendolo smontato più volte ho notato che le viti si avvitano senza bisogno di guide o dadini come chiedevi te, ma entrano direttamente nel telaio. Il mio consiglio è provare con la mano ad avvitare una vite in uno di quei due buchi piano piano e se noti che la vite segue una filettatura e comincia ad avvitarsi allora sei sicuro di poterle avvitare. Mi pare strano che comunque non ci sia una filettatura interna. Cerca di togliere tutta la gomma con delle pinzette e poi prova come ti ho detto. Ah, dopo che hai montato il paramotore, dopo 100-150 km ricontrolla che le viti siano ben avvitate perchè all'inizione il paramotore si deve assestare.

Per mettere le foto guarda qui:
viewtopic.php?f=38&t=86

oggi ho provato ancora a mettere quelle due viti...ho tolto il più possibile la plastica di quei tappini e ho intravisto la filettatura nel telaio, ho provato ad avvitare la vite a vuoto e forzava un po ma pensavo fosse solamente un po di plastica rimasta nel filetto non sono arrivato fino in fondo e provo a svitarla e mi ritrovo il filetto della vite completamente spannato fino all' altezza a cui l' ho avvitato

Non é che hai le viti con il filetto diverso o troppo spesse? A me vanno su senza sforzo!

che disastro..... mi sa che il paramotore non lo monti piu'..... a meno che metti 2 viti passanti......

Beh ma ha detto che ha spannato le viti, non il filetto del telaio! Sbaglio?

si ma se sono uscite spanate le viti, i filetti nel telaio non staranno molto meglio.... credo.....

Appunto...dai non demoralizzarti puoi sempre salvare i filetti con dehli helicoil

Ste Bolzo ha scritto:Appunto...dai non demoralizzarti puoi sempre salvare i filetti con dehli helicoil

Mi sa di no, non vorrei dire una vaccata ma quei fori nel telaio (e ricordiamoci che il telaio è a tubolari) dovrebbero essere dei rivetti
filettati per lamiera ... quindi o provi a ripassare il filetto con un maschio (e se ti va di culo ripulisci il filetto femmina e hai già finito)
o ti tocca risparargliene dentro un'altro (ma qui son cazzi ... reperire i rivetti è facile, ma chi ha la pinza sarà un pò difficile).
E se quei buchi son proprio dei rivetti filettati, con gli helicoil non si riesce ... quando passi col passo maggiorato riduci lo
spessore che i rivetti utilizzano per ancorarsi e li sganci. Per caso all'imbocco assomigliano alla parte sx di quest'immagine?