bypaco ha scritto:Personalmete pagare 35€ al litro per un olio forcelle mi sembra eccessivo, l'oro colata costa meno
Perchè mai su delle WP del 2006 non ci metteresti del Motorex?
personalmente invece ritengo buttare soldi nel cesso pagare 20 e passa euro,come leggo spesso su questo forum e in ogni altro,per degli oli motore per delle carriole mono o bicilindriche che non arrivano a 100 cv/Litro...quando con 10 euro si compra della roba che va bene anche in un R6.
ben diverso invece è il discorso dell'olio da ammortizzatori,che sono prodotti specifici fatti solo per quello(al contrario degli oli motore che malgrado tutte le cazzate scritte sulle pubblicità sono tutti di uguali basi e quelli più buoni sono quelli dei camion con i tagliandi ogni 150.000 km!) e la differenza tra un "olietto" idraulico generico e un kyb,ad esempio,si sente.
Poi sei liberissimo di fare come meglio credi: Sicuramente quelle forcelle(e le wp in generale) non sono il massimo della vita già dal principio...se poi ci mettiamo anche la manutenzione al risparmio...
bypaco ha scritto:Per il mono, cosa vuoi che ti dica, l'olio andrebbe cambiato ogni 6 mesi per tenerlo in perfetta efficienza. Tu che fai ogni sei mesi rifai praticamente il mono, solo perchè hai fatto la fatica di aprirlo. Operazione che richiede non più di 15 minuti metre ti sbevazzi anche una birra.
Poi sei liberissimo di fare come meglio credi.
L'olio del mono va cambiato a seconda di quanto e DOVE si usa la moto...oltre che degrada + o - a seconda degli ammortizzatori.
garantito che cambiare olio ogni 6 mesi quando la maggior parte della gente fa 20 ore(oppure usa la moto in strada) serve a nulla soprattutto se poi si lascia la boccolina con del gioco e il paraolio secco(che non vuol dire rifare il mono,ma farci quello che si deve!)...in una moto di 7 anni!
Poi ripetiamo che ognuno è libero di fare come meglio crede e soprattutto di dare i CONSIGLI che crede...questi sono i miei in base alla mia esperienza di ormai(purtroppo) oltre 25 anni di enduro(-enduro-) con un bel po' di moto diverse di marche diverse