Selettore mappatura al manubrio...

[Nbonettz]

Ecco! Il bottone é lui, ne sono sicuro! http://www.crd-international.com/CDI-le ... &langue=It ma la centralina non la ho mai vista!

[lucajudoka]

Non ti so dire circa l'exc del 2008 ma ricordo che anche il mio 690 del 2008 aveva una rotella sotto sella con 10 posizioni, di cui poi realmente solo 3 avevano una funzione, le altre non funzionavano.
Non rimane che aspettare che qualcuno con un 2008 ti risponda.

[Nbonettz]

Si aspetto aspetto!

[lucajudoka]

Ecco! Il bottone é lui, ne sono sicuro! http://www.crd-international.com/CDI-le ... &langue=It ma la centralina non la ho mai vista!

Ma questo non è un semplice interruttore che gestisce una centralina già presente, è una centralina con switch a manubrio; oggetto completo di un suo hardware e software.

[Nbonettz]

Si lo ho letto, ma io quella centralina non la vedo! scusate l'ignoranza, ma la centralina non é quella nera dietro lo stelo?

[miscelatore]

Luka judoka non confondere le idee. La tua EXC è diversa perche iniezione.anche il 690 è diverso.
La vecchia versione EXC 2008-2011 aveva solo due mappe di accensione.

[Nbonettz]

M dunque secondo voi é possibile che ci sia solo l'interruttore e non la centralina modificata? Non potrebbe essere che tipo sto uomo abbia usato l'interruttore sulla centralina originale?

[miscelatore]

La centralina originale è gia predisposta per la doppia mappa. Di serie usa la piu potente.
Poi aggiungendo l'interruttore e collegando l'apposito filo, si può commutare su quella piu soft.

Tutto qui. Non divaghiamo con supposizioni fantascientifiche

[Nbonettz]

Ok, quindi può essere che abbia messo solo l'interruttore. Ma a sto punto come capisco quale é quale?

[Skeb21]

Luka judoka non confondere le idee. La tua EXC è diversa perche iniezione.anche il 690 è diverso.
La vecchia versione EXC 2008-2011 aveva solo due mappe di accensione.

Quoto solo 2 rain e standard o normale
se sei in "Map1" come dice la spiegazione: (- la posizione « MAP 1 » dell’interruttore sul manubrio è sempre la mappatura numero 1 ) la Hard o standard

l'altra Map X10 - la posizione « MAP X10 » corrisponde al numero della mappatura selezionato con il pulsante sulla centralina. avendone soltanto una a disposizione è per forza la Rain. (fossi in te cambierei swicth) o mi farei spiegare da chi mi ha dato la moto


Fermo restando che nei 2008-2011 (ad esclusione dei modelli factory che hanno già il pulsante a manubrio) la selezione della mappa avviene staccando un cavo di colore verde sotto la sella. Con cavo attaccato è standard - con cavo staccato è rain.
Per ovviare allo sbattimento di smontare la sella spesso si mette uno swicth ON - OFF al manubrio cosi da poterla selezionare agevolmente.
Con ON il contatto è attivo quindi mappa standard con OFF (spegni e stacchi) quindi entra la rain.

[Nbonettz]

Ok, allora in teoria x1 standard, x10 rain! È io che credevo che fosse il contrario, mi sembrava che con x1 andasse di più nell'allungo e che con l'x10 le marce si "accorciassero". Cambiare switch quanto mi costa? Ovviamente non parlando di quello originale Ktm che, per quanto mi attragga, non lo pagò 90€!

[Skeb21]

Non è detto potrebbe essere il contrario, ma andando di logica...
comunque qua c'è una bella discussione a riguardo, dove mi sono tolto un sacco di dubbi
viewtopic.php?f=44&t=16519&hilit=selezione+mappa

[Nbonettz]

Letto...costa 20€ ma è abbastanza bruttino anche quello! A sto punto mi tengo questo!! Devo solo capire come funziona!

[Skeb21]

Letto...costa 20€ ma è abbastanza bruttino anche quello! A sto punto mi tengo questo!! Devo solo capire come funziona!

io monto quello, il punto sulla tua e capire cosa corrisponde a OFF o a ON

[Nbonettz]

Si appunto! Te hai sempre un 450?

[Nbonettz]

Io nella mia ho anche il blocchetto chiavi, e se giro le chiavi accendo e parto subito mi sembra che abbia la x10 nonostante l'interruttore sia su x1! Mentre se aspetto un po' dopo aver girato le chiavi (2sec) si avvia in x1! Potrebbe essere che la x1 è quella soft e che, accendendola subito, non ha il tempo di lanciare l'x1 e si avvia in standard(x10)?

[Skeb21]

si, 2011

[Nbonettz]

Dunque sempre a carburatore, e come senti la differenza tra le due?

[Skeb21]

è minima... non ci faccio neanche caso

[Nbonettz]

Ok! Allora proverò a vedere nei contatti dell'interruttore!