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Su un 450, il manuale consiglia di controllare il gioco valvole ogni 100 ore.
Ammettiamo di avere le valvole in buono stato sotto ad un motore già bello
rodato e di regolarle a modo ... quanto dovrebbe durare la regolazione senza
perdere la misura fatta?

Lo chiedo perchè vorrei capire fino a quanto è accettabile ritoccare la regolazione
dopo tot ore e quando è ora di aprire per rifare le valvole+sedi ...

Puoi andare avanti finchè hai registro...o pastiglie calibrate...

Sul manuale utente c'è scritto. Dipende da motore a motore: ktm monoalbero bialbero, Honda, husqvarna ecc

Ho ricontrollato manuale d'uso e non c'è scritto nulla (approprosito, errore mio ... controllo gioco valvole ogni
15 ore o 100 litri di benza). Sul manuale officina invece ho trovato nel capitolo Giochi di montaggio, limiti d'usura
una lunghezza minima molle valvole ... è questo il valore da verificare?

Comunque il mio chiedere è per debellare la paura di avere le valvole prossime allo sfondamento. Ipotizziamo che
ogni 15 ore controllo il gioco e scopro che i 12 centesimi che gli avevo dato li perdo, quanto è accettabile continuare
a ritoccare? Non sarebbe questo un caso di valvole che si stanno sfondando e che vanno sostituite indipendentemente
dall'avere ancora registro?
Oppure è cosa comune perdere tot centesimi dopo tot ore?

Credo che fino a quando le pads riescono a far rientrare il gioco è tutto ok, in caso contrario bisogna sostituire molle e valvole

sgari ha scritto:Credo che fino a quando le pads riescono a far rientrare il gioco è tutto ok, in caso contrario bisogna sostituire molle e valvole

Non vorrei sbagliare,ma gigio credo che abbia un motore con i registri e non i piattelli....in ogni caso,come infatti si preoccupa lui,non è che bisogna sostituire le valvole e le molle,ma il problema è anche delle sedi.

Gigio: 15 ore sono una cosa ridicola(un po' come cambiare il pistone a 30! )....poi è ovvio che se rilevi una perdita di registro di 1/10 ogni 15-20 ore appunto,hai le valvole e sedi andate.

In ogni caso io avevo esagerato a dire finchè c'è registro,ma fino a che non arrivi a mezzo millimetro o,appunto,a dover registrare ogni poche ore,non preoccuparti.

Ma il tuo motore quante ore ha?

Il mio K ha sotto 230 ore e la preoccupazione di dover rifare la valvole+sedi è giustificata
Ok per il discorso 15 ore che sono un'esagerazione, ma quando dici ...

dvd70 ha scritto:....poi è ovvio che se rilevi una perdita di registro di 1/10 ogni 15-20 ore appunto,hai le valvole e sedi andate.

... è proprio quello che volevo sentire
Rifatto gioco ieri dopo circa un 700 km e dovuto ritoccare l'aspirazione di poca roba (passava un 10 e il 12 faticava). Ora che ho ritarato
tutto a modo, vediamo di fare velocemente queste 15 ore per poi ricontrollare. E speriamo in bene




P.S. Io non ho le pastiglie, vado di registri

Esatto,il concetto è + o - quello: In,ad esempio,una cinquantina di ore le valvole si devono chiudere di qualche centesimo...se invece si trovano puntate o vicine ad esserlo è meglio mettere in previsione uno smontaggio della testa senza aspettare di arrivare alla fine.

Comunque a 3-400 ore dovresti arrivarci,almeno i miei amici con la moto come la tua o il 525 ci sono arrivati tutti e le hanno anche superate

La mia zappaterra arriva da gare quindi speriamo di non trovar sorprese tra qualche
settimana, altrimenti mi toccherà fare sosta proprio nel periodo migliore

E per portarmi avanti ... quanti euro chiedono di media per rifare valvole e catena di distribuzione?

Gigiobu ha scritto:
E per portarmi avanti ... quanti euro chiedono di media per rifare valvole e catena di distribuzione?

Ma se la moto è a posto e va bene,non starti a preoccupare prima del tempo: Ammesso che tu sia verso la fine,ma non sei già nella situazione limite di valvole che non tengono il gioco perchè sfondate,il degrado è progressivo e dura varie decine di ore...durante le quali hai tutto il tempo per decidere e nel frattempo girare ugualmente.

Per i costi io non lo so visto che faccio da solo di solito...posso dirti che per revisionare la testa spendi da una cinquantina con solo rettifica sedi e spianatura a 3-4 volte tanto se ci sono da sostituire le guide e magari anche le sedi(quasi sempre si riesce e si mettono quelle sintwerizzate,a meno che non ci sia poco spazio e materiale,ma credo anche che non sia il tuo caso!)

Poi c'è il costo delle valvole,dei gommini,della catena e delle guarnizioni che puoi decidere se usare roba originale o no e il prezzo varia.

Per la manodopera invece,ripeto,non so ma sicuramente NON oltre 200 euro

Grazie Dvd

Ti ha già detto tutto DVD.
Hai visto le foto delle mie valvole aspirazione nell'altro 3D e ti sei impensieriti?

miscelatore ha scritto:Ti ha già detto tutto DVD.
Hai visto le foto delle mie valvole aspirazione nell'altro 3D e ti sei impensieriti?

Te lo chiesi appunto nel tuo 3D