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Ciao a tutti! Ho bisogno di una delucidazione da chi conosce la EXC-F 250 del 2007: devo fare il cambio dell'olio motore e relativo filtro, ma leggendo il manuale non mi trovo su una cosa! C'è scritto che la quantità dev'essere 1,1L fin qui tutto ok, però poi dice che cambiando il fitro bisogna riempire anche la sua sede di olio. In pratica la mia domanda è questa: quel quantitativo di olio (credo sia da mettere ad occhio) è compreso nei 1,1L oppure è un extra e quindi andiamo ed es a 1,2L? spero di essere stato chiaro grazie 1000 a chi mi aiuterà

Comunque devi comprare 2 latte, quindi che differenza fa??? 1,1+ filtro secondo me.
In alcuni casi indicano la capacità con cambio filtro e senza, nel tuo caso solo senza, quindi filtro extra, ma sntiamo cosa dicono i possessori del mezzo
In genere quando si monta un filtro nuovo non lo si fa a secco, in modo da garantire sempre un minimo di lubrificazione anche alla prima accensione dopo il cambio. Diversamente senti dei rumoracci per i primi secondi di funzionamento del motore poichè l'olio nuovo deve riempire la sede e il filtro nuovo prima di iniziare a circolare completamente nell'impianto.

Riempì il filtro come un bicchierino.
Se fai veloce a inserirlo e chiudere il tappo, non esce nulla.

Ok perfetto grazie 1000! Si alla fine ho fatto 1,1L + mezzo bicchiere extra il problema non è comprare 2 latte quanto essere sicuri e capire il perchè di quello che stavo facendo

Personalmente poggio la moto sul cavalleto centrale, col manubrio!, per averla + o - "piana" poi riempio a metà la sede filtro, riempio anche il filtro finchè non lo "bagna" giro e infilo e chiudo!
Metto il restante olio della latta, finchè l'olio non arriva a 1/4 del vetrino... accendo lascio scaldare un paio di secondi e a moto dritta con l'olio dilatato faccio il livello a metà vetrino...

Non sarà il metodo migliore ma mai un problema

cambio l'olio e filtro mediamente ogni 5 uscite e mi regolo solo ed esclusivamete con la spia sul carter destro.
Metto l'olio a livello, poi metto in moto e faccio un giro di un minuto successivamente perfeziono il livello.

saluti
Etrusco

etrusco-1 ha scritto:cambio l'olio e filtro mediamente ogni 5 uscite e mi regolo solo ed esclusivamete con la spia sul carter destro.
Metto l'olio a livello, poi metto in moto e faccio un giro di un minuto successivamente perfeziono il livello.

saluti
Etrusco

Quindi ti basi solo sull'oblò e non misuri precisamente quanto ne metti...la prox volta farò così e vedrò la differenza

buonasera ragazzi, riprendo questo post, stessa moto, nella spia sul carter a quanto deve essere il livello dell'olio? suppongo sia differente a motore freddo o caldo