www.MyKTM.it

KTM ha lanciato una promozione imperdibile: chi acquista una EXC 2013 due o quattro tempi avrà in omaggio il “Winter Pack” di accessori del valore al pubblico di 625 Euro, composto da: leva frizione ribaltabile anti rottura; leva freno ribaltabile anti rottura; selettore mappatura al manubrio; tappi di protezione manubrio; protezioni radiatori in alluminio; paramotore con fissaggio rapido; copristeli forcella in neoprene; protezione in neoprene per ammortizzatore PDS; coppia protezioni telaio; protezione disco freno posteriore. La promozione Winter Pack è valida dal 16 ottobre esclusivamente fino al 15 dicembre 2012. Ulteriori informazioni presso i Concessionari ufficiali KTM o su http://www.ktm.com




fonte motocross.it

Mica male...se includevano anche i paramani era davvero una cosa completissima o no ragazzi voi cosa aggiungereste?

Ma .... non sono di serie i paramani sulle 2013??

A parte questo (per me) dovrebbero venderla fin dall'inizio in questa configurazione, non con offerte sporadiche per "liberarsi" degli "avanzi".

1 mese fa abbiamo preso una 125 EXC my2013 al costo di 7500€ l'offerta la portava a 6500 con l'obbligo di acquisto del terminale akrapovic a 500€ per un tot. di € 7000, lo faranno per finire le scorte akra, altra spiegazione non la trovo

Gli avanzi sono gli accessori o intendi le rimanenze 2012? Assurdo parlare di rimanenze siamo a metà ottobre se proprio gli danno fastidio possono portarle da me...

blackman ha scritto:1 mese fa abbiamo preso una 125 EXC my2013 al costo di 7500€ l'offerta la portava a 6500 con l'obbligo di acquisto del terminale akrapovic a 500€ per un tot. di € 7000, lo faranno per finire le scorte akra, altra spiegazione non la trovo

Ma perchè questo urgente bisogno di vendere tutto? La gente anche dopo anni compra le PP no?

Ste Bolzo ha scritto:Ma perchè questo urgente bisogno di vendere tutto? La gente anche dopo anni compra le PP no?

Ste avere pezzi in magazzino implica dei costi.
KTM non fa commesse da 3-4 pezzi, ne ordina a centinaia che deve pagare al produttore.

Anche le moto 2013 una volta prodotte vanno piazzate il prima possibile per non avere il "capitale" investito fermo (quì basta che le assegnino ai conce che devono pagarle prima di riceverle), quindi infruttuoso.

Generalmente un'azienda che funziona (in generale) il magazzino lo tiene al minimo indispensabile, ma a volte non si possono produrre i pezzi su ordinazione per contenere i costi, quindi si fanno degli stock da piazzare il prima possibile.

jenk ha scritto:

Ste Bolzo ha scritto:Ma perchè questo urgente bisogno di vendere tutto? La gente anche dopo anni compra le PP no?

Ste avere pezzi in magazzino implica dei costi.
KTM non fa commesse da 3-4 pezzi, ne ordina a centinaia che deve pagare al produttore.

Anche le moto 2013 una volta prodotte vanno piazzate il prima possibile per non avere il "capitale" investito fermo (quì basta che le assegnino ai conce che devono pagarle prima di riceverle), quindi infruttuoso.

Generalmente un'azienda che funziona (in generale) il magazzino lo tiene al minimo indispensabile, ma a volte non si possono produrre i pezzi su ordinazione per contenere i costi, quindi si fanno degli stock da piazzare il prima possibile.

Quindi paradossalmente un ricambio o Powerparts per la mia EXC-F del 2007 potrebbe non essere più disponibile gusto? Io ho capito così spero di aver capito male dai!

Mi sono spiegato male, se hai capito così.
Un conto è avere ricambi al minimo, un'altro è ordinare (o fare) ricambi in più per contenere i costi.
Questi ultimi vanno piazzati il prima possibile per averne solo pochi in giacenza.

Spero che così sia più chiaro.

Oggi ho cambiato moto, sono tornato al 2 tempi, EXC300, dopo 3 anni di 4T ed il Concessionario nn mi ha accennato al winter pack. Boh.. I prossimi giorni chiederò. L'unica cosa certa è che per avere il paramarmitta pp in carbonio dovrò aspettare almeno fino a dicembre perchè sembra che lo metteranno in produzione solo a fine novembre. Quindi a gennaio potrebbe esserci l'offerta paramarmitta a metà prezzo!! Vedremo.

jenk ha scritto:Mi sono spiegato male, se hai capito così.
Un conto è avere ricambi al minimo, un'altro è ordinare (o fare) ricambi in più per contenere i costi.
Questi ultimi vanno piazzati il prima possibile per averne solo pochi in giacenza.

Spero che così sia più chiaro.

Ok grazie 1000 Jenk ora è tutto chiaro scusa ma sono gnucco