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rialzi

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Messaggioda Minoc » 30 ago 2012, 12:13

Ciao , giusto per non arrivare in negozio impreparato , quanto costano i rialzi per il manubrio??
Ho appena preso un k 300 che non li ha ovviamente , e sono alto 190 , quindi stando in piedi faccio un po fatica!
Grazie!
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Messaggioda miscelatore » 30 ago 2012, 12:34

15 euro gli spessori con i bulloni lunghi.

Altrimenti 150 euro quelli power-parts con la gomma antivibrazione
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Re: rialzi

Messaggioda Gigiobu » 30 ago 2012, 13:17

Più che il prezzo però, c'è da sapere quanto ti servono alti
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Re: rialzi

Messaggioda dvd70 » 30 ago 2012, 14:17

Più che i rialzi,fossi in te mi abituerei a tenere le gambe flesse o al limite a cambiare il manubrio con uno avente piega più alta(già quello originale ktm è abbastanza alto!)...

Anche io sono 1,88 e ho sempre avuto problemi con le misure e li ho messi spesso,anche perchè ho quasi sempre avuto moto jap che sono mediamente più "contenute" rispetto ai ktm...però i rialzi,quando vanno oltre 1cm iniziano a dare scompensi di sensibilità: Non ci avevo mai pensato,poi un giorno me lo fece notare un pilota di quelli BUONI(alto come me oltretutto) e ho dovuto ammettere che aveva ragione...

Quelli che hanno 6 cm di rialzi non si rendono conto che è impossibile riescano a guidare...(a parte l'"idea" di stare meglio in piedi)
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Re: rialzi

Messaggioda Gigiobu » 30 ago 2012, 17:01

dvd70 ha scritto:Più che i rialzi,fossi in te mi abituerei a tenere le gambe flesse o al limite a cambiare il manubrio con uno avente piega più alta(già quello originale ktm è abbastanza alto!)...

Anche io sono 1,88 e ho sempre avuto problemi con le misure e li ho messi spesso,anche perchè ho quasi sempre avuto moto jap che sono mediamente più "contenute" rispetto ai ktm...però i rialzi,quando vanno oltre 1cm iniziano a dare scompensi di sensibilità: Non ci avevo mai pensato,poi un giorno me lo fece notare un pilota di quelli BUONI(alto come me oltretutto) e ho dovuto ammettere che aveva ragione...

Quelli che hanno 6 cm di rialzi non si rendono conto che è impossibile riescano a guidare...(a parte l'"idea" di stare meglio in piedi)

:shock: porcocazzo, questa non la sapevo proprio! Anche io bello alto (beh diciamo solo alto ... 1.85) e fai
te che ero dietro a farmene un paio in officina ... :(
Dvd, alla fine come hai risolto? Manubrio diverso (ma poi ... alzando il manubrio non ottieni lo stesso effetto che
avresti con riser più altri?) o solo ginocchia piegate?
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Re: rialzi

Messaggioda Ste Bolzo » 30 ago 2012, 17:11

Io sono alto 1,76 eppure trovo il manubrio ancora basso :-( durante le uscite sono sempre perennemente con la schiena curva e le gambe flesse infatti gli unici muscoli che mi fanno male il giorno dopo sono i quadricipiti...invece mi sembra a posto per quanto riguarda la posizione da seduto ;-) comunque se esageri da una parte poi non ti troverai dall'altra per forza...
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Re: rialzi

Messaggioda dvd70 » 30 ago 2012, 18:01

Gigiobu ha scritto:Dvd, alla fine come hai risolto? Manubrio diverso (ma poi ... alzando il manubrio non ottieni lo stesso effetto che
avresti con riser più altri?) o solo ginocchia piegate?


Da allora ho eliminato i rialzi e uso manubri con la piega un po' alta(che non so perchè,ma non è la stessa cosa!)....anche se si rimane sempre nell'ordine di 1-1,5 cm e non oltre...poi mi adatto come posizione di guida.

Credo però che un centimetro di riser non crei problemi: e' che mi è capitato di vedere rialzi assurdi di appunto 5-6 cm... :shock:

Cmq ripeto che non è una mia idea campata per aria,ma un consiglio datomi da uno che ha vinto un italiano nemmeno tanto tempo fa,buoni piazzamenti in gare "particolari" e fa dei podi,sempre a livello italiano,anche ora...quindi si suppone che tante cagate non le spari... :roll:

Ste: dai,è impossibile che se sei 1,76 hai problemi di abitabilità sul ktm...a meno che tu non pretenda di guidare in piedi con gambe e schiena DRITTI..:!!!...che non è nemmeno da fare perchè tutte le botte le prendi direttamente sulle ginocchia ma soprattutto sulle vertebre
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Re: rialzi

Messaggioda Aco » 31 ago 2012, 8:30

I rialzi danno una impressione positiva appena montati, ma bisogna stare molto attenti! Se usiamo spessori da 10-15 mm va bene, ma oltre si cambia molto la posizione delle braccia e si offre una ottima leva in caso di caduta.... 8)
Piuttosto è preferibile un manubrio con piega più alta, costa decisamente di più ma è meno "invasivo" sul lato guida. Sopra i 190 cm effettivamente può essere necessario effettuare modifiche più radicali, ma starei comunque molto molto molto cauto. Potresti utilizzare un rialzo da 10 mm ed un manubrio differente e, volendo, una sella rialzata.
"Con la moto da enduro si esce anche in caso di bel tempo" (cit.)
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Re: rialzi

Messaggioda looka » 31 ago 2012, 18:19

Io sono 1,80. Ho messo dei rialzi da un cm e il renthal twinbar 997. Poi ci ho smanettato un po' giocando con la posizione del manubrio ( inclinazione e piu' o meno avanti nei fori delle piastre e dell'attaco) e ora mimsento bene. Certo ci ho messo un bel po'. Prima in piedi mi veniva mal di schiena e in discesa dovevo per forza stare seduto, ora tutto ok.
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Re: rialzi

Messaggioda Ste Bolzo » 31 ago 2012, 20:52

Ciao dvd70 non so che dirti io mi sento troppo gobbo, miei rialzi sono da 30mm e per ora è un po' meglio ma non benissimo, diciamo che mi adatto. Probabilmente hai ragione tu che pretendo troppo io :(
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