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Salve a tutti sono nuovo anzi nuovissimo del forum...
Questo fine settiamna dovrei andare a vedere un KTM 400 EXC del 2001...
La moto dalle foto si presenta in buone condizioni, quindi volevo chiedervi, cosa devo veder per prima e per un acquisto sicuro?
Preciso che, la moto da quanto asserito da lui, non và in moto per problemi alla bobina, credo problemi di corrente...
Sono graditi, veramente, i cosigli per il mio primo acquisto...
Saluti Vito

Prendi una moto che funziona

Aco ha scritto:Prendi una moto che funziona

grazie...ma cerco consigli seri per fare un acquisto sicuro...
nel senso cosa devo guardare come parti di usura per capire se la moto è in condizione???

Vito1982 ha scritto:

Aco ha scritto:Prendi una moto che funziona

grazie...ma cerco consigli seri per fare un acquisto sicuro...
nel senso cosa devo guardare come parti di usura per capire se la moto è in condizione???

Credo che Aco non scherzasse, se hai la possibilità meglio mettere gli occhi su un mezzo marciante ... sono troppe le cose da guardare anche solo sul motore, e il non sentirlo in moto alza troppo l'incognita. Quindi o ti sistema l'accensione o picche.

La bobina costa solo 45 euro, mi sembra strano che il venditore per una spesa così piccola non sistema la moto.
Quanti soldi vuole?

Gigiobu ha scritto:Credo che Aco non scherzasse, se hai la possibilità meglio mettere gli occhi su un mezzo marciante ... sono troppe le cose da guardare anche solo sul motore, e il non sentirlo in moto alza troppo l'incognita. Quindi o ti sistema l'accensione o picche.

Esatto. Il mio consiglio è MOLTO serio....come può uno vendere un mezzo che non si accende? Metti che voglio capire se la frizione stacca, come faccio? e poi metterci sopra le chiappe e fare qualche metro di prova non sarebbe male.
Capire le condizioni di una moto guardandola è rischioso, perchè uno ti sistema i carter, cambia le plastiche e magari mette le gomme nuove e la moto sembra da vetrina, però magari ha sbiellato o rotto un ingranaggio del cambio!

Si lo sò hai ragione...ma io la moto la stò pagando 500€...
mi sembra un prezzo onesto...poi è mancante dello scarico, credo solo il terminale...
Io mi prendo la moto e la faccio vedere, poi magari gli faccio il bonifico senza dopo averla aggiustata....
A quel prezzo non è che troverei molto di più...

ok ma ora manca anche lo scarico....e la trasmissione in che stato è? non voglio spegnere il tuo entusiasmo, ma anche se paghi la moto 500 euro devi comunque pagare il passaggio. Magari la moto per tutto il resto è perfetta, ma ne dubito visto che vuole liberarsene a prezzo di realizzo. Sicuramente sarà ferma da tempo, quindi necessita di una bella revisione generale, quindi olio e filtri, olio e pastiglie freni, olio frizione e tutta la parte idraulica. Almeno può dirti quante ore ha il motore?

Va be, per 500 euro si può rischiare, il passaggio costa 90 euro, al massimo la vende poi per pezzi di ricambio

Credo che per rimetterla a nuovo ci spenderai come minimo il doppio di quanto la paghi...detto così senza averla vista

Magari...
quelli li spende solo per ordinaria manutenzione.

La cosa potrbbe valere la pena se l'amico sa farsi tutti i lavori da sè, se capiti in mano al mecca " giusto" ti azzera il CC. Cmq sono moto che con 1500€ si comprano da concessionari con qualche garanzia.

miscelatore ha scritto:Magari...
quelli li spende solo per ordinaria manutenzione.

Si scusa ho sbagliato intendevo per rimetterla in ordine e farla camminare non per farla tornare da vetrina...

Preso...se vidico che è una bestia ci credete???
Và cambiata solo la pippetta...ora ne abbiamo messa una di un 125 ma funziona male con quella....anzi chi mi consiglia un officina/rivenditore di pezzi KTM???

Dovremo almeno sapere in che zona sei!

se nn hai mai avuto una moto del genere e normale che sembri una bestia!!!anche a me il primo 125 mi sembrava una bestia.comunque sicuramente un bel mezzo per cominciare e distruggere