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Ciao ragazzi
sono da poco con voi e devo risolvere un problemino

Ho comprato Un K350 2012 6 days usato ( 30h)
che ha le solite gommature
120/90/18 dietro Michelin
90/90/21 davanti six days

insieme con la moto mi hanno dato il kit motard
170/55/17 dietro con Dunlop KR108 tubless ( ma visto che il cerchio ha i raggi penso ci sia la camera d'aria)
120/70/17 davanti // idem come sopra
disco anteriore da 310mm con pinza brembo a 3 pistoncini + freno completo di serbatoio e relativi cablaggi
r ruota sonica
corona da 44 denti e relativa catena nuova

non chiedetemi come mai ma la moto ha la doppia omologazione

io per il momento la uso come enduro ed ho già le mie soddisfazioni e i miei pensieri

dovendo comprare un moto usata (125) per il figlio avrei optato per una TM 125 en usata
leggendo la scheda tecnica vedo che monta le mie stesse coperture da off
120/90/18 dietro
90/90/21 davanti

ma nella versione Motard monta
110/70/17
150/70/17

qui cominciano le mie domande

- posso montare questo set del KTM350 sul TM125??
-le gomme slik dovranno essere sostituite con gomme più stradali ma posso montare una 150/70 sullo stesso cerchione dove montava un 170/55 ???

come ultima cosa ho notato che la gomma posteriore nel mio K ha interferito solo con la parte superiore del para catena di plastica che è stata limata via per un paio di centimetri

attingo dalla vostra esperienza
ciao a tutti

A parte la misura gomme,
credo che le ruote stesse non montano, saranno diversi i centraggi dei mozzi, dei dischi freno e della corona, magari anche il diametro dei perni ruota.

Soprattutto il cerchio non entra o entra a fatica nel forcellone della enduro 125

Grazie raga per lincoraggiamento
La colpa ė sempre della scimmia che mi perseguita

Ma se invece di un TM 125 fosse un Ktm 125 ?
Potrebbe funzionare? Ma quali K hanno la doppia immatricolazione?
Credo solo quelli prima del 2008 ??

No io ne ho visti anche di anni successivi

KTM come altri marchi non da più la possibilità di doppia omologazione già da qualche anno. Ci sono però delle officine che possono omologare dei mezzi come nuovi costruttori; hanno a disposizione un certo numero annuo di omologazioni e quindi possono fare questa operazione di prendere dei mezzi, modificarli in vario modo, e riomologarli a nome loro. Infatti sul libretto della moto non si trova più KTM MOTORCYCLES, ma il costruttore sarà PINCOPALLINO

Se compri il kit motard da concessionario, il nulla osta per l'aggiornamento libretto, arriva.

miscelatore ha scritto:Se compri il kit motard da concessionario, il nulla osta per l'aggiornamento libretto, arriva.

Questa mi mancava! Sapevo che potevi scegliere di immatricolare con i cerchi da 17 ma non entrambi. Buono a sapersi

miscelatore ha scritto:Se compri il kit motard da concessionario, il nulla osta per l'aggiornamento libretto, arriva.

Ah allora ho visto giusto

E se avessi una exc 450 omologata motard potrei omologarla enduro?