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Setting per sospensioni!

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Setting per sospensioni!

Messaggioda Nbonettz » 3 mag 2012, 20:19

Allora ragazzi vi avevo scritto qualche tempo fa in quanto dovevo prendere una molla per il mono della mia 450exc '08! Ora, dopo aver preso e sostituito la molla ho posizionato in standard tutti i dettagli possibili, sia sulle forcelle sia sul mono. La moto è molto diversa, in accellerato dopo le curve tende a slittare molto, tende a chiudere molto le curve, dopo delle cunette in sequenza l'anteriore spacchetta leggermente. Come posso risolvere questi problemi? H sentito parlare anche di sfilare le forcelle, e non vorrei che questi problemi fossero dati dal fatto che il proprietario precedente si fosse divertito a giocarci! Come controllo se sono nella posizione standard?
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Re: Setting per sospensioni!

Messaggioda fedevi » 3 mag 2012, 21:09

che molle hai sulle forcelle? L'idraulica è originale?
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Messaggioda Nbonettz » 4 mag 2012, 5:13

Sinceramente non saprei risponderti perché quello di prima era grande e pesante e ha cambiato molte cose! Non c'è un modo per controllare?
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Messaggioda miscelatore » 4 mag 2012, 7:23

Se derapa in accelerazione comincia a ridurre il freno compressione alle basse velocità.
Apri 5 scatti e prova la moto.

Il negativo è regolato giusto, circa 35 mm? e con te sopra quanto si schiaccia?
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Messaggioda Nbonettz » 4 mag 2012, 23:32

Intendi il sag? 3,2 e 10.3! Stando al libretto sono corretti!
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Messaggioda Nbonettz » 7 mag 2012, 15:53

Pr caso nessuno di voi ha un 450 del 2008 come il mio? Se si potrebbe farmi la foto alle forcelle e le piastre nella parte superiore? Così da vedere se le mie sono state sfilate o no!
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Re: Setting per sospensioni!

Messaggioda Fra » 7 mag 2012, 16:49

se sono intorno ai 2-3 mm dal bordo sono praticamente standard
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Messaggioda Nbonettz » 13 mag 2012, 13:24

Allora sono standard! Ma come risolvo questo problema? Nelle strade bianche e anche nei sassi la moto mi sembra molto instabile! Soprattutto appena apro un pochino inizia subito a "sculettare"! Come risolvo?
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Re: Setting per sospensioni!

Messaggioda magra » 14 mag 2012, 14:45

Inzia con provare differenti regolazioni di SAG

con la mia, dopo varie prove, ho deciso che mi trovo bene con il sag statico (quello solo moto, senza pilota) a 40 mm
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Re: Setting per sospensioni!

Messaggioda Nbonettz » 16 mag 2012, 16:36

daccordo! ma la mia ha la ghiera della molla del mono che si stringe con una vita a brugola! devo ogni volta togliere il mono per cambiare il sag oppure sbaglio?
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