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Ma non ho capito se hai solo il tappo o hai il termostato con i due fastom ma senza il cablaggio. Se hai il tappo devi acquistare il termostato, mollare il tappo (occhio che esce il liquido ovviamente, cerca di recuperarlo) e montare il termostato al suo posto. Poi riempire di nuovo i radiatori. Poi bisogna attaccare il cablaggio ma non ho capito in che condizione è messo ora.. Al massimo togli sella e serbatoio e facci una foto alla zona radiatore destro così ti diciamo tutto!

pomp92 ha scritto:Ma non ho capito se hai solo il tappo o hai il termostato con i due fastom ma senza il cablaggio. Se hai il tappo devi acquistare il termostato, mollare il tappo (occhio che esce il liquido ovviamente, cerca di recuperarlo) e montare il termostato al suo posto. Poi riempire di nuovo i radiatori. Poi bisogna attaccare il cablaggio ma non ho capito in che condizione è messo ora.. Al massimo togli sella e serbatoio e facci una foto alla zona radiatore destro così ti diciamo tutto!

In questa settimana sono pieno di impegni, appena posso tra un pò di giorni metto foto. Grazie anticipate

Ciao,
secondo me puoi stare tranquillo ancora un bel pò...9500km con 250ore vuol dire che chi l'ha usato prima non ha fatto tante mulattiere brutte,ma ha fatto strade scorrevoli(secondo me)pertanto i componenti non sono stati stressati.
tieni presente che nelle nostre zone facciamo praticamente sempre brutto e la mia moto ha 8000km con 400ore circa...
saluti

che il tuo amatore sia anche un Santo tutto quello che siè scritto ciao

francesar ha scritto:Ciao,
secondo me puoi stare tranquillo ancora un bel pò...9500km con 250ore vuol dire che chi l'ha usato prima non ha fatto tante mulattiere brutte,ma ha fatto strade scorrevoli(secondo me)pertanto i componenti non sono stati stressati.
tieni presente che nelle nostre zone facciamo praticamente sempre brutto e la mia moto ha 8000km con 400ore circa...
saluti

Uguale alla mia media.