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Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

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Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

Messaggioda jenk » 5 mag 2011, 17:10

Arriva la 350 e si rinnova l'intera gamma. In arrivo anche le versioni Six Days

Se Honda ha anticipato tutti con le nuove CRF 250 e 450 2012, KTM non si fa trovare impreparata e toglie i veli alle sue Enduro 2012. Tante le novità, a partire dalla nuova 350 EXC-F già utilizzata quest'anno in gara nel Mondiale da Aubert e Guerrero.
Ma vediamo nel dettaglio quali sono le principali novità per il prossimo anno.


Nuova 350 EXC-F

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Nuovo telaio, forcellone e ammortizzatore per tutte le EXC
Forcella 48 mm WP migliorata per tutte le EXC
Nuova ergonomia con posto guida più stretto per tutte le EXC
Nuovo motore per le versioni 450 e 500 EXC, con un risparmio di peso di 2,5 kg
Nuova iniezione con corpo farfallato da 42 mm per 400 e 500 EXC
Avviamento elettrico e kick starter per la 250 EXC-F
Nuovo sistema di scarico per le 4T per limitare il livello di emissioni sonore
Nuovo cilindro per la 300 EXC per migliorare l'erogazione ai bassi regimi

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Versioni Six Days 2012 disponibili: 125 EXC – 250 EXC – 300 EXC – 250 EXC-F – 350 EXC-F – 450 EXC – 500 EXC

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Telaio arancione
Piastre e manubrio anodizzati arancione
Corona Supersprox in alluminio e acciaio
Protezione freno posteriore anodizzata arancio
Dischi freno pieni
Sella "Camel" con speciale copertura
Protezione motore
Ventola di raffreddamento per tutti i modelli quattro tempi
Pulsante per variare la mappatura per i modelli 250/300 EXC
Protezione scarico in carbonio per i modelli a due tempi
Silenziatore con rivestimento in titanio per le quattro tempi
Ruote speciali con raggi neri Giant
Perno ruota anteriore con estrattore per cambio veloce
Attacco pinza freno posteriore per cambio veloce
Grafiche Six Days "Finland"

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fonte xoffroad.it
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Re: Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

Messaggioda Fra » 5 mag 2011, 17:14

- 2,5kg sul motore della 450?? ecco, mi sa che quando avrò "finito" la mia mi dovrò prendere questa... come sono triste! :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

Messaggioda wave75 » 5 mag 2011, 18:39

speriamo sia cammellona uguale... e non l'abbiano rimpicciolita!
...ESTICAZZI!!!
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Re: Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

Messaggioda Fra » 6 mag 2011, 8:31

wave75 ha scritto:speriamo sia cammellona uguale... e non l'abbiano rimpicciolita!


io spero l'esatto contrario, è una di quelle cose che fin'ora mi hanno tenuto lontano dalla versione '08/10
:mrgreen:
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Re: Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

Messaggioda jenk » 6 mag 2011, 13:08

KTM EXC 2012: ENTRA LA 350 ESCE LA 400

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6/5/2011 – Presentate al Cicco le KTM EXC del nuovo anno. La novità EXC 350 accompagna l’introduzione del nuovo telaio sulle due tempi, dell’iniezione elettronica sulle 4T e del rilascio del nuovo motore 4T 450/510.

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In estrema sintesi: le 2T sono allestite con telaio semiperimetrale tipo cross 2011 e propongono come tutte la sospensione PDS senza link.

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Per le quattro tempi alimentazione a iniezione con corpo farfallato ø 42 mm; sulla 250 F alternatore potenziato e condotti testa riveduti; la 350 F (57,5 x 88 mm) propone un pistone che abbassa il tasso di compressione rispetto al cross, ha albero motore con volani più pesanti e in generale una messa a punto dedicata. Per prestazioni e ruolo è così imporante per KTM da cancellare la 400 a questo punto fuori gamma.

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Salendo alle “grandi” classe E2 ed E3 troviamo motori ridisegnati a livello basamento col la novità dell’abbandono dell’albero controrotante anteriore a vantaggio di una massa sbilanciata laterale coassiale alla pompa acqua come su 250 e 350: nasce un basamento più compatto, che consente maggior luce da terra, frizione con molla a diaframma a vantaggio della compattezza e carter pressofusi, il tutto complessivamente con una riduzione di peso di due chili e mezzo.

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Proprio questi interventi uniti all’adozione dell’iniezione motivano la nuova denominazione commerciale per la più grande di EXC 500, la cilindrata in ogni caso rimane la stessa di sempre di 510 centimetri cubi.

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Presentata anche la gamma delle Six Days. Sotto la speciale veste grafica, trasmissione finale dedicata all’affidabilità, protezione in carbonio sull’espansione 2T, piastre lavorate dal pieno etc. nel questo di una affidabilità a prova di… mondiale per nazioni.

fonte motocross.it
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Re: Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

Messaggioda nazziumberto » 8 mag 2011, 20:06

Secondo voi le grafiche 2012 si potranno montare sull'EXC 2011?
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Re: Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

Messaggioda jenk » 8 mag 2011, 20:44

Cambiano parecchio, salvo adattamenti la vedo difficile.
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Re: Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

Messaggioda trivella » 9 mag 2011, 12:33

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Re: Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

Messaggioda Frost » 9 mag 2011, 20:12

Certo che i cerchi neri potevano anche farli...manina corta eh?? :?
E il Six Days :sobno:
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Re: Anteprima 2012 - KTM Enduro EXC e EXC-F

Messaggioda corry » 10 mag 2011, 18:19

Ho capito male o per i 4t grossi 450/500 si torna ( ... finalmente ) ad un unico circuito di lubrificazione ... ?
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