fba ha scritto:steve non ho esperienza di deserto, ma ho girato tanto nelle piste sabbiose di cross e sulle spiagge, se non hai il vaso di espansione metti un tappo del radiatore più grosso (di bar) che ritarda l'apertura, e per il filtro aria (x esperienza personale)funziona meglio i copricapo ospedalieri, quelli che vengono usati in sala operatoria.
ingrassa cuscinetti di sterzo, boccole del forcellone, leveraggi (già non ci sono), perni ruota con grasso al litio e togli quello in esubero, quando torni pulisci tutto e ripeti l'operazione
se hai la possibilità soffia i radiatori
esatto!!!!
e NON ingrassare la catena
ps: meglio se monti la corona in acciaio e parti con una trasmissione finale in ottimo stato.
...ESTICAZZI!!!