freno post troppo aggressivo

[francescopol]

ciao ragazzi il freno cn impianto originale mi sembra molto aggressivo...x avere una frenata senza bloccare la ruota cosa si puo fare?magari senza mettere il disco pieno ovviamente : )

[alfus2verdi]

la butto sul comico.....due gocce d'olio sul disco.....
tendenzialmente i freni posteriori delle moto da cross hanno questo difetto....bloccano.....

[Wheel]

non puoi fare nnt a parte cambiare il disco
in ogni caso l anteriore dei ktm mi sembra un pò moscio il posteriore è giusto

[ORANGE73]

un consiglio te lo posso dare, gia' provato da me e dai miei compari di merende, sostituisci le pastiglie sinterizzate quelle originali x interderci, con delle pastiglie in materiale organico ho trovato molti benefici con questo cambio, la frenata e' molto piu' modulare devi fare piu' pressione x farla bloccare la ruota posteriore e' una soluzione low-cost

[francescopol]

mi sa che faro cosi!cambio le pastiglie posteriori.....grassieee

[Wheel]

sisi e poi con quelle organiche ci fai un uscita e le devi cambiare

[ORANGE73]

sisi e poi con quelle organiche ci fai un uscita e le devi cambiare

wheel tu sei uno ke leggo attentamente quando parla di tecnica, questa risposta nn e' da te fidati

[MisterK]

All'ultima di regionale ligure ho notato su una moto una modifica fatta sicuramente per ovviare a quel problema:
una molla, di durezza da scegliere in base all'esigenza, infilata nel perno pompante appoggiata sopra alle pompa e sotto dove c'é il dado di regolazione altezza


tipo questa per intenderci solo che la molla era più larga e sotto appoggiata ad una rondella fissata appunto sul dado di regolazione
mi spiace non averla fotografata
facendo più resistenza dovresti modulare di più

[ORANGE73]

questa e' un'altra soluzione ke ho visto adottare in effetti.

[Wheel]

sisi e poi con quelle organiche ci fai un uscita e le devi cambiare

wheel tu sei uno ke leggo attentamente quando parla di tecnica, questa risposta nn e' da te fidati

beh in effetti è vero fai un uscita nel fango con quelle organiche e ritorni a casa con il disco che sfrega sulla pastiglia finita provare per credere

[ORANGE73]

wheel tu sei uno ke leggo attentamente quando parla di tecnica, questa risposta nn e' da te fidati [/quote]
beh in effetti è vero fai un uscita nel fango con quelle organiche e ritorni a casa con il disco che sfrega sulla pastiglia finita provare per credere[/quote]

si, se sei uno di quelli che si addormenta con il piede sulla leva del freno in effetti e' vero, e se ti e' successo sei uno di quelli che...

[Wheel]

no non lo uso molto il freno posteriore e quelle organiche non le ho neanche mai usate proprio per questo motivo ho visto gente che dopo 1 gara le aveva finite non a causa dell eccessivo frenare ma proprio per il fango che consuma le pastiglie ORGANICHE
io prendo sempre quelle sinterizzate di solito con le posteriori ci faccio 2000km e le anteriori 3000

[mchanic]

Certo che le originali KTM EXC 2007 a 45 € scontate nn sono proprio regalate

[violentino grossi]

Puoi montare la molla di richiamo piu' dura..e togliere con una incisione del ferodo una parte del materiale d'attrito

[spectrum90]

non puoi fare nnt a parte cambiare il disco
in ogni caso l anteriore dei ktm mi sembra un pò moscio il posteriore è giusto

non è vero. Prima di cambiare il disco che costa, cambia le pasticche metti quelle organiche che costano 18 € se ancora non ti basta fai lo spurgo è fai entrare 2 bollicine, mi raccomando 2, e poi prova su un rettilineo su asfalto, spingendo in profondità si deve bloccare lo stesso. Cambiare l'olio serve per avere + potenza quindi non ti conviene