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Ciao a tutti,

Qualcuno ha montato le forcelle Ohlins da 48 con il TTX e gli steli trattati?

Come vanno rispetto ad una WP standard? Valgono veramente tutti gli euro che costano?

Per piacere, vorrei dei pareri da chi le ha usate o montate... no OT come "i soldi preferisco spendermeli a mign...otte..."

Graaaaaaaaaaazie

robi è la miglior spesa che ho fatto sul trattorino (dopo l'acquisto della moto .... ovviamente ).
Forcelle WP riviste SXS e steli trattati con cartucce TTX .... l'operazione costa meno delle forcelle Ohlins, quindi ci esce il mono TTX

Avevo trovato il kit usato (come nuovo) a un prezzaccio .... non me lo sono fatto scappare e la moto è diventata un'altra

Io vado a ritirarle oggi..trovate usate (03/2010) praticamente nuove a prezzaccio.......
Le monterò sulla "piccola" 525 ...
Vi farò sapere al più presto

Tomac ha scritto:Io vado a ritirarle oggi..trovate usate (03/2010) praticamente nuove a prezzaccio.......
Le monterò sulla "piccola" 525 ...
Vi farò sapere al più presto

Ciao, quanto gli hai dato per curiosità?

Andreani le vende a 5.000 Euro di listino, poi scontate te le molla a 4.000

robi950rally ha scritto:

Tomac ha scritto:Io vado a ritirarle oggi..trovate usate (03/2010) praticamente nuove a prezzaccio.......
Le monterò sulla "piccola" 525 ...
Vi farò sapere al più presto

Ciao, quanto gli hai dato per curiosità?

Andreani le vende a 5.000 Euro di listino, poi scontate te le molla a 4.000

O_O! ma le cartucce? mi sembra un pò troppo.. io so che con 1500 o poco più te le porti a casa nuove...da bike se up a bergamo mi ha chiesto cosi per le cartucce e il trattamento al tin sulle forche...

Le cartucce da montare poi su altre forche costano all'incirca 1100-1200 euri di listino io le ho pagate esattamente la metà ... praticamente nuove, montate a marzo 2010 ora le ho in garage, questo w.e le monto e le provo..

Bel colpo Tomac
con 900€ avevo trovato cartucce e mono TTX ....
altri 100€ per rivedere le WP come le SXS con il trattamento agli steli e la moto è diventata un'altra.

Roby cercale usate, ci sono occasioni buone in circolazione
Una curisità .... andreani cosa ti vende a 4mila euro??
Le due cartucce o l'intera forcella (la valutazione cambia parecchio).
Comunque ti suggerisco di accoppiare le cartucce TTX al mono TTX, avevo provato le sole cartucce prima di montare il mono (che già avevo nel box), buone reazioni ma l'accoppiata è NETTAMENTE superiore a quelle di serie (anche se riviste da un'esperto).

jenk ha scritto:Bel colpo Tomac
con 900€ avevo trovato cartucce e mono TTX ....
altri 100€ per rivedere le WP come le SXS con il trattamento agli steli e la moto è diventata un'altra.

Roby cercale usate, ci sono occasioni buone in circolazione
Una curisità .... andreani cosa ti vende a 4mila euro??
Le due cartucce o l'intera forcella (la valutazione cambia parecchio).
Comunque ti suggerisco di accoppiare le cartucce TTX al mono TTX, avevo provato le sole cartucce prima di montare il mono (che già avevo nel box), buone reazioni ma l'accoppiata è NETTAMENTE superiore a quelle di serie (anche se riviste da un'esperto).

Sto parlando di: INTERA FORCELLA OHLINS (a sentir loro una che avevano di scorta per un pilota del mondiale di Enduro, ovvero materiale non in vendita normalmente) con INSERTI TTX steli trattati neri e taratura personalizzata
Inoltre ho comprato il mono OHLINS TTX con taratura personalizzata

Mi danno la moto nuova così kittata sabato prox... poi vi dirò

chissa come andrei forte con l ohlins dietro gia vado molto bene con le sospensioni di serie

in ogni caso secondo me una qualsiasi forcella o monoammortizzatore tenuto bene e regolato giusto lavora molto meglio delle ohlins o di un paio di forcelle trattare

Wheel ha scritto:lavora molto meglio delle ohlins o di un paio di forcelle trattare

scusa, in italiano ? cosa intendi ?

Ps: cmq io moto con le forcelle giuste (e non parlo di materiale standard sistemato) le ho provate e sono un altro mondo. Nulla di paragonabile alle forche che, pur ottime, mi ero fatto preparare da Poletti e Rampoldi.

Volevo proprio sapere se qualcuno aveva fisicamente provato queste forche, non per sentito dire tramite l'amico dell'amico o per aver letto un giornale.

intendo che un paio di forcelle originali se regolate bene con dei buoni paraoli e l olio cambiato ogni tot
lavorano meglio di un paio di forcelle ohlins regolate male

Wheel che paragone è??
Se regolate male .... tutte fanno schifo

Prova le Ohlins regolate bene ....
poi mi dici cosa pensi delle WP ottimizzate o riviste

Se parliamo di materiale ufficiale (nel mio piccolo molti anni fa lo sono stato) ....
non c'è il minimo confronto con quello che i "comuni mortali" possono acquistare ....
a parte l'estetica e il nome "forcella".

robi mi avevano proposto le Ohlins e le WP entrambe ufficiali ....
a parte il costo (insostenibile per me) il prezzo era un pò meno di quanto ti ha proposto Andreani (2.5 le WP, 3 le Ohlins).

se avessi i soldi le proverei anche io XD però vedo che vado molto forte anche cosi originale

Wheel ha scritto:intendo che un paio di forcelle originali se regolate bene con dei buoni paraoli e l olio cambiato ogni tot
lavorano meglio di un paio di forcelle ohlins regolate male

Ho visto che sei di varese, io sto tornando a girare un po'. Che zone batti? Magari ci si vede...

jenk ha scritto:robi mi avevano proposto le Ohlins e le WP entrambe ufficiali ....
a parte il costo (insostenibile per me) il prezzo era un pò meno di quanto ti ha proposto Andreani (2.5 le WP, 3 le Ohlins).

figaro! devo chiedere al mio spacciatore: per 3300 mi davano le forcelle Ohlins belle ma non ufficiali
da altra fonte invece per le WP numerate ce ne volevano 6000 di euri...
Non c'è chiarezza in questo mondo, non ci sono listini trasparenti se non sulle versioni di commercio, poi sulle versioni "numerate", "ufficiali", ecc. ecc. non si capisce una mazza...

Se Vuoi te le trovo anche a 10mila (e oltre) un paio di forcelle

Come dici non c'è trasparenza per Noi umani.
Considera (penso lo sai) che le ufficiali non sono solo i due steli che determinano il costo e spesso sono prototipi.
Ricordo delle Kayaba che usavo sulla RM250 (una delle prime a steli rovesciati) che in dotazione avevano due valigette di lamelle (ultrasofisticate) e molti altri componenti dove c'era da perdersi per capire la funzione (se fossero state in vendita sarebbero costate due volte il valore della moto di serie).
Per fortuna (mia) avevo un tecnico VALIDISSIMO al quale davo le mie impressioni e mi riconsegnava una moto perfetta il 95% delle volte, il 5% era solo questione di affinamenti.

robi950rally ha scritto:

Wheel ha scritto:intendo che un paio di forcelle originali se regolate bene con dei buoni paraoli e l olio cambiato ogni tot
lavorano meglio di un paio di forcelle ohlins regolate male

Ho visto che sei di varese, io sto tornando a girare un po'. Che zone batti? Magari ci si vede...

dappertutto ma di solito sto nella zona arcisate o montagne limitrofe

ma le monti sull'SE?