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QUALCUNO SA DIRMI COME SI REGOLA E SE SI PUO' REGOLARE?

certo si regola togliendo il dado da 30 sulla carter destro e modificando il precarico della molla cioè girando la vite
destra erogazione piu moscia
sinistra più cattiva

scusate se mi intrometto ma per un utilizzo in enduro meglio cattiva o più dolce?
credo dolce ma non sono sicuro

arinaldi94 ha scritto:scusate se mi intrometto ma per un utilizzo in enduro meglio cattiva o più dolce?
credo dolce ma non sono sicuro

dolce ma dipende anche dal terreno

secondo me fai prima a modificare la mappatura staccando il connettore e lasciando la valvola cosi com è

che dado bisogna togliere???

quello sul carter destro d fianco alla frizione quello da 30 mm non ti puoi sbagliare

scusate ma io proprio nn so come si deve fare... io vorrei che la valvola si aprisse un po prima ma nn so come fare...poi un'altra cosa..sul manuale dove ce la tabella della carburazione...che il numero che centra con l'apertura valvola mi pare...tipo 7 se nn sbaglio...ma cosa vuol dire...che e aperto di 7 tacche??? ma dove si apre di 7 tacche??????

la valvola non c entra con la carburazione
per la valvola devi svitare il suddetto dado da 30 e poi all interno troverai un altro dado fagli fare 2 giri a sinistra e poi richiudi e provala

.che il numero che centra con l'apertura valvola mi pare...tipo 7 se nn sbaglio

forse hai guardato la tabella 'taratura del carburatore in origine' dove c'é scritto valvola gas/7 ? non centrea nulla! quello sta a indicare la ghigliottina per capirci
Devi seguire le indicazioni di whell se leggi bene l'uso e manutenzione trovi la spiegazione