consiglio su rodaggio 530

[ginopino]

ragazzi avrei bisogno di un consiglio xfavore!!!
sto x andare a ritirare dal conc il mio primo k 530!!!vorrei provarlo subito ed ho l'occasione di andare in una pista da enduro/cross...con un po di salti medi/facili...
secondo voi per via del rodaggio del motore e' meglio ke evito?(nn daro' mai pu' di mezzo giro di manopola) magari i sobbalzi possono non farlo rodare a dovere o crearmi problemi?in piu peso sui 100kg vestito con protezioni quindi sicuramente in futuro dovro' regolare le sospensioni. ora pero' posso fare qulche salto tranquillo senza rovinare nulla?
possono sembrare domande stupide ma nn voglio compromettere minimamente la mia nuova moto e visto ke prima avevo un mulo nn sono abituato a trattare le enduro coi guanti..
grazie molte a chi mi rispondera' con risposte serie e concrete!
ciao ciao

[corry]

Vai tranquillo !!!
La qualità dei materiali e delle loro lavorazioni è incredibilmente migliorata e, paradossalmente, il rodaggio potrebbe considerarsi quasi ... un blocco " psicologico " della nostra mente !

Io presto massima attenzione alla fase di riscaldamento della moto: MAI e poi MAI tirare a freddo !

[Wheel]

io credo solo che sia inutile andare in pista e dare solo parte del gas che puoi dare ci ritornerei quando ho la moto al 100%

[alfus2verdi]

non so sulle moto di oggi....ma quando io avevo il cr 500 2t ho chiesto la stessa cosa al conce....quanto dura il rodaggio.....lui ha preso la moto ha fatto due penne , è tornato , mi ha dato la moto e mi ha detto....adesso il rodaggio è finito.....

[Slim]

Col mio 530 il rodaggio l'ho fatto io (nel senso su di me...)
Quello che cambia è che dopo una quindicina di ore di funzionamento, la moto VA molto di più, gira MOLTO meglio e VIBRA molto meno !!
Inoltre, la vedo dura che salendoci per la prima volta riesci a spalancare.....vai tranquillo e al limite indurisci un po' le sospensioni
ciauzzzzzz

[spectrum90]

vai tranquillo, fai così:
non farla scaldare troppo o bollire.
non tenerla a tavoletta fissa
spegni e accendi molte volte,
usa parecchio il cambio
sgasa parecchio
non tirare troppo l'ultima marcia
non farla andare sotto sforzo (tipo in un metro di fango)
e non camminare con marce troppo alte a bassa velocità


ma mi raccomando detto cio la devi far cantare tira la 2 la 3 la 4 la 5 ma mai fino al limitatore mi raccomando apri bene il motore.

[corry]

vai tranquillo, fai così:
...

[spectrum90]

vai tranquillo, fai così:
...

che non ti piace il mio sistema?

[corry]

... no !

[spectrum90]

... no !

cosa è che non va del mio sistema?

te ti sei limitato a dire di farla riscaldare bene. Se hai altri consigli o diversi dei miei dicceli, che non si smette mai d'imparare.

[corry]

Visto che insisisti ...

vai tranquillo, fai così:
non farla scaldare troppo o bollire.

E ci mancherebbe altro !

non tenerla a tavoletta fissa

Ma che vuoi tenere a tavoletta un 530 ??? ... e chi sei, David Knight ???

spegni e accendi molte volte,

Questa me la devi spiegare, tecnicamente !

usa parecchio il cambio

Il cambio va usato ... quando serve !

sgasa parecchio

Questa è fantastica !!! Ti sei dimenticato di consigliare di farlo con l'Akrapovic senza fondello !!!

non tirare troppo l'ultima marcia

... David Knight ???

non farla andare sotto sforzo (tipo in un metro di fango)

E ci mancherebbe altro !

e non camminare con marce troppo alte a bassa velocità

... anche perchè si spegne !

ma mi raccomando detto cio la devi far cantare tira la 2 la 3 la 4 la 5 ma mai fino al limitatore mi raccomando apri bene il motore.

In pratica, devi stare sempre a tirare !!!


Ma dai ... per favore !

[spectrum90]

Visto che insisisti ...

vai tranquillo, fai così:
non farla scaldare troppo o bollire.

E ci mancherebbe altro !

non tenerla a tavoletta fissa

Ma che vuoi tenere a tavoletta un 530 ??? ... e chi sei, David Knight ???

spegni e accendi molte volte,

Questa me la devi spiegare, tecnicamente !

usa parecchio il cambio

Il cambio va usato ... quando serve !

sgasa parecchio

Questa è fantastica !!! Ti sei dimenticato di consigliare di farlo con l'Akrapovich senza fondello !!!

non tirare troppo l'ultima marcia

... David Knight ???

non farla andare sotto sforzo (tipo in un metro di fango)

E ci mancherebbe altro !

e non camminare con marce troppo alte a bassa velocità

... anche perchè si spegne !

ma mi raccomando detto cio la devi far cantare tira la 2 la 3 la 4 la 5 ma mai fino al limitatore mi raccomando apri bene il motore.

In pratica, devi stare sempre a tirare !!!


Ma dai ... per favore !

mi stavo preoccupando

va be te hai detto di farla scaldare bene posso dire ciò che hai detto te a me, ovvero "E ci mancherebbe altro !"

Visto che chiedeva dei consigli io gli ho dati tutti quelli che conosco e che ho imparato, anche quelli banali, e credo che ho fatto piacere a chi domandava.

poi ti spiego alcune cose:

non tenerla a tavoletta fissa

Ma che vuoi tenere a tavoletta un 530 ??? ... e chi sei, David Knight ???

non sono un campione ma non ci vuole un cappero tenerla a tavoletta su un rettilineo, ma anche a tenerla fissa ai medi regimi (es. in un trasferimento) Intendevo questo. E così o mi sbaglio?

spegni e accendi molte volte,

Questa me la devi spiegare, tecnicamente !
La moto è nuova e logicamente facendo così rodaggi anche l'ingranaggio cosiddetto libero, per la messa in moto elettrica.

usa parecchio il cambio

Il cambio va usato ... quando serve !
e no, utilizzando parecchio il cambio mentre va tranquillo (piano) gli ingranaggi non vengono maltrattati essendo nuovi sono precisissimi. Tu mo mi dirai e che si consumano gli ingranaggi. E io ti dico di si, prendi un cambio nuovo e maltrattalo cambiando a salire di marcia senza frizione, scalate (con frizione), e poi cambia l'olio, vedrai un bel fondale nel recipiente.

sgasa parecchio

Questa è fantastica !!! Ti sei dimenticato di consigliare di farlo con l'Akrapovich senza fondello !!!
devi sapere che le moto nuove la carburazione è leggermente grassa per fare bene il rodaggio, per lubrificare bene il cilindro pistone... essendo la miscela tra aria e benzina troppo ricca la moto tende a ingolfarsi, per evitare ciò si sgasa per bruciare l'accumulo di benzina. Una volta fatto il rodaggio si mette a posto la carburazione regolando la vite sotto al carburatore vicino alla vaschetta. Non dire "e ma ti sei confuso con i 2T", perchè quella è + complicata, visto che sta anceh il rapporto oltre a benzina e aria, anche di benzina e olio.

non tirare troppo l'ultima marcia

... David Knight ???
perchè con la velocità e non avendo il conta giri si sale parecchio su di giri, senza che uno se ne accorge


non farla scaldare troppo o bollire.[/quote] E ci mancherebbe altro !

non farla andare sotto sforzo (tipo in un metro di fango)

E ci mancherebbe altro !
io intanto lo dico è sempre una cosa in + che un inesperto vedendo il forum impara

e non camminare con marce troppo alte a bassa velocità

... anche perchè si spegne ! Spegnendosi a bassa velocità provocherebbe lo spegnimento del motore con il blocca della catena di distribuzione, lo sai che botta da. Ma anche perchè camminando a mo di trattore, del tipo tu tu tu tu tu tu tu tu tu li li per spegnersi soffre molto la biella... e la catena di distribuzione. Si vede che non porti i trattori (mezzi agricoli). Un motore con l'aratro non può lavorare a 1000 giri non lavora bene il motore lo si porta a 2000 giri in modo tale che giri bene ne sotto sforno ne facendolo salire troppo di giri. Lo crepi il motore se non fai ciò.

ma mi raccomando detto cio la devi far cantare tira la 2 la 3 la 4 la 5 ma mai fino al limitatore mi raccomando apri bene il motore.

[color=#0000FF]In pratica, devi stare sempre a tirare !!!
non ho detto ciò, e se mi sono spiegato male mi scuso.
E che quando si fa la passeggiata (rodaggio) la moto bisogna anche farla andare, se no le cose non si assestano mai andando sempre piano.

Dico ciò perchè ricordati che hai solo 1 mesi di garanzia vera.


Mo le cose le ho spiegate, se le volete rispettare, è bene. A me non me ne può fregar de meno, la moto è la vostra. La mia a 200 ore e a 8000km è perfetta.

[spectrum90]

non tenerla a tavoletta fissa

Ma che vuoi tenere a tavoletta un 530 ??? ... e chi sei, David Knight ???

Non sono un campione...ma un giorno dovremo uscire inseme e capirai perchè a 18 anni mi sono preso un 530

[corry]

Non sono un campione...ma un giorno dovremo uscire inseme e capirai perchè a 18 anni mi sono preso un 530

Hai vinto tu ... mi arrendo !!!

[spectrum90]

Non sono un campione...ma un giorno dovremo uscire inseme e capirai perchè a 18 anni mi sono preso un 530

Hai vinto tu ... mi arrendo !!!

dai che scorze ci andiamo a prendere un caffè

[F3D3]

Visto che insisisti ...

vai tranquillo, fai così:
non farla scaldare troppo o bollire.

E ci mancherebbe altro !

non tenerla a tavoletta fissa

Ma che vuoi tenere a tavoletta un 530 ??? ... e chi sei, David Knight ???

spegni e accendi molte volte,

Questa me la devi spiegare, tecnicamente !

usa parecchio il cambio

Il cambio va usato ... quando serve !

sgasa parecchio

Questa è fantastica !!! Ti sei dimenticato di consigliare di farlo con l'Akrapovic senza fondello !!!

non tirare troppo l'ultima marcia

... David Knight ???

non farla andare sotto sforzo (tipo in un metro di fango)

E ci mancherebbe altro !

e non camminare con marce troppo alte a bassa velocità

... anche perchè si spegne !

ma mi raccomando detto cio la devi far cantare tira la 2 la 3 la 4 la 5 ma mai fino al limitatore mi raccomando apri bene il motore.

In pratica, devi stare sempre a tirare !!!


Ma dai ... per favore !

Corry... sei fantastico!!!!!

Questa è FENOMENALE ( condivido in pieno ) : " ... e chi sei, David Knight ??? "

[F3D3]

Mo le cose le ho spiegate, se le volete rispettare, è bene. A me non me ne può fregar de meno, la moto è la vostra. La mia a 200 ore e a 8000km è perfetta.

Io rispetto tutte le opinioni e tutti i parei ( il diAlogo mi esalta!!! leggi forum ) , ma cosa signiFicA 8000 km è perfetta...io ho aperto il motore del 610 ( con una pompa dell' olio INSIGNIFICANTE ) dopo 25000 km !!!esclusivamente mulattiere.... ( in giornata faccio 50 km di cui almeno un paio a spingere... )

Detto ciò il rodaggio lo Ho sempre fatto in mulattiera e credetemi che l' ULTIMA cosa che ho stressato è il motore... la mia TRIPPA ( pancia-grasso-vecchiaia.. ) è sempre stata il limite...

Poi 8000km/200ore=40km/ ora..... forse nemmeno con la BLACK 990 riesco a farli....

[F3D3]

Non sono un campione...ma un giorno dovremo uscire inseme e capirai perchè a 18 anni mi sono preso un 530

Io a 19 ero con il 610 ( 60cv!!!! ).... e posso assolutamente dichiarare che : SOLO ED ESCLUSIVAMENTE SU ASFALTO si può godere di tale motore! " in mula meno ne hai meglio stai "...ciò scritto proporzionato alla PANZA !!!

[F3D3]

Ps sottolineo che il discorso E' veramente interessante ed il dialogo ( scambio di opinioni ) è LA base della cognizione.

[spectrum90]

Poi 8000km/200ore=40km/ ora..... forse nemmeno con la BLACK 990 riesco a farli....

si, ma 40 di media ti ricordo che oltre a fare enduro, faccio anche cross e motard

[spectrum90]

Non sono un campione...ma un giorno dovremo uscire inseme e capirai perchè a 18 anni mi sono preso un 530

Io a 19 ero con il 610 ( 60cv!!!! ).... e posso assolutamente dichiarare che : SOLO ED ESCLUSIVAMENTE SU ASFALTO si può godere di tale motore! " in mula meno ne hai meglio stai "...ciò scritto proporzionato alla PANZA !!!

e ma vedi che il 530 sta da la vicino