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Problema risolto! Nn vorrei dirlo troppo forte ma ho fatto!!!! Piatti cotti ed imbarcati ed olio idraulico del comando ke sembrava acqua nera.....olio nuovo, piatti nuovi...adesso è una cocca!!! Mamma quanto va bene! Sembra un'altra moto :D:D

ottimo!!
io oggi mi son fatto 30km con l'anteriore bucato

and88 ha scritto: ...la folle e l'avviamento cn la marcia inserita me ne sbatterei se nn ci fossero tutti questi problemi...?

Come vai con queste faccende invece? Migliorate anche quelle? L'avviamento a marcia inserita mi interessa particolarmente, visto che la mia a caldo già non parte benissimo di suo. Devo tenere un filo di gas...

Avrei dovuto testarla x bene domenica, ad una motocavalcata....ed invece me ne sono andato in pista cn la sportiva ahahahaha appena ho un attimo di tempo faccio un paio di prove serie...vedo se riesco prima del week end

Beato te

Bu-BU EL Franz ha scritto:

and88 ha scritto: ...la folle e l'avviamento cn la marcia inserita me ne sbatterei se nn ci fossero tutti questi problemi...?

Come vai con queste faccende invece? Migliorate anche quelle? L'avviamento a marcia inserita mi interessa particolarmente, visto che la mia a caldo già non parte benissimo di suo. Devo tenere un filo di gas...

L'avviamento a marcia inserita evitalo il più possibile, perché i denti degli ingranaggi sono veramente piccoli e rovinarli è un attimo

Grazie del suggerimento, ma ci sono delle volte che proprio vorrei partisse..
tipo quando mi sono piantato sulle rotaie del treno...

questa cosa è però un po' strana,perchè qui di un 400,un 450 e un 530 di quella serie(08-11) le frizioni funzionano tutte alla perfezione e usano oli diversi....

di tutti i ktm,sia 2 che 4t,sia recenti che meno recenti,la frizione è sempre stata una di quelle cose che ho trovato molto buona o ottima.

il 525 aveva un po' il difetto di ragliare ma cambiando olio spariva o si attenuava molto.

partenza con marcia inserita mai problemi per nessuno e mai un avviamento rotto: c'è chi la moto l'ha tenuta fino a oltre 400 ore.

Dvd so bene che sei il Guru detentore del Verbo. Ma questo stesso suggerimento mi è stato dato da thomas di Cocconcelli moto.

inizi con le tue solite menate da mestruo?

io di ingrnaggi rotti di exc 4t non ne ho mai visto uno,a parte un 625(il ruota libera e non i denti) e quei cessi dei 2t che sono peggio che se fossero cinesi e cmq anche lì non si rompono i denti...poi te lo può aver detto anche il padreterno...

tu l'hai rotto?

SE la frizione stacca bene,dimmi quale sarebbe il problema a mettere in moto con o senza marcia...

nessuno è detentore del verbo ma esiste la casistica e i FATTI....sicuramente qualcuno è detentore di rompicojonite inside....

Aaaaaallora.. la moto sembra non aver + il minimo problema!!! Uno spettacolo....l'unica cosa ke nn va adesso sono io.........mentre facevamo i caxxoni su e giu x una salita giusto per "dai facciamo quella poi pranziamo" sono scivolato ed il mio amico ke mi seguiva cn la ruota ant mi ha toccato il gomito....frattura apofisi omero dx... Un mese di fermo cmq con quei piatti li, il transoil nuovo e l'olio nuovo alla pompa frizione sembra un'altra moto...zero problemi di strattonamenti...so ke nn avrei dovuto ma ho provato ad avviare a marcia inserita e va in moto! Nn ho provato, onestamente, se trascina ancora xo...se trascinasse e nn mi da altri problemi sta bene così