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n.d.r.

Io la gradazione 10W/50 non l’ho mai utilizzata …ne sull’SM950 e tanto meno sulla Duke 690 (IV serie), visto che su quest’ultima viene persino consigliata a libretto (10W/60 al 100% di sintesi).

Io uso Motul 7100 10w60 e nel mio LC4 (a caldo) attraverso la specula di livello vedo le identiche bollicine.

Beh... se io che uso 10W50 non ho notato le bolle (però mi riprometto di controllare bene al prossimo giro) e voi che usate 10W60 si, non è che può essere una "caratteristica" del 10W60?

@ilbrazzo
Stesso pensiero che ho avuto: forse il 10W60 contiene un additivo diverso rispetto al 10W50?
Facci sapere se fai la prova: motore bello caldo, e appena spento controlla subito l'oblò...

spulciando online ho trovato un utente che lamentava la stessa cosa sul suo z1000 con motul 7100 10w40

Se non si nota emulsione, come ho già scritto …battetevene il belino delle “bollicine nell’olio” e date gas

Bat21 Ti quoto ampiamente.