Tachimetro terze parti (e problemi originale 690 Duke)

[CF74]

Ciao a tutti.
Sono da poco possessore di una 690 Duke de 2012 e sto riscontrando problemi sul tachimetro. Nella parte digitale vedo i numeri a metà, in certe sezioni. E in fase di accensione ogni tanto mi sembra che qualche spia non si accenda correttamente. Ho provato a spruzzare un poco di CRC sui connettori (sembrano tutti a loro posto) e sui fusibili senza miglioramenti.
Poiché ho letto che è un pezzo che da sempre da problemi volevo sapere se qualcuno di voi aveva esperienze positive con tachimetro di terze parti. A prendere quello originale nuovo rischio comunque mi dia problemi (sempre che il problema sia del tachimetro e non di altro tipo).


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[Bubbasqueeze]

sò che è antipatico da dire, ma ci sono parecchie discussioni a riguardo cercando
c'è gente che ha risolto smontandolo, pulendolo (con prodotto specifico) e mettendo degli spessori x non far muovere la scheda/contatti (cerca i video!!! ci sono anche guide)
c'è gente che si è proprio rotto (parlando per esperienza diretta, tipo io sul mio vecchio duke 2012) e l'hanno cambiato stesso i meccanici Ktm (in garanzia all'epoca)

detto ciò, ma il CRC che hai usato è specifico per contatti elettrici??? sia del wd40 che del crc ci sono versioni specifiche..alcune vanno bene altre no.

cruscotto aftermarket non ti sò dire ma cercando:
-c'è uno della Trail Tech che sembra valido ma costa il doppio di quello originale (tipo 5-600 euro)
-c'è ne sono vari della Zaddox (boh) con vari prezzi abb. bassi (70-150 euro)
-c'è anche uno della Koso che sembra compatibile

io chiamerei in un officina ktm e chiederei l'ultimo ricambio originale compatibile

[Giax]

@Bubbasqueeze
Ciao, grazie per la risposta. Ho usato CRC specifico per contatti. Video cercherò bene, avevo visto varie discussioni in merito.

Prenderlo nuovo originale sono dubbioso di poter riscontrare lo stesso problema con il tempo, per quello vedevo di andare su un after market.

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[Bat21]

Click qui ...tanto per citar un cockpit after-market

[CF74]

@Bat21

Grazie! Purtroppo su altro forum parlando con un ragazzo che aveva preso un modello simile sempre della Zaddox mi ha detto che non funzionava per niente bene, in generale ... sennò avrei preso anche il loro modello di punta che costa non troppo...


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[Bat21]

Il mio era un mero esempio ...personalmente non sostituirei mai un cruscotto originale con un after-market ...ma se cerchi bene, sono sicuro se ne trovino sia altri che di migliori (sul web)

[Bat21]

@Bat21

Anche io preferirei originale ma se, vedendo in giro, il modello ha sempre presentato problemi cambiarlo sarebbe una soluzione non definitiva probabilmente. A meno che non si possa montare quello TFT dell’ultima Duke 690 anche sulla 2012? Allora potrei optare per quello ...


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[DinoHaus]

Salve ragazzi ho un problema con il mio duke 690 del 2013, in poche parole non funziona piu`il tachimetro, la retroilluminazione v ma non funzionano lancette, spie e display (si ho letto gli altri thread, ma nel mio caso si e`fritto un chip) volevo quindi chiedervi se sapete dove reperire il ricambio originale, o in alternativa consigliarmi qualche tachimetro universale valido.

[Bat21]

Unito 3D ad altro preesistente

[CF74]

@DinoHaus

Ciao su subito.it a Grosseto ce ne è uno in vendita a 180.


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[DinoHaus]

CF74
Grazie per l'info lo contatto subito.

[DinoHaus]

Ragazzi ho notato che ogni tanto (nonostante il chip sia palesemente fritto) il quadro funziona normalmente. Ho provato a comprare il crc (o meglio ho trovato un prodotto simile), l'ho spruzzato sui fusibili (quelli sulla scatolina a destra) e sui contatti del tachimetro, inizialmente sembrava essersi risolto ma adesso lo continua a fare, direi un 70% delle volte. Ho letto che ci sono anche altri fusibili ma non riesco a capire dove cercarli

[Bat21]

Escludi i fusibili ...perchè o vanno o no, al pari di una lampadina ...ci sarà senza dubbio qlc falso contatto o pista rovinata

[Bat21]

@DinoHaus

Io ho provato sia con CRC che con fusibili nuovi. È un problema di lcd che in base alle vibrazioni spesso tende a smettere di funzionare in alcuni punti. Ho pulito tutti i contatti interni, tutti i pin sembrano regolarmente attaccati. Ho messo un po’ di colla a caldo per tenerlo più fermo visto che precedente proprietario aveva rotto attacchi interni.
Comunque alle volte va perfettamente altre mo....


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[DinoHaus]

La cosa strana è che immediatamente dopo aver spruzzato il crc tutto ha funzionato alla perfezione, poi niente. La mia paura è che dopo aver speso 200 euro per comprare il ricambio il problema non sia quello.

[CF74]

Il problema mio sta nel tachimetro di sicuro...


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[Giax]

Io ho provato a collegarlo mentre tutto era ancora smontato, e a muovere l'lcd ma nulla di fatto, inoltre non è solo il display a non funzionare, ma neanche la lancetta e le varie spie (fatta eccezione per quella dell'abs (che resta costantemente accesa)

[motorrad600]

Quella strumentazione ha dato spesso problemi in passato.
Me la sostituirono in garanzia sull' SMC, e ricordo che non fui l'unico. Sparivano i numeri sul display...
Fino a quando l'ho venduto andava bene, per cui presumo che abbiano introdotto delle modifiche sul ricambio.
Proverei a sentire Ktm...

[Cobra_RS]

Io sul Duke 690 2013 non ho mai avuto problemi, dopo 7 anni e 26mila km funziona ancora benissimo
Probabilmente nel tempo hanno risolto, prova a capire se ci sono state delle modifiche nelle versioni successive al 2012

[Ycnos]

Ciao a tutti! Lo strumento della mia duke III 690 2008 ha smesso di funzionare.. dovrebbe essere uguale all sm e smc e nuovo costa intorno ai 500 euro, qualche consiglio? O qualche tachimetro di terze parti che sia compatibile? Ho visto che lo spinotto con i pin dei prodotti non originali sono diversi e non vorrei distruggere l impianto originale