[Topic unico] Consiglio Gomme Duke 690

[motorrad600]

Per riprendere correttamente il topic (si parla di gomme): ho montato le Mitas Sport Force Plus, e confermo l'ottimo feeling che restituiscono (mi ricordano le Dunlop). Mescola molto morbida (quanto dureranno?), pressione 1,7/1,7.
Prezzo superlativo: alla fine, col montaggio, me la sono cavata con 160 euro.
Direi che anche se durassero poco, il gioco vale la candela.

[Bat21]

Presumo saranno ancora più morbide delle vecchie Metzeler Rennsport ...ma a meno di non essersi organizzati in proprio con uno smontagomme + scorta di pneumatici (in stile blackballs), sarebbe per me un pò una palla ritrovarmi dal gommista ogni 2500/3000 km. massimo ...per di più se ne andrebbe a "donne di facili costumi" il verosimile risparmio verso coperture più durature

Ma magari un treno di Mitas Sport Force Plus prima o poi lo proverò

[cross196]

Mitas Sport Force Plus paradossalmente dura un sacco, anche se ha prestazioni ottime.

[motorrad600]

Per ora ho fatto 1000 km e mi sembra si consumino regolarmente. Sarei contento di farci 6-7000 km. Con le Metzeler di primo equipaggiamento ho fatto quasi 10000 km
Lo svantaggio di una sostituzione anticipata è cmq ripagato dal vantaggio di avere una gomma sempre fresca.

[Bat21]

...10.000 km.

Io ho passato da poco i 6.000 km. > Metzeler M7RR DOT fine 2017 > se ci faccio ancora 4/500 km., con la posteriore sarò sul liscio completo ...e sono poche le volte che "tiro" veramente

Comincio DAVVERO a pensare che le strade dell'entroterra ligure/francofono siano troppo abrasive ...o non me lo spiego

[motorrad600]

Ho verificato: con le M7RR ho fatto 9100 km.
Cmq il consumo delle gomme (e della benza) dipende ovviamente dallo stile di guida... In genere guido moderato, salvo qualche sparata sul misto. Poi la pressione di gonfiaggio influisce non poco secondo me.

[Pino90]

Io mi trovo benissimo con le mutant della Dunlop. Ovviamente costano un po', ma l'aderenza sul san pietrino bagnato è top. Finora con uno stile allegro ci ho fatto 4000km, secondo il gommista ne hanno altrettanti davanti.

[ilbrazzo]

Finora con uno stile allegro ci ho fatto 4000km, secondo il gommista ne hanno altrettanti davanti.

8000 Km con le Mutant mi sembrano veramente tanti...

[Riddler]

Aggiungo anche il mio controbuto

Con l'equipaggiamento di serie ho fatto circa 7.000Km al posteriore ma sarebbe stato meglio cambiarlo prima
In qualche mio post c'è anche la foto di come era ridotto il posteriore.

Quando ho rivenduto la moto avevo al posteriore le Mitas Sport Force Plus ed ci avevo fatto quasi 5.000Km
Io con le Mitase come più volte detto qui mi sono trovato benissimo, rapporto qualità prezzo OTTIMO, per come vado io ottima tenuta, NON sono uno da saponetta a terra, ma non ho notato tutte qst differenze rispetto alle M7RR, poi durano il giusto.

Ora le ho montate (anteriore + posteriore) sulla moto di mia moglie (Suzuki GSR 750) e quando sarà il momento le metto anche sulla mia (GSX-S 1.000)

Se non ricordo male le tenevo a 2.0 davanti e 1.8 dietro, ero partito da 2.0, ma svirgolava troppo e sono sceso per gradi, la Duke è molto leggera e anche piccole differenze di pressione si sentono.

[Din-Draug]

Domanda a bruciapelo che forse in giornata passo già dal gommista per confermare l'ordine...

• Dunlup Roadsmart II G?
• Pirelli Angel qualcosa?
• Diablo Rosso II?

Arrivo dai Dunlop Sportsmart con cui mi ci sono trovato bene, ma m'hanno detto che non li fanno più per questa categoria di velocità - dovrebbe esserci solo quelli per altre velocità, tipo oltre 240 o qualcosa del genere.

Mi trovo bene con un profilo più ampio, che accompagni la piega.
Uso quotidiano, anche invernale. Niente pista, non faccio lunghi viaggi... Semai potessi, semai...
Quale mi consigliate dei tre modelli di cui sopra?

Grazie

[Giax]

Din-Draug ho unito allo sticky

Visto uso (quotidiano anche invernale, no pista e profilo ampio) delle tre che proponi valuterei le Pirelli Angel GT. Le avevo sulla Duke (1290GT) e non mi trovavo orrendamente.

[ilbrazzo]

@Din-Draug

- Se fai uso quotidiano, magari con percorrenze ridotte, direi di orientarti su gomme che vanno subito in temperatura.
- Per l'indice di velocità, per esperienza personale posso dire che lo stesso pneumatico (stessa marca E stesso modello E stesse dimensioni, intendo) ha un consumo ridotto e migliore con gli indici di velocità alti.
Ad esempio io posso montare sia H che W, ma le W hanno una durata superiore ed un rendimento più costante.
- Per marca e modello, delle tre da te citate le Angel mi sembrano quelle più "turistiche"; solitamente Pirelli ha un profilo tondeggiante e Dunlop un po' più appuntito, anche se la RoadSmart è la gomma a vocazione "sport-touring" e forse ha un profilo più dolce rispetto alle Sport...

[RedNocte]

@Din-Draug Io con le Diablo Rosso II mi sono trovato male, tengono bene da nuove, fino a un certo punto... ma arrivate ad una certa usura ho notato che perdevenano completamente aderenza e feeling soprattutto sul posteriore che iniziava a derapare.
Le avevo sostituite con le M7RR con le quali mi sono trovato benone fino a quando erano sulle tele.

@Bat21 stesso tuo problema, saranno abrasive anche da queste parti le strade allora, le M7RR dopo 6000-7000 km (non ricordo con precisione) erano andate, le Rosso II dopo 5000

[Bat21]

Ormai sono oltre 1.000 km. che ho rimesso le M7RR ...sono di un DOT più fresco di quelle di primo equipaggiamento e m'infondono più sicurezza (2019) ...al prossimo cambio vedrò, ma la M7RR la trovo troppo "rotonda" e dura di carcassa, stante la leggerezza della Duke 690 ...

[RedNocte]

Si anche io ho notato che erano abbastanza rotonde, ora sulla Street sto provando le Conti Sport Attack 3 e ho notato subito la forma piu a pera che fanno scendere la moto meglio, potresti valutarle, anche se mi hanno dato l'impressione di essere morbidine.

Se ti interessa sono da poco uscite le nuove M9 RR, non so pero che forma abbiano rispetto alle 7, me le aveva proposto il gommista ma visto che dovevo vendere la moto ho lasciato perdere.

[Giax]

ho rimesso le M7RR

Made in?
Primo equipaggiamento Germany.

[Bat21]

@RedNocte

Anch'io ero tenero per le Conti ...vedremo al prossimo giro gomme

@Kinobi

Azz ...mi hai preso in contropiede ...la moto è su in campagna ed io sono qui a casa ...stasera guarderò la stampigliatura e ti saprò dire

[RedNocte]

@Bat21 cosa intendi per “ero tenero”?

[Bat21]

Ero tenero = propenso = invogliato ...ma combattuto, tra provar le Conti e rimetter le stesse Metzeler ...ha vinto la cd. "strada vecchia"

[RedNocte]

Beh dai, per fortuna le gomme non sono come le mogli, non sei costretto a tenertele per forza, al prossimo giro le provi io prossimamente cerco di farmi meglio un idea di queste Conti rispetto alle M7 anche se su moto diverse e posto le mie impressioni