Duke 690 usata (MOLTO) consigli

[Bubbasqueeze]

vero..vedere tanti tutorial, leggere manuali, buona illuminazione e sopratutto stare attenti a non far cadere cose là dentro presi dall'ansia ...conta che la dinamometriche decenti tipo beta/tengtools costano bei soldini (100+euro) e ti devi ricordare dopo che l'hai usata di riportare la regolazione della forza di serraggio a 0 altrimenti si stara

[Pierpa97]

Quindi secondo voi é difficile da fare? Io ho visto dei tutorial e non mi é sembrato così difficile, per la dinamometrica credo che una da 60€ sia buona per tarature fino a 20Nm no?

Come mai Riddle secondo te é pericoloso, questa moto ha fatto tutti i tagliandi fino a 29000kn in casa ktm come da manuale, non é tenuta affatto male, ha appena effettuato cambio olio filtri gomme e pastiglie dei freni...

Non capisco cosa possa esserci di pericoloso, poi non creso che siano ingegneri i meccanici ktm, come fanno loro un lavoro può farlo chiunque seguendo oasso passo un manuale no?

[BlackBull]

Gioco valvole(3-4€ a pastiglia)(spessimentro 4-5€), eventuale sostituzione dei bilanceri(+/-250€), eventuale sostituzione del tenditore idraulico della catena(42€) di distribuzione(non della catena, che non credo propio che serva) e del relativo o-ring(0.4€) si possono fare tranquillamente in casa. Attenzione e pazienza sono sottointesi naturalmente...
Se ti piace prendila, e poi se qualcosa si romperà, ti farà da "palestra" per imparare a "sporcarti le mani". E' una moto su cui puoi fare quasi tutti i lavori di meccanica in casa, a parte la rettifica, il trattamento del cilindro e l sostituzione della biella che te la fanno i professionisti. Lascerei a quelli del mestiere anche la revisione del mono e delle forcelle... per il resto... più o meno come i Lego.
Buona fortuna.

[Riddler]

NON c'è niente di pericoloso e può essere TUTTO pericoloso.

Solo nutro forti dubbi su quella moto, poi mi auguro di sbagliarmi, ma come ho già detto parti da una moto che ha già 38.000Km dici di farne 7.000 all'anno ... io avrei investito qlc-ina in più e sarei andato su qualcosa che avesse almeno meno Km, poi che fosse tenuta bene e NON svenarmi per andare a vederla/provarla.

Poi "degustibus" uno fa come vuole e come crede, a me sembra solo che tu abbia un pò troppa fretta di portarti a casa "quella" Duke tutto lì

[Pierpa97]

io avrei investito qlc-ina in più e sarei andato su qualcosa che avesse almeno meno Km, poi che fosse tenuta bene e NON svenarmi per andare a vederla/provarla.

La vado a vedere perchè sono lì vicino in vacanza prossima settimana

i motivi principale sono semplici


1- Ho parlato con il proprietario e mi è sembrata una persona affidabile, molto preciso e puntuale su ogni mia richiesta, in'oltre mi ha proposto subito di portarla insieme prima di prenderla alla ktm per stare sicuri che la moto sia in ottime condizioni.

2-avevo letto che la moto poteva fare tranquillamente 100 000km cambiando magari la catena o il bilanciere, (ho capito male?)

3- sono un amante delle moto e della ingegneria motociclistica, (infatti sto facendo ingegneria aerospaziale a pisa) cerco di rimanere in pari e allo stesso tempo lavoro er fare i soldi i quali fino ad adeso hanno contribuito ad arrivare a 3000€ per l'acquisto di una moto. Per me 100€ sono importanti, e proprio per questo ascolto molto i vostri consigli e cerco di rimanere lucido nella decisione, ma non capisco cosa vuol dire che 38 000km son tanti su una moto che ne può fare 100 000, con 7000 anni sono altri 9 anni...

[Riddler]

3- sono un amante delle moto e della ingegneria motociclistica, (infatti sto facendo ingegneria aerospaziale a pisa) cerco di rimanere in pari e allo stesso tempo lavoro er fare i soldi i quali fino ad adeso hanno contribuito ad arrivare a 3000€

Bene bravo

Per me 100€ sono importanti, e proprio per questo ascolto molto i vostri consigli e cerco di rimanere lucido nella decisione, ma non capisco cosa vuol dire che 38 000km son tanti su una moto che ne può fare 100 000, con 7000 anni sono altri 9 anni...

Anche per me 100€ sono importanti ...

Per quanto riguarda il chilometraggio, se rileggi i post indietro ... ti avevo scritto che 38.000Km non sono tanti, ma "dipende" da come sono stati fatti si può rovinare un motore facendone meno di 1.000

Quindi se quei 38.000 sono stati fatti male ... sono tantissimo!
Se hanno fatto tutte le dovute cure andrai in contro solo alla "normale" manutenzione cambiando le parti di usura.

Ma con questo NON ti sto e NON ti stiamo dicendo ... NON prenderla, solo di guardarti attorno

Facci sapere e buone ferie!

P.S.
metti anche in conto i costi per portarla a casa ... ok che settimana prossima ci vai in ferie, ma quello che spendi per portarla "nel continente" ...
potresti investirli su una diversa

[Pierpa97]

Grazie degli aiuti!!

ps: i costi totali per prenderla sono andata 8€, 20€ benza+ 15€ posto nave... molto meno che andarla a prendere fuori toscana

[Pierpa97]

Scusate ho una ultima domanda!
Lo spurgo dei freni con abs o senza cambia qualcosa? Alcuni dicono che da spenta la moto é come se non avesse abs, altri dicono che visogna fare tramite centralina... Chi ha ragione??

[neeko72]

io l'ho fatto per 2 anni(anche sostituendo la pompa freno) ed è sempre venuto benissimo col metodo tradizionale.

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[Pierpa97]

Perfetto! Vi aggiornerò quando la prenderò!

[Pierpa97]

Ciao a tutti!
Ieri sono andato a vederla, e provarla.
Subito a vista si vedeva la catena moscissima, peròcomunque salgo sopra e parto, rumoracci in rilascio dell'acceleratore e a volte quando tiro la frizione per "lunghi" tratti... Penso al peggio, cioé tipo qualche cuscinetto, ma poi la portiamo a far tirare la catena e... Perfetta! Nessun rumore strano, fila liscia liscia come poche moto che ho provato fino ad ora... (Provata per 20 min e suoerati ampiamente i 100km/h).
Un po' dura da scendere in piega (do la colpa agki pneumatici) e manca un po' di strappo tanto atteso dal mono ma va be'! Concludo l'affare e vado al PRA a fare il cambio proprietá...

[Pierpa97]

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(Scusate se scrivo in due messaggi ma il sito da cell mi fa scomparire il tasto invia)
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Nzomma arrivo a portare i fogli allo sportello, e taak! Moto con fermo amministrativo di 3600€ dal 2016 (prima che proprietario attuale la prendesse).
Ora lui la ha presa da un concessionario e se il conce non risolve vuole farli causa... Non credo di farcela a prenderla entro il mio ritorno dalle vacanze....

[Riddler]

Nzomma arrivo a portare i fogli allo sportello, e taak! Moto con fermo amministrativo di 3600€ dal 2016 (prima che proprietario attuale la prendesse).
Ora lui la ha presa da un concessionario e se il conce non risolve vuole farli causa... Non credo di farcela a prenderla entro il mio ritorno dalle vacanze....

AZZ!

Dai prendilo come un segno del destino

Qst matrimonio NON "saddafare"

[Bubbasqueeze]

apperò...strano che il proprietario non ne sappia nulla >_>"
cmq la duke tendenzialmente è un fulmine a scendere in piega (anche con le michelin di legno di primo equipaggiamento del modello 2012)
e per lo meno la mia ogni volta che metti le marce e dai gas, le braccia te le allunga

[freddybike]

ma prchè ti sei fissato proprio con questa? già il fatto che uno mi da la moto con una catena mollissima mi dice che è uno che la moto la tratta malissimo, perchè se era molle adesso vuol dire era mollissima anche quando la usava e già io qui avrei desistito, indizio di persona che tratta le moto con incuria, quindi mi verrebbe il dubbio se controllasse bene l'olio, se non la tirasse a freddo...etc.. poi aggiungi che non è proprio normale che una moto come la duke sia dura da scendere in piega, di solito il "problema" è che è fin troppo veloce a scendere... ora pure il fermo... quale altro segnale dal cielo deve arrivarti epr dirti "cercane un altra" ?

[Pierpa97]

Davvero, segnali ne ricevo ovunque! La catena era morbida da poco (ha montato le gomme un mese fa), ma questo mi preoccuoa ancora di più sulle capacitá dei meccanici da cui va!
Altra cosa ha detto che la sua duke non consuma olio... O é fortunato (ci sono alcune duke che non consumano) o non se ne é accorto, ma in 10000km sarebbe andato a secco no?
Comunque io avevo un monster e scendeva in piega che era una bellezza, qui mi dovevo proprio buttare con peso... Magari non strappava perché in modalitá turing, non ho capito bene come si cambiata la modalitá...

[Andrea De Vecchi]

La cosa che mi suona ancora più strana è il fermo precedente a questo propietario...... lascia perdere davvero può raccontarti quello che vuole ma è una moto marcia!!!!

[Pierpa97]

Altra domanda!
Ha l'abs, ed ho provato ad attivarlo sul posteriore, ma anche pigiando il freno posteriore fino in fondo non avverto la classica risposta dell'abs che rilascia la pressione (difficile da spiegare a parole), e la ruota non si blocca... Io sto pensando a tanta aria nel circuito, ma non so se la ktm faccia abs diversi da quelli sulle macchine (sulla macchina si sente quando entra l'abt con un tremore al pedale)...

[Bat21]

ATTENZIONE

Ti stiamo dicendo a GRAN voce di lasciar perdere - hai all'attivo 22 messaggi, praticamente tutti in questo topic ormai giunto alla quinta pagina

Hai chiesto lumi - ti si è risposto in maniera PIU' che esaustiva, ma ciò ti è servito al pari di una "frittura d'aria", visto che "rilanci" di continuo

Prenditi sta moto allora ...la misura è colma ...domani chiuderò questo 3D, divenuto ormai tanto prolisso quanto inutile

[Pierpa97]

Ok chiuda pure