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ciao ragazzi, sono in procinto di acquistare una 690 base con motore euro 4...ero, ahime molto ahime, felice possessore di una 701 supermoto con lo stesso motore e pensavo che provando la duke in questione non avrei trovato grandi differenze nell'erogazione e nel comportamento del motore...invece ho riscontrato una "enorme" differenza soprattutto nell'ambito delle vibrazioni completamente, ripeto completamente, assenti sulla 701, ma invece purtoppo presenti sulla duke special modo sulle pedane(anzi, forse solo sulle pedane).
ora, le motivazioni potrebbero essere:
pedane del modello base troppo dirette, per nulla filtrate
telaio, che trasmette meglio le poche vibrazioni del motore(anche la nuova vitpilen pare riporti lo stesso problema)
rapporti del motore(questa la do allo 0,1%)
scarico completo arrow in titanio che entra in risonanza e aiuta a far vibrare le pedane(mappata con mappa evo per akra ma sembrerebbe ad hoc per il completo arrow)
quindi la mi speranza e', con le pedane del modello R in vendita come PP, risolvo il problema? lo attenuo? non risolvo nulla?
tolgo lo scarico e si attenua tutto? considerando che sono un vecchietto, quindi di far casino non me ne importa nulla , anche se sono un po' scettico su questa soluzione, perche' la 701 aveva il completo in titanio akra della 690 e non vibrava comunque.
attendo vostre e grazie mille in anticipo

è un problema di attacco forcellone al telaio.

anche sugli smc vecchi non vibravano le pedane ma sul duke 2012 lo faceva.
è un problema che non risolvi cambiando ne pedane ne mettendo dei gommini sugli attacchi ( ci ho già provato)

ecco.
grazie mille.