Ciao a tutti. Sul mio Duke 690 2014 si è rotto il regolatore di assetto del faro. La vite di regolazione gira ma il faro resta fermo (e puntato molto, troppo in alto) come se l'ibgranaggio si fosse sgranato.
KTM mi chiede 110€ per cambiare tutto il gruppo ma mi sembra una follia per una rotellina di plastica. Qualcuno ha mai provato ad aprire (e poi richiudere in modo impermeabile) il gruppo portalampada?
In alternativa, dove potrei trovare un ricambio equivalente ad un prezzo più umano?