Freno posteriore difettoso e si surriscalda

[tiancai]

Salve, ho una 690 r del 2017.
Oggi ho notato che il freno posteriore frena poco e il disco si surriscalda tantissimo.
Questo problema si è presentato così all'improvviso, non era mai successo prima.
Secondo voi che problema può essere?

[neeko72]

se si surriscalda la spiegazione è una sola, ovvero qualcosa (il tuo piede?) frena mentre la moto è in marcia.

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[ivanol]

se si surriscalda la spiegazione è una sola, ovvero qualcosa (il tuo piede?) frena mentre la moto è in marcia.

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oppure anche in posizione di riposo il freno rimane un po' in pressione , comunque sicuramente le pastiglie sono biscottate quindi da cambiare.

[Riddler]

Oltrei ai suggerimenti che ti hanno dato, dai una bella ripulita alla pinza,
magari con la sporcizia e polvere di ferodo il pistoncino rimane bloccato.

[neeko72]

su una 2017 Riddler?

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[incubobianco]

Salve, ho una 690 r del 2017.
Oggi ho notato che il freno posteriore frena poco e il disco si surriscalda tantissimo.
Questo problema si è presentato così all'improvviso, non era mai successo prima.
Secondo voi che problema può essere?

Prova a sollevare la moto e a fare girare con le mani la ruota posteriore per vedere se gira liberamente. Se è frenata vuol dire che c'è un problema alla pompa posteriore Magari basta fare semplicemente lo spurgo dell'olio Se invece la ruota gira liberamente allora saranno le pastiglie da sostituire perché sono indurite.

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[tiancai]

Grazie. Adesso provo i consigli.
Pensandoci bene, il giorno prima l’ho portato a lavare. Potrebbe essere che si è infiltrato della sporcizia nelle pinze

[neeko72]

È praticamente impossibile. Le uniche ipotesi sono o che inavvertitamente premi il freno o che lo stesso è regolato male (a livello di pedale).

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[Riddler]

su una 2017 Riddler?

se non l'ha lavata/pulita per un anno ... "potrebbe"
ma potrebbe anche essere altro ... regolazioni, incrostazione di qualcosa che tiene il pedale bloccato ...

'nZomma ci deve dare un' occhiata ... una spruzzatina di WD40 in tutte le parti in movimento del pedale
e una bella soffiata alla pinza.

[moto virginia]

https://www.insella.it/news/ktm-duke-ri ... eno-144028
Richiamo ktm

Richiamo tecnico KTM
A seguito di una segnalazione di Brembo, KTM ha evidenziato possibili difettosità sul pistone della pompa freno radiale anteriore installata su alcuni suoi modelli. L’inconveniente, che non è limitato alle sole moto austriache, ma a tutti i modelli che montano impianti simili, potrebbe portare a un mal funzionamento del freno anteriore.
In sostanza è stata rilevata una possibile fragilità del materiale con cui è realizzato il pistone che, in situazioni di elevato stress, come l'uso in pista o in caso di frequenti frenate con intervento dell'ABS, potrebbe portare a un'incrinatura del pistone stesso con successiva riduzione dell'effetto frenante e, di conseguenza, un guasto dell'impianto.
Sebbene per il momento non siano stati rilevati problemi sui mezzi prodotti da KTM, la casa di Mattighofen ha comunque invitato, con lettera raccomandata, i propri clienti, possessori dei modelli a rischio, a recarsi presso un dealer ufficiale KTM, per la sostituzione della parte interessata. La durata dell’intervento di sostituzione del pistone è stimata in circa 1,5 ore ed è, ovviamente, completamente gratuita.
I modelli KTM interessati al richiamo sono 690 Duke R (dal MY2015), 1290 Super Duke R (dal MY2015), 1290 Super Duke R Secial Edition (dal MY2015) e 1290 Super Duke GT (dal MY2016). Se ancora non avete ricevuto alcuna comunicazione ufficiale dalla casa, potete comunque verificare se la vostra moto è oggetto di richiamo consultando l’area “Service” su sito ufficiale ktm.com e inserendo il numero di telaio del vostro modello.


Mutatis mutandis ant/post
Si usa quando si fanno analogie, confronti, paragoni, per indicare che al di là delle differenze accessorie, la sostanza delle cose resta la stessa

per chi non trovasse analogie:
@TIANCAI verifica che la stessa cosa non ti sia capitata con il freno posteriore, ovvero
una possibile fragilità del materiale con cui è realizzato il pistone che, in situazioni di elevato stress, come l'uso in pista o in caso di frequenti frenate con intervento dell'ABS, potrebbe portare a un'incrinatura del pistone stesso con successiva riduzione dell'effetto frenante e, di conseguenza, un guasto dell'impianto

[neeko72]

Mi sfugge cosa c'entri un richiamo inerente una difettosità della pompa ANTERIORE, con il problema descritto nel topic, riguardante la pompa POSTERIORE.

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