Trasferimenti autostradali

[moto virginia]

sicuramente ci sarà un problema e non metto in dubbio nulla
ma fino a 35.000km sto a posto
poi mi preoccupo.

http://www.drz-italia.com/smf/index.php?topic=22663.0

[pip]

Queste cose le ha lette su questo forum, esattamente qui

viewtopic.php?f=43&t=38182&hilit=riddler&start=40

riportate da un altro forum(solo leggermente più tecnico di questo), sul quale un noto preparatore specializzato da decenni in moto Ktm(di cui è anche concessionario) ha spiegato a più riprese il motivo per cui i monocilindrici di grossa cubatura possono avere problemi di interruzione del film di lubrificante fra pistone e cilindro, quando il regime del motore rimane per troppo tempo costante.

Esatto neeko... Mi fido di quello che dici... Ti ho letto dal forum sv650 (poi ho avuto sv1000 KTM SMT mt09 x solo quest'anno è già venduta)... E sicuro che sei una garanzia in fatto di motori... Il problema è che x la primavera spererei di riuscire a prendere una motoretta da godermi x il poco tempo a disposizione... Oltre al fatto che sto ristrutturando e mancano le finanze... Cercavo una moto max 5000 euro che va bene consumi poco e mi faccia divertire... La scelta era tra Duke 690 e street r... il Duke mi sembrava una otti.a candidata... ps. L'mt l'ho venduta perchè proprio non mi ha fatto innamorare solo un gran motore... E al primo giro serio oltretutto ho preso 1350 franchi di multa...

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[mikempower]

questa cosa l'avevo sentita sui primi motard (la VOR in primis ) nella quale dovevi sgasare spesso perchè non aveva pompa dell'olio e quindi si lubrificava per "depressione" o meglio " a Sbattimento o scuotimento" .Mai sentita sul Duke e ho conosciuto gente che di autostrada ne ha fatta parecchio(l'Autostrada con sta moto è una tortura ma tant'è) non credo nemmeno sia una precauzione da prendere dato che nemmeno la casa la prevede.

[SiriusV]

L'autostrada con il Duke è divertente quanto una partita a tombola al gerontocomio.

Ma se serve la sorbisce, e bene, per tanti km. Per fare un esempio o due: già fatto più volte dal passo Maddalena sino a Saronno via A4 di ritorno dalla Francia. 27.000 km di motore ed ancora non ha problemi (grattatina di palle scaramantica) a meno del solito mangiamento d'olio - ma tutti quelli che conosco con il Duke stanno come o peggio di me...