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Ciao raga ho una duke r 2017 presa ad agosto nuova. Prima del tagliando post rodaggio ho avuto una perdita di olio dalla vite dove va scaricato l’olio per sostituirlo ma stranamente non ha più perso nemmeno una goccia. Settimana scorsa ho fatto il primo tagliando e il giorno dopo l’ho strapazzata un po’. Risultato mi ha sudorato di olio tutto il lato cambio ma non so da dove sia uscito se dal filtro o chissà dove. Per non farci mancare nulla oggi ho visto che la vaschetta del freno anteriore gocciolava olio dove è avvitato il bullone sul perno nella sua sede della vaschetta. Ho ripulito tutto subito e sembra non uscire più però è come se la frenata si fosse allungata, prima toccavo e inchiodava ora devo premere più forte per avere la stessa frenata. . Ditemi voi se è indemoniata e mi fa i dispetti o devo buttarla via. Intanto domani vado in conce a chiedere due spiegaIoni.

Ciao Ciccio,
molti lamentano la trasudazione dalla vaschetta freno, non sei il primo a lamentarsi.

Se è uscito tanto olio probabile che con meno olio nel circuito la frenata si sia allungata, in caso fatti rabbocare quando vai dal concessionario.

E soprattutto ...l'olio freni è CORROSIVO ...verifica non abbia toccato qlc parte verniciata, altrimenti a breve potresti trovar bolle ove c'è stato contatto

Ma dalla "umettatura" che hai descritto, non credo si tratti di olio freni

verifica quindi eventuali trafilaggi dalla zona testa/cilindro e portala COMUNQUE in concessionaria ...visto che è ancora in garanzia Ufficiale

n.d.r.

Se invece hai perso parecchio olio dalla vaschetta freno ant.re, dovrai eseguire uno spurgo/rabbocco ...anzi, meglio sostituzione completa olio freni

nulla di grave come perdita infatti l'ho portata in conce dove mi hanno detto che era tutto ok. Ho continuato ad usare la moto che non mostrava più perdite ma qualche giorno fa di nuovo gocce di olio fuori dalla vaschetta. Ora la faccio cambiare e basta!