www.MyKTM.it

Riddler ha scritto:

kanondigemini ha scritto:update: il kit centralina controllo diagnostica ufficiale ktm segnava come errore apertura valvola, la valvola e' stata sostituita ed il problema persiste.

candele, filtri olio/aria sostituiti, mappature rifatte da ufficiale ktm e ancora nessuna soluzione, vi aggiornerò.

si continua ad accettare consigli.

Fatta una verifica di tutti i cablaggi vicino alle parti del telaio?
Magari le vibrazioni ne hanno consumato la parte gommosa generaro un corto che a intermittenza "ti rompe le balle" ...

si, non solo, cablaggi puliti a cui ho pure spruzzato un pulisci contatti.

ilbrazzo ha scritto:Della valvola ha cambiato solo il "corpo farfallato" oppure anche tutti i potenziometri annessi e connessi?

corpo farfallato, il meccanico dice che e' un problema di mappatura della centralina...appena gle la riporto vi aggiorno....che vi devo dire.

kanondigemini ha scritto:

ilbrazzo ha scritto:Della valvola ha cambiato solo il "corpo farfallato" oppure anche tutti i potenziometri annessi e connessi?

corpo farfallato, il meccanico dice che e' un problema di mappatura della centralina...appena gle la riporto vi aggiorno....che vi devo dire.

Il corpo farfallato lavora in combinazione con due potenziometri, uno per lato, ed un motorino passo-passo.
Se solo una delle tre parti elettriche-elettroniche indicate ha qualche gioco o anomalia, ecco che la sola sostituzione del corpo farfallato SENZA potenziometri non risolve proprio nulla.

Se il pulisci contatti ha un residuo oleoso (e alcuni pulisci contatti lo hanno...), allora può aver peggiorato il problema.

update 1 gennaio: 1 litro di acqua nel serbatoio causa guarnizione tappo usurata, pulizia impianto e cambio filtro....appena la provo vi aggiorno.

Alla fine come hai risolto?

Dopo un anno e 5 mesi dall'ultimo intervento di kanondigemini su questo 3D ...spero vivamente (per lui) che abbia risolto