Duke 690R 17-Viti della carena inadatte o troppe vibrazioni?

[puccio86]

Ciao a tutti,
eccomi ai 1700km con la DUKE 690 R 2017.
L'altro giorno, diretto alle valli di lanzo, dopo una colazione rinforzata, prendo la moto e noto che la parte destra della carena anteriore è 5 cm staccata dal serbatoio. Guardo bene, ed una delle due viti, appunto quella anteriore è andata.
Questa parte di carena rimane quindi con una sola vite, la sistemo/incastro meglio, e parto, provo a vedere se posso comunque uscire. Gia agli 80, si ristacca, che due cogli***.
Meno male che ad un amico viene l'idea di staccare una vite dalla sua moto, e per fortuna che ci entra! E devo dire meno male!! Perchè al ritorno dell'uscita perdo la seconda vite, quella posteriore sempre dello stesso lato. Incredibile!
Domani comunque passo in ktm a sostituirle.
Qualcuno con la stessa esperienza?
Poi ho notato un incremento delle vibrazioni, leggero ma percepibile da uno che non è mai andato in moto prima di adesso.

[Riddler]

Magari erano solo allentate e le hai perse.

Potresti metterci una goccia di bloccante, quello marrone in modo da poterle eventualmente svitare quando serve, ma che ti impedisce si svitino.

NON usare quello verde altrimenti poi ... non le stacchi più!

[poker70]

Persa una pure io, dopo averne persa un'altra della mascherina anteriore nera del vaso di espansione liquido radiatore. Ogni 1000 km conviene fare un serraggio viti generale, soprattutto quelle non fissate con Loctite. Nei controlli ne trovo sempre una o due allentate..

[puccio86]

Persa una pure io, dopo averne persa un'altra della mascherina anteriore nera del vaso di espansione liquido radiatore. Ogni 1000 km conviene fare un serraggio viti generale, soprattutto quelle non fissate con Loctite. Nei controlli ne trovo sempre una o due allentate..

Persa un'altra vite; quella destra del parafango anteriore, lungo le strade del colle dell'Iseran. Sentivo qualche rumorino in più ... Che due ********, meno male che non ho fatto danni! E' d'obbligo fare un check ogni 1000km.

[Piero_93]

Persa un'altra vite; quella destra del parafango anteriore, lungo le strade del colle dell'Iseran. Sentivo qualche rumorino in più ... Che due ********, meno male che non ho fatto danni! E' d'obbligo fare un check ogni 1000km.

Idem, vite destra del parafango persa dopo nemmeno 200km in città... le vibrazioni sono tremende per le viti!

[DBK]

io dopo averne perse tre o quattro, ho fatto un bel giro di frenafiletti ..questa moto perde più viti di una Ducati

[moto virginia]

ne ho avuto una prima e ne ho una adesso
di viti non ne ho mai perso una
sgrat sgrat

[puccio86]

Ciao a tutti,
durante il serraggio viti, non dimenticatevi del mega vitone sul canotto dello sterzo. Ho rischiato di perderlo durante l'ultimo giro. Ed io che mi preoccupato delle sole viti delle carene.
Un saluto.

[Bubbasqueeze]

non vi dimenticate di controllare pure i due del cavalletto eh!

[puccio86]

non vi dimenticate di controllare pure i due del cavalletto eh!

Ciao e grazie della segnalazione, non li stavo nemmeno considerando.

[Bubbasqueeze]

non vi dimenticate di controllare pure i due del cavalletto eh!

Ciao e grazie della segnalazione, non li stavo nemmeno considerando.

heheh a me è successo un mesetto fa...mi sono fermato un attimo e li avevo ancora entrambi....poi come son tornato a casa un'altro pò e mi cadeva la moto in terra!!!
un bullone perso...una tagliola praticamente...cmq cambiati entrambi con due bei bulloni in acciaio inox + frenafiletti e ciao
su quei bulloni malefici ci si appoggia praticamente tutto il peso della moto quando è sul cavalletto laterale...