Indicatore livello carburante Duke 690 2016-17

[liquidcooled4]

tiancai, non e' un problema di galleggiante, a me l'hanno gia' sostituito e nulla e' cambiato.

[moto virginia]

il problema dell'ultima tacca sinceramente non me lo sono posto
tuttavia si può verificare il funzionamento effettivo sia verificando che sia abilitata l'accensione del led
e sia che il galleggiante abbia la capacità di far accendere questo benedetto led misurando la resistenza del galleggiante a secco magari smontato dal serbatoio
uno bravo con il tester risolve in poco tempo

[Nicola F]

Ma se siete arrivati a smontare il galleggiante dal serbatoio, possibile che nessuno lo abbia messo con la manina in posizione di "100% pieno" e abbia controllato se l'ultima tacca si accende?
E' elettronico o meccanico (resistore azionato tramite qualche leverismo)?

In ogni caso, convengo che è vergognoso da parte della casa il non sistemarlo. Con la moderna elettronica basterebbe un aggiornamento al software e si risolverebbe, senza neanche dover fare un richiamo.

[motorrad600]

Diciamo che non è un problema "grave", ma è comunque fastidioso...
Bisogna capire se la rete di assistenza ha comunicato il problema alla casa madre.
Io non ho dato peso al problema, tanto che mi sono dimenticato di chiedere lumi al concessionario al primo tagliando...

[diasprono]

Confermo che anche a me sette tacche su otto con pino fino allorlo

[Marco94ms]

Ciao,
Anche a me stessissimo problema, sempre 7 tacche su 8, e assolutamente non è grave, perô... Fa girar le palle lo stesso

[liquidcooled4]

Buongiorno,

finalmente stamani mi ha chiamato il concessionario per dirmi che c'e' da fare un aggiornamento software per la mia Duke 690 R 2017,
spero risolva i problemi delle tacche carburante ed anche calcolo dell'autonomia.
Ma vi faccio una domanda: secondo voi rischio mi sovrascrivano anche la mappa motore?? Ho il kit evo e quindi la mappa Akrapovic da loro messa al montaggio del kit.
Che dite? qualcuno ha gia' fatto questo aggiornamento?

[Riddler]

finalmente stamani mi ha chiamato il concessionario per dirmi che c'e' da fare un aggiornamento software per la mia Duke 690 R 2017,spero risolva i problemi delle tacche carburante ed anche calcolo dell'autonomia.
Ma vi faccio una domanda: secondo voi rischio mi sovrascrivano anche la mappa motore?? Ho il kit evo e quindi la mappa Akrapovic da loro messa al montaggio del kit. Che dite?

Bhe visto anche che il lavoro te lo hanno fatto loro, sarà loro cura, procedere all'aggiornamento software e nel caso ripristinare la mappa Akra

[motorrad600]

Sarebbe interessante sapere a cosa si riferisce esattamente l'aggiornamento software: solo per indicatore serbatoio e/o altro?
Tienici aggiornati.

[k-addicted]

se riempio il serbatoio a tappo, poi sgocciola dalla plastica di sinistra ( successo gia un paio di volte) quando la fermi appoggiata sulla sua gambetta.
Quindi non la riempio più fino in cima e quindi è normale che si accendano solo 7 segmenti.
In compenso posso dire a chi aveva il problema della riserva, che l'indicatore è molto conservativo: quando arrivi all'ultima tacca, questa si colora di rosso e quando esaurisci anche quella, tutto lo schermo comincia a dirti che stai per morire ma in realtà hai ancora decine di Km di autonomia. Risultato: difficile stare a secco

[liquidcooled4]

Ho fissato per portagliela giovedi prossimo, appena la riprendo vi informo.

k-addicted, se ti gocciola benzina da un posto diverso dell'apposito tubetto di sfiato in gomma (lo trovi su un lato del radiatore),
significa che la guarnizione del tappo del serbatoio e' montata male! Ne sono certo, a me l'hanno fatto ben due volte
ed in entrambi i casi ho rimediato rimettendoci mano io stesso.
Sono d'accordo sul fatto che quando inizia a rompere il "warning" sulla strumentazione hai circa 2 litri di benzina (ho svuotato il serbatoio
in una delle occasioni dette sopra) ma non sappiamo se li pesca sino in fondo.
Rimane inoltre il fatto che l'indicazione dell'autonomia in km e' del tutto sbagliata, almeno nel mio caso.

[gegemix70]

... e chi le ha mai contate le tacche del livello benzina? Fossero tutti così i problemi...
piuttosto, trovo assurdo l'allarme pre-riserva che occupa praticamente tutto lo schermo... manca invece un allarme molto più utile come potrebbe essere l'avviso cavalletto abbassato: l'interruttore di sicurezza c'è, ma non c'è nessun avviso: se accendi la moto in folle con cavalletto abbassato, il motore si avvia normalmente, però si spegne appena inserisci la marcia, senza dare nessun avviso sul display... un bel "baco", non c'è che dire...

[intru]

Non vorrei attirare le vostre ire ma oggi ho ritirato la mia (nuova) R e ho fatto subito il pieno. E le tacche me le segna tutte anche dopo 40 km.
So che prima di ritirarla hanno fatto un aggiornamento software che era previsto. Ciaoooo


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[liquidcooled4]

non penso attirerai l'ira di nessuno, anzi, sapere che una cosa funziona a qualcuno e che lo fa dopo un aggiornamento fa ben sperare tutti.
Io la porto stasera, la riprendo sabato mattina, mi hanno detto che l'aggiornamento riguarda solo il software del quadro strumenti ed ha come target la miglior gestione dei messaggi di warning;
nessun accenno esplicito al livello carburante e/o autonomia indicata. Mah... vedremo, l'importante e' che NON mi tocchino la gestione motore.
Vi aggiorno quando avro' ritirato e fatto qualche km.

[intru]

Confermo che ho fatto altro pieno e le tacche le usa tutte. In compenso quando la accendo mi dice ERROR ABS☹️


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[steo31]

Novità dopo l'aggiornamento?

[liquidcooled4]

purtroppo dopo l'aggiornamento non sono praticamente piu' potuto salire in moto e adesso ho fermato l'assicurazione.
Posso solo dire che non hanno sovrascritto la mappa motore, era un mio timore, fortunatamente non e' successo;
ma se abbiano risolto il problema dell'ultima tacca e dell'indicazione autonomia dovro' aspettare la prossima stagione per verificarlo.

[tiancai]

A me è comparso il messaggio del service dopo 8500km.
Ho chiamato ktm e mi hanno detto che dovrebbe essere un problema del software.
Hanno risolto sia il problema dell'ultima tacca che l'invasività dei messaggi di avvertimento.

[Piero_93]

ma se abbiano risolto il problema dell'ultima tacca e dell'indicazione autonomia dovro' aspettare la prossima stagione per verificarlo.

Confermo che il problema dell'ultima tacca pare essere risolto. Dopo una 50ina di km l'ottava tacca è ancora accesa fissa, mentre prima si accendeva quando voleva lei.
L'autonomia per il poco che l'ho potuta usare (sarò al 3°/4° pieno da quando l'ho comprata) riporta un valore tutto sommato accettabile normalmente (tra l'altro non sono mai riuscito a scendere sotto i 24, nemmeno strapazzandola per bene. Ok che ero in rodaggio ma...).

[gegemix70]

ho fatto il taglaindo dei 20500 pochi gg fa, e ho scoperto che hanno aggiornato il sw della gestione indicatore carburante.
... a momenti rimanevo a piedi: abituato al preavviso con LARGO anticipo della riserva di carburante, non ho badato al warning e quando ho ricontrollato sul cruscotto dopo tot km, ero già a 310 km , autonomia residua = 0 . Ho fatto il pieno: 13,2 l (avrò avuto si e no ancora 1/2 litro dentro)
quindi di fatto, oltre ad avere le tacche "full" quando il serbatoio è pieno, ho notato una diversa gestione della riserva (adesso arriva al punto giusto, tipo con ancora 50/70 km di autonomia e non con 120/150 come faceva prima). Le "tacche" del livello benza sono indicate in maniera diversa (più proporzionate risp. al livello reale), mi sembra anche che l'indicatore autonomia residua sia più preciso (prima era troppo ottimista con serbatoio pieno).