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Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

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ilbrazzo
 
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda ilbrazzo » 24 gen 2018, 11:01

cross196 ha scritto:una discacciati 16x18 da vendere e figurati che qualcuno se le caga.

OT
Motivo della vendita?
Va bene per impianti monodisco tipo SMC? (a spanne direi di si visto che anche tu hai/avevi un monodisco...)
Fine OT
L'ottimista dice: "Il bicchiere è mezzo pieno".
Il pessimista dice: "Il bicchiere è mezzo vuoto".
L'ingegnere dice: "Il bicchiere è progettato male perchè ha capacità doppia rispetto a quella necessaria!!!".

Federico

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cross196
 
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda cross196 » 24 gen 2018, 11:04

la vendo perchè cambio moto.

la 16x18 è solo per impianti monodisco, per cui è perfetta per smc & duke

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Andrea De Vecchi » 24 gen 2018, 11:11

Cosa compri di bello???????

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cross196
 
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda cross196 » 24 gen 2018, 11:52

Immagine

TIA88
 
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda TIA88 » 24 gen 2018, 12:14

liquidcooled4 ha scritto:TIA88, se mi posso permettere un consiglio, visto che sei combattuto fai prevalere le cose importanti, ovvero appena ti e' possibile prova entrambe le moto e compra quella che riesci a guidare meglio.

Infatti sicuramente le proverò entrambe e sicuramente passerò un'altra stagione con la mia 690 tra l'altro base della quale non mi lamento come facilità di guida ecc, però dopo 5 anni inizio a volere qualcosa di più a livello di motore e non solo. La 690 la presi nel 2013 un anno dopo il debutto ad un prezzo moooolto vantaggioso e se potrò cercherò di fare lo stesso con una pronta consegna o anche un usato di un anno.
Tenete conto che peso sui 65 kg quindi anche quando "tiro" un pò credo che il mio peso leggero non metta troppo in crisi le sospensioni (perdonatemi se dico castronerie) e fino adesso non ho lamentato problemi con la taratura del 690 base, quindi penso che non dovrei avere problemi con le sospensioni del 790 anche se molti si lamentano che non siano regolabili, mentre in casa yamaha praticamente il 90% si lamenta che le sospensioni stock siano una ciofeca e abbiano migliorato con quelle del modello SP, quindi prendere la MT 09 base non penso abbia senso per 1200 euro in meno...
Se come credo sul piano della guida sono entrambe divertenti e agili, alla fine dovrò guardare quella dove spenderei meno per farla come piace a me e qui almeno a livello estetico Yamaha ha meno lavori da fare perché io quello scarico messo li sul Duke 790 proprio non lo digerisco, non tanto sul fatto estetico ma proprio sul lato pratico. Chiedete ai possessori del Duke 990 quanti moccoli tirano quelli che devono salire come passeggeri quando si ustionano caviglie e polpacci!

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Riddler
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Riddler » 25 gen 2018, 9:01

Riddler ?
KXE 125'89 - KXE 125'93 - KX 250'97 - VESPA TS 125'76 - YZ426F'02 - Bandit GSF 650N'10 - Duke 690R'15 - GSX-S 1000 my2018

[VENDO]
https://tinyurl.com/y2nqkr5e

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda ivanol » 25 gen 2018, 16:57

Domanda : corrono con moto originali oppure si possono modificare?

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Bat21 » 25 gen 2018, 18:20

Sempre belli i video della "pista" del Pikes Peak :) :wink:
My little orange mustang!!

Barcollo ma non mollo ...semplicemente, resisto(!)

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda CDB » 26 gen 2018, 18:49

murinterista ha scritto:
CDB ha scritto:Guarda, la 790 con Akra, pedane, piastre etc etc etc come l’ho fatta io vola oltre i 13000, non certo entro i 10000 come pubblicizzata.

Discorso pinze. Ho aspettato a ordinare le monoblocco Brembo perché vorrei provarle prima (e perché tanto non ci sono i tubi freno su misura da ordinare). So che la scimmia mi porterà a cambiare pinza tubi e pompa, ma non condannerei a priori la scelta di KTM. Anche perché Brembo produce sia prodotti eccellenti, sia prodotti economici. Il nome non è in automatico sinonimo di altissime prestazioni.

Si vedrà tutto tra un paio di mesi.

Ma i pezzi che hai ordinato dove li hai trovati?mi sembra che sul catalogo ufficiale non siano ancora presenti


Tutto dal catalogo ufficiale KTM.

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda moto virginia » 26 gen 2018, 22:03

TIA88 ha scritto:Visto che nei vecchi post "post EICMA" :D si parlava delle pinze freno non più brembo, ma marchiate ktm, vi riporto quanto trovato su motociclismo.it tra le foto dell'articolo della loro prova della demo prima ancora di presentarla in veste ufficiale ad EICMA.
Ebbene scorrendo tra le foto dell'articolo c'è in primo piano la pinza marchiata KTM e sotto nella didascalia c'è scritto "le pinze freni radiali a quattro pistoncini sono marchiate KTM, ma realizzate dalla spagnola J.Juan".
Sono andato a cercare e non sembrano proprio degli sprovveduti, bensì il secondo produttore di impianti frenanti in europa e fornitori del team Kawasaki SBK e Avintia MotoGP.
Ecco il link dell'articolo di motociclismo dove trovate la foto delle pinze http://www.motociclismo.it/test-ktm-790 ... etti-68368 e dell'articolo su J. Juan http://www.corrieredellosport.it/news/m ... okieAccept
...

fantastico
Immagine
pubblicità jj ma pinza brembo ....

ilbrazzo
 
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda ilbrazzo » 27 gen 2018, 10:19

Tafazzi era un dilettante...
L'ottimista dice: "Il bicchiere è mezzo pieno".
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L'ingegnere dice: "Il bicchiere è progettato male perchè ha capacità doppia rispetto a quella necessaria!!!".

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda lupotto » 19 feb 2018, 23:00

Io per una serie di motivi vari ho dato indietro il mio Sd 1290 e ho preso questo 790 :)

Così come esce non è il massimo, ma personalizzandolo un po con il configuratore migliora parecchio...certo poi ti ritrovi a dover spendere intorno ai 12000 euro e non più i 9700 circa di come esce di fabbrica, ma tant'è... :?

In ogni caso si parla di consegne ad Aprile quindi non dovrò aspettare molto per capire se ho fatto una minchiata o meno :rotlf:

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda pave » 20 feb 2018, 8:42

A 12 mila sinceramente credo che guarderei altro...

Lamps
Se sei incerto... ci sarà un motivo !!!

La vera moto deve fare come le tro!e... deve fumare, bere, e muovere il culo !!!

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda ilbrazzo » 20 feb 2018, 9:45

pave ha scritto:A 12 mila sinceramente credo che guarderei altro...
L'ottimista dice: "Il bicchiere è mezzo pieno".
Il pessimista dice: "Il bicchiere è mezzo vuoto".
L'ingegnere dice: "Il bicchiere è progettato male perchè ha capacità doppia rispetto a quella necessaria!!!".

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Dadok » 20 feb 2018, 9:55

In effetti 12 k sono molti molti

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda neeko72 » 20 feb 2018, 10:38

12000 ci prendo una mt-09 sp e mi ci avanzano i soldi per assicurazione e carburante per 20.000km.

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda lupotto » 20 feb 2018, 11:15

Diciamo che e' prendere il 790 e' stata una scelta un po' a senso unico, in ogni caso io non pagherò gli accessori a prezzo pieno, tuttavia se andate sul configuratone, solo per scarico pedane arretrate e piastre di sterzo si va alti.

Resta il fatto che KTM non e' mai stata da prezzi popolari, e quindi a chi dice mi prendo una MT09 posso capirlo :-)

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Dadok » 20 feb 2018, 12:00

lupotto ha scritto:Diciamo che e' prendere il 790 e' stata una scelta un po' a senso unico, in ogni caso io non pagherò gli accessori a prezzo pieno, tuttavia se andate sul configuratone, solo per scarico pedane arretrate e piastre di sterzo si va alti.

Resta il fatto che KTM non e' mai stata da prezzi popolari, e quindi a chi dice mi prendo una MT09 posso capirlo :-)



Dai vediamo sto 790 quando ti arriva!!!!!

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda liquidcooled4 » 20 feb 2018, 12:28

una curiosità:
secondo voi quanti contratti hanno fatto per il 790 ad oggi??
perché di MT09 ne avevano già' immatricolate 94 al 31 gennaio...

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lupotto
 
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda lupotto » 20 feb 2018, 15:18

liquidcooled4 ha scritto:una curiosità:
secondo voi quanti contratti hanno fatto per il 790 ad oggi??
perché di MT09 ne avevano già' immatricolate 94 al 31 gennaio...


Questo forse solo KTM lo sa'... e le moto saranno disponibili a partire da aprile, anche se non si sa bene se inizio meta' o fine, inoltre molti componenti PP come lo scarico Akra saranno in vendita da dopo meta' giugno!

Qui mi pare di aver capito che al momento siamo in tre ad aspettare il 790 con due che scendono dalla sorella maggiore 1290, e personalmente dubito che il 790 fara' mai i numeri di vendita dell'MT09.

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