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Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

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mikempower
 
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda mikempower » 21 ott 2017, 1:09

murinterista ha scritto:
mikempower ha scritto:il discorso però era diverso...l'hanno paragonata alla MT07,mentre una Duke così messa dovrebbe essere effettivamente paragonata a mt 09 e compagnia cantante...poi c'è chi parla della R..ma si sa già se sarà disponibile? e a che prezzo?..cmq non capisco perchè fare il 690 con la frizione idraulica e questa con la frizione a filo...vero è che anche Ducati sulle hypermotard SP da 15000 euro mette la frizione col filo (anche BMW sulle XR) ma tant'è..

Per me è stata paragonata al mt07 semplicemente per il motore simile,ma è chiaro che le diretti concorrenti di questa moto sono mt09,s2r800 e soprattutto la street,se gli terrà testa la ktm avrà chiaramente fatto un ottimo lavoro,la r ci sarà sicuramente se non quest'anno sicuramente il prossimo,il prezzo dovrebbe aggirarsi tra gli 11500 e i 12000,prezzo allineato alla street rs e al ducati s2r neglia llestimenti top,la mt09 costa meno ma aggiungici almeno 2000 euro per sospensioni e freni da allineare alle suddette

perdonami,ma hai fonti certe sulla R e sui relativi prezzi?

tiancai
 
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda tiancai » 21 ott 2017, 9:15

Sul sito motocyclenews avevo letto che la versione R avrebbe avuto pinze brembo e sospensioni WP completamente regolabili.
Praticamente le stesse differenze tra la 690 base e la R

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda murinterista » 21 ott 2017, 9:33

tiancai ha scritto:Sul sito motocyclenews avevo letto che la versione R avrebbe avuto pinze brembo e sospensioni WP completamente regolabili.
Praticamente le stesse differenze tra la 690 base e la R

pensare che la ktm non faccia la versione r di questo modello mi sembra impossibilew da parte di ktm che delle sue versioni r ne ha fatto un dogma,se questa verrà commercializzata sui 9000 euro ,dato che la versione base del 690 viene 8000 e la r 10000 è probabile un prewzzo d'aquisto di 11000-11500 euro

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda moto virginia » 21 ott 2017, 10:44

duke 690 -> 8.900,00 EUR
duke 690 R -> 10.500,00 EUR

in Ktm non fanno tanti sconti

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda murinterista » 21 ott 2017, 10:47

moto virginia ha scritto:duke 690 -> 8.900,00 EUR
duke 690 R -> 10.500,00 EUR

in Ktm non fanno tanti sconti

io la r pagata 10000,la base si trova anche a 7500 in giro

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda moto virginia » 21 ott 2017, 11:17

anche la R mi è stata offerta a 9000 (demo)
ma non c'entra nulla
i prezzi sono quelli indicati da KTM

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda steo31 » 22 ott 2017, 21:28

Ma dove verrà prodotta? Austria o India?

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda FabioMJ23 » 24 ott 2017, 10:55

india

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Bat21 » 24 ott 2017, 14:24

FabioMJ23 ha scritto:india


Noooooooooooo :doh: :xx:

O.T.

Addio cilindri marchiati Gilardoni ...anche se, ad onor del vero, la Gilardoni non li produce più per KTM dal 2008 :(

(la mia vecchietta ce l'ha ancora :) )

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Riddler » 24 ott 2017, 14:30

Bat21 ha scritto:O.T.

Addio cilindri marchiati Gilardoni ...anche se, ad onor del vero, la Gilardoni non li produce più per KTM dal 2008 :(

(la mia vecchietta ce l'ha ancora :) )

Fine O.T.


OT

Basta solo che con la diffusione delle bici in India non li marchino Girardengo e ci mettano i pedali ...

:rotlf: :rotlf: :rotlf:

Fine O.T.
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Bat21 » 24 ott 2017, 16:19

Sagace :mrgreen: :P :rotlf:

Dai che l'EICMA s'avvicina ...e avremo modo di vederla live :)
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Riddler » 24 ott 2017, 16:27

Bat21 ha scritto:Sagace :mrgreen: :P :rotlf:

Dai che l'EICMA s'avvicina ... :)



Domani in anteprima c'è già il Tokyo Motor Show ...
... aspettanto EICMA

:whistle:
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Bat21 » 24 ott 2017, 17:01

Apperò :roll:

O.T.

Dovremo anche aprire un thread dedicato all'EICMA ...giusto per veder di incontrarci/far incontrare i consociati :wink:

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Riddler » 25 ott 2017, 12:38

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Andrea De Vecchi » 25 ott 2017, 14:09

Questa è spettacolare dovrebbe essere il cbr1000 naked se cosi sarà un pensierino quasi quasi....

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda murinterista » 25 ott 2017, 14:36

Siam sempre li,che c@zzo te ne fai di 155 cavalli su strada?nel 90% delle volte con il mio 690 vado più veloce con meno fatica

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda cross196 » 25 ott 2017, 15:26

murinterista ha scritto:Siam sempre li,che c@zzo te ne fai di 155 cavalli su strada?nel 90% delle volte con il mio 690 vado più veloce con meno fatica


vallo a dire a quelli che hanno la KTM SD o la ADV 1290

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda motorrad600 » 25 ott 2017, 15:34

Okkio che quelle foto lì, ammesso che rispecchino la versione definitiva, sono un po' ingannevoli: montateci gli specchhietti e il suo "bel" portatarga, e poi vediamo...

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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Riddler » 25 ott 2017, 15:41

motorrad600 ha scritto:Okkio che quelle foto lì, ammesso che rispecchino la versione definitiva, sono un po' ingannevoli: montateci gli specchhietti e il suo "bel" portatarga, e poi vediamo...



Sì certo è un concept, come quello della 790 dell'anno scorso confronto alla realizzazione reale ;)

Era per dire che assomiglia parecchio alla Vitpilen.
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Re: Duke 790 - Prototipo bicilindrico in linea

Messaggioda Andrea De Vecchi » 25 ott 2017, 16:32

La storia del vado più forte con il mio 690 è vera fino a un certo punto... se trovi chi come te sa far girare forte un mille da 150 cv mi spiace, a parità di manico ,non lo vedi nemmeno con il binocolo. L' utilità di tutti quei cavalli non c'è ma se il modello mi piace, ciclisticamente è valido non è un cancello da mille mila cavalli io lo prendo.

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