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Salve a tutti.
Ho di recente acquistato un Duke del 2009 al quale il precedente proprietario ha pensato bene di imbottire la sella che ora risulta più comoda ma troppo gonfia ed oltre ad essere un pugno nell'occhio è anche scomoda nella guida allegra e quando metto i piedi a terra da fermo.
Avrei bisogno quindi di vostri consigli in merito.
Andare da un tappezziere non ne vale la pena, costo alto e risultato incerto.
Fare da solo io proverei anche ma non vorrei far danni e rimanere senza, se avete suggerimenti di come lavorare l'imbottitura sono ben accetti.
Cercare la sella usata si può fare ma non so se sia meglio quella del duke, quella del sm o quelle powerparts varie in gel.
Acquistare la sella nuova dal concessionario con l'incertezza di cui sopra e con un costo forse eccessivo.

Io le ho provate tutte..
Quella del duke3 era quella più scomoda, poi viene la SM e poi la powerparts alta in gel.
Però per viaggiare in 2 ho fatto fare anch'io quella superimbottita più alta ricavandola dalla duke originale.
Se vuoi la via di mezzo spendendo il giusto .. la SM ( che ho e non uso più .. nel caso)

concordo con Ninjo

fatte le stesse prove

alla fine ho preso quella powerparts usata e l'ho modificata per renderla ancora più comoda, il precedente proprietario della sella aveva tolto il gel perchè diceva che era troppo scomodo

Devo fare una precisazione.
L'uso che faccio della moto è prevalentemente "ludico" ed esclusivamente in singolo.
Ovvio che ad un po' di confort non dico di no ma la priorità che ho al momento è avere una sella che non intralci i movimenti e gli spostamenti e che non sia troppo ingombrante tra le gambe.
Visto che le avete provate tutte tra quella del sm e la powerparts c'è tanta differenza in larghezza/altezza? E i movimenti risultano fluidi e naturali su entrambe?

Le powerparts sono di 3 altezze diverse
La più bassa è alta come quella del Duke
La media come la SM
La più alta ha + 2 cm del sm e + 4 del duke
Io ho la più alta e mi sembra il giusto compromesso ma io sono 1,90 ..
Nessuna ingombra o disturba nella guida

Io ho provato la sella del Duke III originale, e quella in gel P.P. altezza come originale (la più bassa).
Quella in gel era solo leggermente più comoda dell'originale, ma solo dopo molte ore di utilizzo, all'inizio sembrava ancora più scomoda (forse il "gel" si deve conformare al posteriore del pilota).
La sella del Duke originale è molto scivolosa, spostamenti anche troppo agevolati (andava bene per i jeans, ma con pantaloni in cordura per esempio scivolava veramente troppo). La tappezzeria della sella in gel P.P. è fatta con il materiale più diffuso (non so cosa sia), scivola molto meno ed è forse più bella esteticamente.

Voto quella PP alta ella SM, sempre che non sia troppo alta per te siccome dici che con quella attuale fatichi a toccare a terra..

Ma quella standard della sm è scivolosa come quella standard della Duke?

Non lo so.. la mia l'ho fatta rivestire con una texture simile al a quella PP

Secondo voi invece di acquistare la sella completa è possibile comprare solo l'imbottitura preformata e la fodera?
Ho visto che per le moto da enduro/cross funziona proprio così ed i prezzi ovviamente rispetto ad una sella completa scendono drasticamente.

Fodere qualcuna l'ho vista su ebay, ma di spugne mai nessuna...e spesso le fodere costavano più di una sella intera usata

io sulla mia ho messo quella dell'SM e mi trovo bene: meno scivolosa e più comoda