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Roadsmart 3 per duke 690

Max-96
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Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 19/05/2016, 23:12

Ciao ragazzi, mi ritrovo a dover affrontare il mio primo cambio gomme sulla mia duke 690. Attualmente monto le gomme di serie ossia le metzeler m7 rr, chilometraggio quasi 8000 km ma avrei dovuto cambiarle almeno un 1500km fa. Anche se ricomprerei queste gomme volevo provarne delle altre, io faccio circa 1000km al mese a fare il bravo quindi volevo provarne con più chilometraggio dato che le Metzeler durano circa 6000km e non mi posso permettere di spendere 500€ all'anno di gomme. Vorrei una gomma con un buon feeling in piega ma con buon chilometraggio.Mi è caduto l'occhio sulle nuove Dunlop Sportsmart 3, che ho visto che gomme grip sia su asciutto che su bagnato sono ottime e in più durano almeno un 10k Km... Secondo voi faccio bene? Se avete da consigliare qualche buon rapporto grip/prezzo fate pure. Grazie mille Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
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neeko72
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 7:32

nel titolo road, nel testo sport.. chiariamo che parli delle road dato che sport3 non esistono... il chilometraggio che dichiari non ha senso, ovvero, sicuramente la road è una gomma più turistica della m7rr ma non puoi sapere a priori quanti km ci farai in più della metzeler, troppi fattori incidono sulla durata.. c'è chi con una stessa gomma fa il doppio di km di un altro, anche a parità di moto. 6000KM sono un ottimo chilometraggio x le m7rr, sopratutto su una duke.

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 7:43

sulla duke m7 o sportsmart 2 durano il giusto.
e tipo le scorpion trail 2 ci sarebbero nella misura del duke? sono le gomme di primo equipaggiamento della nuova multistrada 1200 pikes peak e dai test sembra essere una gomma da turismo moooolto sportiva.

Max-96
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 8:17

neeko72 ha scritto:nel titolo road, nel testo sport.. chiariamo che parli delle road dato che sport3 non esistono... il chilometraggio che dichiari non ha senso, ovvero, sicuramente la road è una gomma più turistica della m7rr ma non puoi sapere a priori quanti km ci farai in più della metzeler, troppi fattori incidono sulla durata.. c'è chi con una stessa gomma fa il doppio di km di un altro, anche a parità di moto. 6000KM sono un ottimo chilometraggio x le m7rr, sopratutto su una duke.

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Neeko scusami ho sbagliato, stiamo parlando di roadsmart 3, il mio problema che la moto è a tutti gli effetti il mio mezzo di trasporto primario, la uso tutti i giorni per andare a Milano in università e faccio un 40km di tangenziale al giorno.. Con le M7 mi sono trovato bene ma con l'uso che ne faccio io la parte centrale la mangio subito.. Sto cercando un buon compremesso appunto, per fare uso quotidiano cittadino e riuscire a divertirmi fidandomi nei passi di montagna e uscite domenicali, ora che arriva anche l'estate..


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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 8:40

Immagine Anteriore M7 a quasi 8000km...a mio parere è ancora buono
Immagine posteriore, la tacca non c'è più

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cross196
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 8:47

la gomma che vuoi te andrá sicuramente ad inficiare per un uso più sportivo. per una via di mezzo giá le m7 sono ottime. per un uso più cittadino lascio la parola ad altri che nn sono esperto su coperture turistiche

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Andrea De Vecchi
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 9:14

Rimanendo in uso più turistico ci sono le angel GT della pirelli. per me le m7 e tutte le sue equivalenti concorrenti sono le gomme più azzeccate per questa moto

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 9:23

Andrea De Vecchi ha scritto:Rimanendo in uso più turistico ci sono le angel GT della pirelli. per me le m7 e tutte le sue equivalenti concorrenti sono le gomme più azzeccate per questa moto

Andrea le Angel GT della pirelli non le conosco ma sembrano concorreni delle roadsmart 3 che ho citato...la mia domanda comunque rimane la stessa, queste gomme diciamo più turistiche di quelle montate usualmente su una duke vedi M7, sportsmart possono ugualmente lasciarmi soddisfatto nei piegoni quasi col ginocchio a terra o ne sentirei il limite?

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cross196
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 9:33

se vai molto forte il limite lo senti con le angel
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 10:08

Cross concordo pienamente con te ma lui vuole la botte piena e la moglie ubriaca, le angel mettile se vuoi avere una buona resa chilometrica ma di certo non avranno mai il grip di una metz. Ripeto secondo me il giusto compromesso tra grip e longevità è una m7 o rispettiva concorrente. se vuoi divertirti ci sono le k3 ma durano 3000 km se vuoi fare i 10000 ci sono le angel ma se vai forte non ce la fanno

moto virginia
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 10:36

le gomme pirelli hanno una caratteristica tendenza a degradare con il passare del tempo a prescindere dall'utilizzo, quindi sono sconsigliabili
io valuterei anche continental che sono anche prima scelta per la 1290
in particolare le ContiSportAttack 3 che sono veramente ottime gomme

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 11:54

consiglio vivamente le Roadsmart... usati 3 treni sulla Duke precedente (Roadsmart 2, il 3 non c'era), ottima tenuta in piega, scaldano abbastanza rapidamente, durata molto superiore a Metzeler o Pirelli. il motivo è presto detto: sono bimescola " serie", con un tratto centrale duro limitato e un' ampia spalla morbida ( le Diablo rosso 2, invece, hanno solo un tratto limitato della spalla + morbido, sono bimescola ma quasi solo di nome).
Anche il profilo della spalla è adeguato per il Duke.

neeko72
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 12:17

anche io, da dunloppofilo, ti straconsiglio le road di cui ho sempre sentito parlare bene...ma, vorrei far notare, che con quelle M7 ci si fanno almeno altri 1000km.....

nicomoto65
 
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 15:21

Io invece, rispetto alle M7, cerco qualcosa di più sportivo e non mi interessa la resa chilometrica......
Cerco, in particolare, una post molto arrotondata e larga il più possibile.
Avevo preso in considerazione le Midas, cosa ne pensate ???

Nicolò

Andrea De Vecchi
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 20/05/2016, 16:36

se ne legge parlare un gran bene sopratutto gran prezzo, chi le ha è pienamente soddisfatto. Se invece vuoi rimanere nella casa del elefante racetec rr

jordi91
 
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 21/05/2016, 11:25

Io Metz M7RR e Dunlop Qualifier II le distruggo.. se sei un po' aggressivo scivolano di brutto..

Dipende sempre se ti piace derapare in accelerazione o stare sui binari..

Da moto originale non ce la faceva a metterle così tanto in crisi..

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 21/05/2016, 12:41

su superbike italia di questo mese c'è la prova delle Road 3 se interessa ;)

jordi91
 
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 21/05/2016, 12:57

Oooooooook Grazie :)

Ninjo
 
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 7:51

jordi91 ha scritto:Io Metz M7RR e Dunlop Qualifier II le distruggo.. se sei un po' aggressivo scivolano di brutto..

Dipende sempre se ti piace derapare in accelerazione o stare sui binari..

Da moto originale non ce la faceva a metterle così tanto in crisi..


Io con le SS2 adesso devo stare in occhio ad aprire in uscita dai tornanti.. tutta sta botta in basso fa una bella differenza.
MalagutiMDX50-GileraR1-YamahaTT350-HondaCRE250-HondaDominator650-HondaHornet600-KawaZX9R-KTMDuke690 e HondaAfricatwinRD07

Max-96
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 10:13

Ragazzi scusate se non sono intervenuto ma ero al Mugello e solo ora guardo le risposte, visto i numerosi elogi sia in questo post che nel web per rs2 proverei le rs3 a questo punto che dovrebbero essere anche meglio... ho letto anche che delle rs3 esiste la versione "standard" e quella "sp" qualcuno sa la differenza? Secondo voi per come ho consumato le M7 quanto potranno durarmi? :)

Max-96
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 10:47

Ero molto attratto in oltre dalle nuove continental sportattack 3, ma mooolto probabilmente la resa è uguale a quella delle M7 (o forse minore)?

El Blanco
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 11:30

Cross aveva provato, con soddisfazione, le Mitas Sport Force plus, ora sicuramente non durano millemila Km però considerato il costo potrebbero essere un'opzione :wink:

Max-96
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 14:52

El Blanco ha scritto:Cross aveva provato, con soddisfazione, le Mitas Sport Force plus, ora sicuramente non durano millemila Km però considerato il costo potrebbero essere un'opzione :wink:


In effetti il treno costa 150 euro circa... però non sto cercando di risparmiare sulle gomme, preferisco delle ottime gomme anche da 300 euro ma che macinino parecchi km senza problemi

Andrea De Vecchi
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 15:15

Purtroppo quello che cerchi lo desidererebbero credo tutti i motociclisti, la gomma con il grip di una slick e la durata di una turismo, purtroppo n0n esiste, la via di mezzo sono le m7rr le contisport attack le dunlop di neeko, fidati resta su queste gomme! se cerchi qualcosa di più longevo non so poi che feedback potresti avere quando vuoi spingere di più

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 15:50

Max-96 ha scritto:
El Blanco ha scritto:Cross aveva provato, con soddisfazione, le Mitas Sport Force plus, ora sicuramente non durano millemila Km però considerato il costo potrebbero essere un'opzione :wink:


In effetti il treno costa 150 euro circa... però non sto cercando di risparmiare sulle gomme, preferisco delle ottime gomme anche da 300 euro ma che macinino parecchi km senza problemi

dunlop d211 gp racer... il top di tenuta e fra i 7 e 8000km di durata

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 16:19

[/quote] In effetti il treno costa 150 euro circa... però non sto cercando di risparmiare sulle gomme, preferisco delle ottime gomme anche da 300 euro ma che macinino parecchi km senza problemi[/quote]

tu pensa che io preferisco cambiarle spesso e non pagarle tanto per avere delle gomme sempre performanti

e comunque quando proverai le continental non potrai più cambiare

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 16:42

Andrea De Vecchi ha scritto:Purtroppo quello che cerchi lo desidererebbero credo tutti i motociclisti, la gomma con il grip di una slick e la durata di una turismo, purtroppo n0n esiste, la via di mezzo sono le m7rr le contisport attack le dunlop di neeko, fidati resta su queste gomme! se cerchi qualcosa di più longevo non so poi che feedback potresti avere quando vuoi spingere di più


Andrea non sto cercando il grip delle slick, se lo facessi sarei un matto :lol: , cerco solo gomme che mi durino (si lo so è la decima volta che lo dico) e che quando voglio piegare abbastanza spinto mi tengano e non mi scivolino...
Alla fine mi sa che andrò su roadsmart 3, secondo me è la più adatta... mi affido solo a recensioni degli altri, poi non so sinceramente cosa cambia montata su un adventure da 230kg e una duke da 150kg, però ho letto una prova anche in PISTA con kawasaki z750 e naked in generale e il loro l'hanno fatto, certo non si parla di pieghe col gomito per terra ahahah

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 16:43

dunlop d211 gp racer... il top di tenuta e fra i 7 e 8000km di durata

Neeko ho letto che le usano in pista, non so quanto possano durare ehehe

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 16:52

ragazzo, è mia abitudine parlare solo di ciò che conosco alla perfezione... le uso da 6 anni in strada, e non c'ho mai fatto meno di 7000km... ci pieghi gomito a terra pure a battistrada liscio.

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 17:39

Non so come guidate voi, se parliamo della gomma posteriore, io 7-8000 li faccio con le Roadsmart... Con le R.S. 2 ero arrivato a 9000 se non ricordo male...
Con le GPR Alpha 2 di serie (sulla Duke 3), non sono riuscito a fare più di 2500 km (e parliamo di non vedere quasi più la tacca di usura, ovvero praticamente lisce nella fascia centrale).

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 18:03

Ragazzi quello che ha detto Moto Virginia mi ha fatto pensare, qualcuno conosce bene le Mitas Sport Force plus?

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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 18:47

cercare cercare cercare.
chi cerca trova:

viewtopic.php?f=43&t=36337
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 19:49

Ciao a tutti, la mia esperienza è che con l'accoppiata Duke 690R 2016 con M7RR, dopo 1.000 km non ho ancora raggiunto la confidenza che avevo con il 990 SMT + Conti Sport Attack I e poi II. Certo moto diverse, boh... vedremo.
-
@Neeko72 Delle D211 anche alcuni amici mi hanno parlato molto bene. Il dubbio che ho sta nel fatto che su strada non credo di riuscire a scaldarle molto, magari faccio un po' di km tranquillo poi vedo qualche curva che mi piace e spingo un po', ovviamente secondo le mie possibilità. Temo che un pneumatico con tanto grip necessiti di un'andatura costantemente più allegra, o non è così?
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 20:03

non è così... hanno un tempo di riscaldamento di circa 2 curve..

non mi sono mai curato di riscaldarle e non mi hanno mai tradito... l'unica volta che che le ho tradite(per le sportsmart 2) l'anteriore mi ha tradito.
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Re: Roadsmart 3 per duke 690

Messaggio » 23/05/2016, 20:11

Molto bene!
Mah... viene da chiedersi come ragionino le case produttrici, sul sito Dunlop
http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/tyres/on_road/
la fascia del D211 è palesemente centrata su "track day", mentre lo sportivo stradale d'eccellenza è proprio lo SportSmart 2!
Ne esistono diverse mescole?
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