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Salve ragazzi, nella Duke '15 ci sono due tubi neri che partono rispettivamente dal coperchio valvole e dai carter frizione che si collegano in un filtro inserito nel telaio, per poi convergere all'interno dell'airbox. Credo siano appunto i recuperi dei gas combusti e dei vapori dell'olio. Qualcuno saprebbe spiegarmi il loro scopo e funzionamento? Sapete per caso se possono essere esclusi dall'aspirazione? Se si, questo porterebbe un incremento, se pur ridotto, delle prestazioni?

Grazie e buona giornata!

L'unica loro funzione è l'abbattimento delle emissioni inquinanti.

I vapori vanno a condensarsi dentro una scatola di plastica nel telaio e poi vanno nella scatola filtro.

Io consiglio di far sfogare sotto la moto o in un recupero liquidi questo residuo di olio.
Fatto questo va tappato il buco sull'airbox.

Non c'è nessun giovamento in termini di potenza, ma almeno l'airbox non sarà più unto di olio

Ho fatto come hai consigliato