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Airbox Powerparts 690 Duke IV

Duker690_35
 
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Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 12:46

Buongiorno ragazzi, sono un nuovo iscritto, anche se da tempo consulto il forum per informazioni davvero utili sui modelli ktm.
Premettendo che ho cercato parecchio all'interno del database, non ho trovato le precise informazioni che mi occorrono, anche se esistono molte discussioni dedicate all'aribox aperto del duke IV.

Arrivo al dunque, vorrei sapere con precisione le dimensioni dei fori aggiuntivi che si trovano sulla scatola filtro powerparts così da modificare il mio originale, dato che ho la moto con camme, scarico e mappatura completa; ma non mi va di spendere così tanti soldi per una cassa filtro.

Ho chiesto al mio concessionario, ma mi ha consigliato di chiedere a voi poichè al momento non ha in officina un airbox come quello in questione da prendere come riferimento.

Grazie mille per la collaborazione e buona giornata. :D :D

kanondigemini
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 12:53

bella domanda, io ho quello originale non PP, magari manda una mail a KTM e chiedi specifiche del prodotto PP.
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 12:56

Avevo preso in considerazione questa ipotesi. Ma ktm non fornisce specifiche per modificare pezzi originali quando in produzione esistono parti acquistabili con la suddetta modifica a quanto pare. Per questo motivo cercavo qualcuno in possesso di questa pp


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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 13:55

Quanto ti hanno sparato per la cassa filtro?

Io ne avevo una nuova nuova per le modifiche, ma l'ha acquistata un untente del forum ormai ...

Vedo se raggiungibili e faccio qualche misura quando rientro ... sono giorno un pò come dire ...

"IMPOSSIBBBILI"

:head: :head: :head:
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 13:57

Mi ha fatto il "prezzo di favore" di 200€, che onestamente non sono disposto a spendere. Grazie molte per la disponibilità!!


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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 21:19

Duker690_35 ha scritto:Avevo preso in considerazione questa ipotesi. Ma ktm non fornisce specifiche per modificare pezzi originali quando in produzione esistono parti acquistabili con la suddetta modifica a quanto pare. Per questo motivo cercavo qualcuno in possesso di questa pp


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tu non chiedi le misure per modificare il filtro originale, tu chiedi le misure del filtro pp, se non te le danno sono persone poco serie o SEMPLICEMENTE non le sanno quindi incompetenti.
Ultima modifica di kanondigemini il 25/02/2016, 22:30, modificato 1 volta in totale.
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 21:45

Duker690_35 ha scritto:Mi ha fatto il "prezzo di favore" di 200€, che onestamente non sono disposto a spendere. Grazie molte per la disponibilità!!!


PORCA VACCA!

Io il mio l'ho venduto per la metà ...
:shock: :shock: :shock:

I fori non sono agevolmente mirurabili quindi prendi le misure che ti do con le "molle"
85mm x 55mm

La parte più lunga è rivolta verso la coda orizzontalmente all'asse della moto e sono fatti nella parte posteriore dell'airbox in modo da prendere aria dalla coda della moto.

------------------
|
------------------

Per intenderci è un rettangolo con i bordi arrotondati il cui lato più lungo è orizzontale all'asse della moto.
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 21:52

Grazie molte! Per semplificare credo però di convertire l'area del parallelogramma che mi hai descritto in un cerchio. Così da essere più preciso e poterli fare senza problemi con una fresa.

Scusa il disturbo comunque!

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 22:01

Duker690_35 ha scritto:Grazie molte! Per semplificare credo però di convertire l'area del parallelogramma che mi hai descritto in un cerchio. Così da essere più preciso e poterli fare senza problemi con una fresa.

Scusa il disturbo comunque!


potresti fresare con due cerchi e raccordare le due estremità quasi come un ovale regolare ;)
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 22:04

Eh ma già questa è un operazione più difficile, dovresti andarti a calcolare il fuoco dell'ellissi che vai a creare per dare un'area identica a quella del parallelogramma. Almeno credo. Ho finito il liceo da un pó!! Ahahah correggetemi se sbaglio!

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 22:36

Duker690_35 ha scritto:Eh ma già questa è un operazione più difficile, dovresti andarti a calcolare il fuoco dell'ellissi che vai a creare per dare un'area identica a quella del parallelogramma. Almeno credo. Ho finito il liceo da un pó!! Ahahah correggetemi se sbaglio!


Se la mettiamo sul "geometrico" ... ricordo ai tempi dei carburatori ... in cui mi sono fresato le luci del cilindro ... modiFIKAto il corpo carburatore e ammenicoli vari ...
(sul 125 da enduro a 2T)

che ... tornando in tema ... anche se l'area del cerchio è la stessa dell'area del rettangolo ...
l'aria che passa attraverso il foro ... confluisce all'aspirazione in modo diverso a seconda della forma che attraversa ...

quindi ...

se vogliamo andare per il sottile ... anche se in minima parte ... la forma che dai al foro ... influisce sul modo in cui l'aria raggiunge l'aspirazione, a parita di area se le forme sono diverse ... l'aria arriva in modo diverso ...

Ti consiglierei il rettangolo ... se riesci con gli angoli smussati in modo da diminuire i turbinii dell'aria, questo perchè offre un area distribuita "per il lungo" ... il cerchio per avere la stessa area del rettangolo è per forza più stretto ...

Poi ... sono variazioni minime neh! :)
Ma se vuoi guardare il pelo nell'ovo ... allora meglio che fai un rettangolo ;)

oppure bucherelli dando una forma a rettangolo la zona con un trapano ed una punta da 8 per esempio ... o 6 ...
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 23:13

Complimenti riddler


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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 25/02/2016, 23:30

Kolo ha scritto:Complimenti riddler


:oops: :oops: :oops:
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 26/02/2016, 8:31

Comunque se vuoi ottenere la forma RETTANGOLO con i bordi smussati ...

Puoi fare 4 fori da 8 o da 10 (mm) ai vertici del rettangolo e poi rifilare con un cutter ;)
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 26/02/2016, 9:05

Grazie per il consiglio, sto scendendo ora in garage per cominciare le modifiche. Posto una foto quando ho finito :lol: :lol: :lol: :lol:

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 26/02/2016, 9:41

Io sono riuscito a misurare SOLO quelli in alto ...

Immagine
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 26/02/2016, 12:40

Premetto che non ho idea di come si carichino le foto... :rotlf: :rotlf:

Ho effettuato la modifica, che dire...la moto va reimmatricolata come aeroplano :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Grazie a tutti per la collaborazione!!

Ps : qualcuno mi dica come caricare la immagini ahahahah

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 26/02/2016, 13:27

Molto bene. Mi fa piacere. È vero che a bassi giri.. Tipo 3500..4000 la moto è più fluida?

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 26/02/2016, 14:07

Duker690_35 ha scritto:Premetto che non ho idea di come si carichino le foto... :rotlf: :rotlf:

Ho effettuato la modifica, che dire...la moto va reimmatricolata come aeroplano :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Grazie a tutti per la collaborazione!!

Ps : qualcuno mi dica come caricare la immagini ahahahah



Qui le istruzioni http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=38&t=86

e mò facce vedè...

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 26/02/2016, 16:01

Immagine

Ecco qui le foto. :!:

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 26/02/2016, 21:15

Ti ho modiFIKAto il post ;)

Per mettere le immagini clicchi il TAG img dall'editor completo e ci incolli il link ;)

P.S.
hai fatto anche i fori nella parte in alto?

Adesso però ... OCIO che l'hai smagrita ...
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 27/02/2016, 11:39

Ad occhio ne aspira tanta di aria in più!! Figata!!

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 27/02/2016, 12:01

Riddler ha scritto:Ti ho modiFIKAto il post ;)

Per mettere le immagini clicchi il TAG img dall'editor completo e ci incolli il link ;)

P.S.
hai fatto anche i fori nella parte in alto?

Adesso però ... OCIO che l'hai smagrita ...


Se come scritto nel primo post, ha già mappa akra, scarico, e camme racing, quindi ora dovrebbe essere perfetta :wink:

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 27/02/2016, 13:46

El Blanco ha scritto:Se come scritto nel primo post, ha già mappa akra, scarico, e camme racing, quindi ora dovrebbe essere perfetta :wink:


Se ha anche la mappa OK!

Non ricordavo l'inizio ... pardòn :D
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 27/02/2016, 14:47

Riddler,
era solo per evitare fraintendimenti da parte di altri lettori :wink:

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 27/02/2016, 22:49

El Blanco ha scritto:Riddler,
era solo per evitare fraintendimenti da parte di altri lettori :wink:


Ci mancherebbe ... "fàt bìn!" ;)

Preso dal rispondere ... mi è venuto in mente SENZA rileggere il post iniziale ;)

:nonno:
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 29/02/2016, 8:51

El Blanco ha scritto:
Riddler ha scritto:Ti ho modiFIKAto il post ;)

Per mettere le immagini clicchi il TAG img dall'editor completo e ci incolli il link ;)

P.S.
hai fatto anche i fori nella parte in alto?

Adesso però ... OCIO che l'hai smagrita ...


Se come scritto nel primo post, ha già mappa akra, scarico, e camme racing, quindi ora dovrebbe essere perfetta :wink:


Sicuro che la mappa Akra vada bene ?
Sulla mia era solo per lo scarico, in caso di cammes e filtro ci voleva la mappa EVO, che è circa 10%+ di benzina.. ocio
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 29/02/2016, 9:30

Da quello che so ci sono solo 2 mappe: STD e EVO per il completo Akra+ cammes+airbox.
Ho supposto se che Duker690 avesse tutto ad eccezione dell'airbox visto come ha scritto nel primo post.

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 29/02/2016, 11:34

peccato che nessuno ha visto che il kit akra ha il collettore maggiorato....

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 29/02/2016, 13:58

o non credo che maggiorare il collettore sia così influente
già il diametro 50 è tantissimo
invece la lunghezza del collettore e gli ostacoli successivi hanno un certa influenza
inoltre non dimentichiamo che nei 4 tempi la dinamica degli scarichi non ha questo grande apporto se non per la formula1 e per la MotoGP

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 05/03/2016, 22:29

Duker690_35 ha scritto:Immagine

Ecco qui le foto. :!:

Ma per togliere la cassa filtro cosa devi,smontare oltre alla sella!

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 08/03/2016, 12:40

Ho fatto provare la moto al concessionario. Che dire, i commenti sono stati positivi. In complesso ora ho albero, mappa akra e airbox aperto abbinato a collettore libero fresco diametro ø50. Aggiungerò più avanti il filtro k&n anche se la moto già cosi va benissimo.

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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 08/03/2016, 21:23

Bene!

:up:
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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 08/03/2016, 22:16

Ma già con questa configurazione una centralina aggiuntiva non è consigliabile?


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Re: Airbox Powerparts 690 Duke IV

Messaggio » 09/03/2016, 15:32

Se facessi anche io questa modifica alla scatola filtro,e mettessi L albero a camme, insieme allo scarico completo gpr che ho già,il concessionario potrebbe caricarmi sulla centralina di serie la mappa per il kit evo?
Avrei miglioramenti o con il fatto che lo scarico non è akra magari non andrebbe bene??


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