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Premessa, apro questo post non per farne una guerra di marche ma per avere consigli utili di chi più di me ha esperienza, starei valutando verso settembre di vendere la duke per passare alla nuova brutale 800, scelta fatta per via del fatto che la moto vale ancora dei soldi e sarebbe stupido portarla a valore 0 e anche per il fatto che purtroppo vivendo a milano prima delle curve mi devo sorbire delle autopalle infinite che con la duke mettono a dura prova qualsiasi culo di marmo.
Voi che ne pensate, per ora scarto la triumph street in quanto trovo orribile quello scarico se dovessero fare un lavoro stile la nuova speed....

andrea ti rispondo io che avendo a casa la duke e la drasgster 800 ti posso dire i pregi ed i difetti

mv 800 è una gran moto. il motore è davvero pazzesco e non è paragonabile con la street sinceramente perché quei 20cv si fanno sentire tantissimo!
però è una moto da un anteriore granitico, nel traffico in estate scalda molto, cosa che la duke sinceramente non fa per niente! io nel traffico trovo la duke una meraviglia!!
la seduta è sicuramente più scomoda quella di MV rispetto alla nostra!
a settembre io credo che scambierò la duke per una mv 800.. o la drasgter RR oppure una F3 800 perché voglio fare qualche uscita in pista. quindi lo scambio lo approvo.. ma nel traffico meglio della duke non c'è niente

in punta di piedi ..... dico .....
secondo me si tratta di due moto non paragonabili
mentre si possono paragonare la duke e la rivale, avendo entrambe la guida alta ed uno stile meno corsaiolo

in merito:
la MV ha un cambio pazzesco ma è molto delicata ed ha anche una elettronica "work in progress"
poiché la rivale era un'alternativa alla duke, considerato che alla fine ne faccio un uso cittadino, provata l'una provata l'altra la scelta è stata dettata dalla leggerezza e dalla reattività
unico pro della MV era il maggiore equilibrio del 3 cilindri - che comunque preferisce girare alto

Finora in città la duke è anche meglio dell'SH

parere mio:
se vuoi cambiare la duke con MV poichè nei trasferimenti autostradali non sei comodo, allora lascia perdere.
non passi da duke al Gs, ma da una tavola di marmo ad un'altra tavola di marmo.
se invece vuoi toglierti lo sfizio di cambiare è un altro discorso.
non escluderei però la street per lo scarico. ci sono un infinità di varianti, con scarico singolo basso, che migliorano parecchio l'estetica della moto.
MV è italiana, bellissima, ma forse come affidabilità la street è superiore.

potresti però aspettare la duke 800 per rimanere in K

Ma tieniti sta Duke ...che poi te ne penti d'averla data viaaaaa

Piuttosto ...se proprio devi sorbirti autopalla a nastro ...io mi prenderei un vecchio trogolo di bidibodibù (magari una 1.150, che sono ancora robuste) ...ma dar via la Duke per un altro mezzo scomodo ...è una trapanazione Atlantica, accompagnata da una bella frittura d'aria

Poi ...se invece del discorso "comodità", dietro si nasconde un KING KONG che saltella sulla spalla ...ahhh beh

duke 800??Interessante... questa stagione ginocchio permettendo la passero in sua compagnia poi vedremo!! un po di king-kong c'è

2 moto completamente diverse, se vuoi cambiare genere o avere una nuova scintilla fai quello che ti senti, ma sono 2 mezzi che secondo me non puoi mettere sullo stesso piano per molteplici motivi, io non considero la duke una naked.

Andrea De Vecchi ha scritto:duke 800??Interessante... questa stagione ginocchio permettendo la passero in sua compagnia poi vedremo!! un po di king-kong c'è

Bici 890
http://myktm.it/viewtopic.php?f=31&t=38610&p=546426&hilit=duke+890#p546426

Riddler ha scritto:Bici 890 ...

Credo che la cilindrata finale non supererà gli 800 c.c.

Per le pallostrade puoi fare come me: gancio traino sull'auto e carrello portamoto

Io dico solo questo....
fino alla fine.....


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superdukebestiale ha scritto:Io dico solo questo....
fino alla fine.....


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troppi cavalli e moto troppo pesante per me, non ho le capacità per sfruttarla.

Beh.... In effetti bisogna essere "forti" per "domarla"..... È una bella "bestia"..... Ma per
Me è il massimo.... Grande piacere e soddisfazione


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superdukebestiale ha scritto:Beh.... In effetti bisogna essere "forti" per "domarla"..... È una bella "bestia"..... Ma per
Me è il massimo.... Grande piacere e soddisfazione


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mi piace davvero come moto

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superdukebestiale ha scritto:Io dico solo questo....
fino alla fine.....


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a avecce i soldi...

Moto troppo costosa come bollo e assicurazione, è davvero stupenda la superduke ma troppo impegnativa nella gestione.

http://i1.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2015/11/2016-MV-Agusta-Brutale-800-leak-05.jpg

Scusate ma io la trovo veramente sexy, se tra un anno non ci saranno chissà quali difetti di fabbricazione temo che non resisterò al orango.

Andrea,
vivo anche io a Milano e l'autopalla è tale comunque e con qualsiasi moto, però se prendi la brutale la potrai farei solo più veloce non credo sia il massimo della comodità.
Personalmente non mi pesano le trasferte verso Lecco, Bergamo e Brescia ed anche arrivare a Piacenza non mi pesa più di tanto.

Però all'orango non si comanda...

Su Moto.it c'è la prova della MV 800...
To be continued....


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