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Camme evo Duke 690 2015

Camme evo Duke 690 2015

Messaggioda STEFA1209 » 19 nov 2015, 18:33

Volevo montare le camme evo, senza prendere tutto il kit con cassa filtro aperta etc.

Nessuno mi sa dire il codice ricambio da ordinare? Magari se l'avete montato avete ancora la scatola con il codice ricambio scritto su..

Moto Duke 690 2015.
Dovrebbe essere 76236010044. Volevo conferma

Grazie
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Re: Camme evo Duke 690 2015

Messaggioda cross196 » 19 nov 2015, 19:00

confermo...
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Re: Camme evo Duke 690 2015

Messaggioda Riddler » 19 nov 2015, 20:12

STEFA1209 ha scritto:Volevo montare le camme evo, senza prendere tutto il kit con cassa filtro aperta etc.

Nessuno mi sa dire il codice ricambio da ordinare? Magari se l'avete montato avete ancora la scatola con il codice ricambio scritto su..

Moto Duke 690 2015.
Dovrebbe essere 76236010044. Volevo conferma

Grazie


:up:

ESATTO!

Se ti interessa un airbox NUOVO per fare degli esperimenti ... ne ho uno in vendita nell'apposita sezione e nel link in firma ...
:whistle:
Ultima modifica di Riddler il 19 nov 2015, 21:20, modificato 1 volta in totale.
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MyMercatino ...
Parti NUOVE Duke 690 R 2015, Tappetino assistenza, nottolini, disco 320mm ...
Link ---> http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=18&t=37180&p=524596#p524596
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Re: Camme evo Duke 690 2015

Messaggioda Kolo » 19 nov 2015, 20:58

Vantaggi e svantaggi? Teorici...


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Re: Camme evo Duke 690 2015

Messaggioda cross196 » 20 nov 2015, 10:14

più CV
più allungo
mura meno agli alti
coppia decisa ai 5500
un po' meno bassi
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Re: Camme evo Duke 690 2015

Messaggioda loloc30 » 20 nov 2015, 10:39

cross196 ha scritto:più CV
più allungo
mura meno agli alti
coppia decisa ai 5500
un po' meno bassi

quanto costa solo l'albero a camme ed aprire l'airbox?
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Re: Camme evo Duke 690 2015

Messaggioda cross196 » 20 nov 2015, 10:42

l'albero di listino circa 250

l'airbox si può forare autonomamente.
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Re: Camme evo Duke 690 2015

Messaggioda Kolo » 20 nov 2015, 12:41

Online si trova qualcosa sui 150 euro usato...
Ma come manutenzione?e affidabilità?cambierebbero le carte in tavola?


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Re: Camme evo Duke 690 2015

Messaggioda El Blanco » 20 nov 2015, 15:16

Secondo me ha senso cambiare l'albero a camme solo se la configurazione della moto si avvicina al kit completo, ossia:
- avere la moto con dekat e scarico più aperto ( anche non Akrapovic )
- prendere in considerazione di modificare l'airbox o, alternativamente, montare filtro aria più aperto ( l'airbox del kit EVO ha solo 2 finestre in più per aspirare piu aria magari il filtro DNA S2 sortisce medesimo effetto)
- farsi installare la mappa EVO insieme all'albero: questo lo ritengo fondamentale visto che cambiano i tempi di alzata e chiusura valvole

Qui il manuale PP per il Kit , se qualcuno se lo vuole leggere
http://www.ktm-parts.com/mm5/graphics/00000001/76012945000_OM.pdf

Non so se con il kit EVO si accorcino i tempi di tagliando, io mi atterrei a quanto consigliato dal mecca.

Pare che con il kit EVO aumenti anche il consumo di benzina, discorso capibile visto che il motore è più spinto.

E' da quando ho preso dekat e scarico che ci penso, magari al prossimo tagliando visto che devono aprire per il gioco valvole e la spesa non è impossibile, mi faccio il regalo... :twisted:
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Re: Camme evo Duke 690 2015

Messaggioda loloc30 » 20 nov 2015, 16:13

io ho già decat e scarico bello aperto. il filtro non è un problema reperirlo... dovrei solo capire se mi darebbero la mappa oppure no
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