Cambio corona con 42 denti

[cross196]

Ciao,nei tornanti ti trovi meglio?l on off rispetto a prima come lo sentì?la prima si sfrutta?si fatica a tenerla giù?

-si
-meglio, c'è meno on-off
-si in città
-non dipende dalla corona, ma dal fatto se sai impennare

[Kolo]

Io ho solo il pignone da 15 e la prima è poco sfruttabile se non per le partenze...cioè se mi trovo in Rotonda in prima fa tanto on off e diventa impegnativa da gestire
Magari con anche la corona da 42 si fa tranquillamente in seconda?
In prima se la tiri tutta di alza con il pignone da 15,bisogna stare con il peso in avanti per non farla alzare...
Quasi quasi al prossimo cambio trittico ci faccio un pensierino




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[cross196]

ho cannato a leggere.. pensavo si riferisse al 15, 40 , in realtà era per il 15 42.

ho provato anche quest'ultima configurazione. da un sacco di gusto.. ma poi son tornato indietro al 15-40
è un pelo imballata nei trasferimenti

[Kolo]

Io chiedevo per il 15-42...
In Che senso un po' imballata?in autostrada o anche statali ecc?


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[cross196]

Da quel che mi ricordo Le velocità di crociera ideali sono con 15 40 118 mentre con 15 42 124 km/h.

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[Kolo]

Il mio dubbio è per la prima marcia...
Mentre per le altre non ci sarebbero problemi ,in strada trovo già difficile tirare la 2^ e la 3^...


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[cross196]

Se vabbe

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[loloc30]

kolo compra un bel tmax

[Kolo]

nel senso che già a tirare le prime tre marce ,si va abbastanza spediti!
Infatti i 4 cilindri non li capisco proprio su strada,per divertirti devi andar forte...
Per questo stavo facendo un pensierino al 15-42...
Ma alla fine il mondo è bello perché è vario,quello che piace a me magari non piace ad altri
Per il tmax,neanche mortoil duke ti dona una scarica anche senza raggiungere velocità folli!


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[solocurve]

Ciao,nei tornanti ti trovi meglio?l on off rispetto a prima come lo sentì?la prima si sfrutta?si fatica a tenerla giù?

-si
-meglio, c'è meno on-off
-si in città
-non dipende dalla corona, ma dal fatto se sai impennare

Confermo tutto quanto. La cosa che mi piaceva meno del rapporto originale era in certe situazioni dell'uso cittadino, purtroppo frequenti nel tragitto casa-lavoro, in cui sei costretto nel traffico a una velocità dove la prima è troppo corta e la seconda strattona troppo, non lo considero un difetto di on-off che secondo me questo motore non ha così evidente (un esempio opposto per me è l' MT-09 se non si usa la mappa B ). Problema risolto, e più gusto nelle altre situazioni (autostrada esclusa, come ho già scritto).

[Kolo]

Parli del 15-42?


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[sorre87]

Ragazzi.. vorrei cambiare la corona con una da 42.. ne vale la pena come modifica?

[cross196]

dipende da che utilizzo vuoi farne.
fai prima a cambiare pignone che costa solo 15 euro.

[sorre87]

dipende da che utilizzo vuoi farne.
fai prima a cambiare pignone che costa solo 15 euro.

Ma il pignone non rovina prima la catena?
Che vantaggi da questa operazione?

[poker70]

Un dente in meno non rovina granchè, semmai un pignone 13 o 14 potrebbe macinare un po'. Io da sempre ho usato un 15 silent e corona 42, la distanza della ruota è rimasta invariata, la moto più sfruttabile in tutto tranne nei trasferimenti veloci in autostrada (ma mica è una BMW...) e non ci ho pensato più..

[Riddler]

dipende da che utilizzo vuoi farne.
fai prima a cambiare pignone che costa solo 15 euro.

[sorre87]

Sì alla fine autostrada non ne farò mai..
quindi se cambio solo uno dei due che benefici ho?

[cross196]

maggior tiro

[gegemix70]

Consiglio vivamente di aumentare denti corona piuttosto che diminuire quelli del pignone, ne guadagna la durata della catena (inoltre si accorcia leggermente l'interasse che non fa male sul Duke, specie se la si usa in montagna sui tornanti).
P.S. La mia nuova del 2016 non è neanche uscita dal concessionario con la corona da 40

[sorre87]

Consiglio vivamente di aumentare denti corona piuttosto che diminuire quelli del pignone, ne guadagna la durata della catena (inoltre si accorcia leggermente l'interasse che non fa male sul Duke, specie se la si usa in montagna sui tornanti).
P.S. La mia nuova del 2016 non è neanche uscita dal concessionario con la corona da 40

Ha il 42?