www.MyKTM.it

Da nuovo possessore di tale moto mod.2015.
Ho subito una domanda: a nessuno risulta che KTM (fino al 1 tagliando dei 1000 Km) utilizzi un olio "diverso" da quello prescritto per il normale utilizzo?
Ho letto sul web di un olio minerale che poi viene sostituito al momento del 1° tagliando.
Questo permetterebbe al motore di "assestarsi" nel migliore dei modi...

Chiedo perche' volevo fare un cambio olio e filtri a 500 km per sicurezza, per poi rimettere lo stesso olio .

Non so se è vero.... nessuno è al corrente di tale informazione?

Grazie a tutti


Stefano

Ciao! Quando l'ho presa il concessionario mi ha detto che l'olio del rodaggio è diverso, però non so dirti se è diversa solo la gradazione o altro

No! non per il 690 e comunque mai olio minerale per queso motore.
la storia dell'"olio da rodaggio" nasce dagli elaboratori con i primi mono spinti della prima metà anni '90: facevano fare le classiche 4 ore al motore e poi cambio olio, non per un assestamento migliore ma per il basso costo poichè ai tempi il sintetico costava come il motorex ora.
Capisco la tua cura per la moto ma non serve il cambio a 500 km, fallo piuttosto ogni 5000.

non vedo alcuna ragione sensata di cambiarlo a 500km

Concordo con quello che ti hanno detto ...
1.000 sono sufficienti per eliminare eventuali rimasugli di limatura per assestamento degli ingranaggi poi ogni 5.000



Per l'olio ne abbiamo parlato abbondantemente per rabbocchi e cambio ... su suggerimento di Neek
Bardahl XT4 C60 RACING 10W60

La vs. Bibbia e' il manuale uso e manutenzione, seguite le sacre scritture e verrete accolti nel paradiso arancione.

kanon_di_gemini

....Comunque la storia dell'olio minerale di primo riempimento dopo il lavori su un motore tali da richiedere un rodaggio, non è affatto una leggenda! Per quanto riguarda qualunque tipo di motore.
Sul manuale d'uso e manutenzione del vecchio Lc4 era chiaramente indicato.
Gli oli minerali conservano caratteristiche che gli oli sintetici tralasciano.
Il rodaggio è e sarà sempre un momento fondamentale della vita di un motore. Farlo bene significa avere un motore, farlo a caz... porta a riempire i forum con critiche immeritate all' affidabilità, alle prestazioni di questa e quella moto/marchio.

Grazie delle risposte.
Anche secondo me ad oggi non esiste nessun olio da rodaggio..... era solo per un confronto

Provero' ad informarmi presso il concessionario che mi ha venduto la moto.

Saluti