www.MyKTM.it

Ciao tutti! Volevo chiedere se qualcuno ha trovato un alternativa all' olio proposto da mamma ktm (motorex cross power 10 60)! Un olio che magari ha un buon compromesso tra viscosità e durata... Il negozio dove prendo i ricambi per la moto mi ha consigliato un olio mai sentito: liqui moly (100% sintetico e sempre 10 60). Ne parla molto bene...


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Johnny7690 ha scritto:Ciao tutti! Volevo chiedere se qualcuno ha trovato un alternativa all' olio proposto da mamma ktm (motorex cross power 10 60)! Un olio che magari ha un buon compromesso tra viscosità e durata... Il negozio dove prendo i ricambi per la moto mi ha consigliato un olio mai sentito: liqui moly (100% sintetico e sempre 10 60). Ne parla molto bene...

Ciao Jhonny, io come mi ha suggerito "ai tempi" Neek
uso per i rabbocchi e quando farò il cambio olio e filtri il Bardahl XT4 C60.

io uso questo.
https://www.google.it/search?q=motul+71 ... Kg5M7sM%3A

Io uso il 10w50 della bardal full sint come consigliato dal mecca..
A detta sua che nel tempo gli ha provati tutti sulle sue moto, ha detto che il 10w50 o 60 della bardal sono ottimi a livello di protezione e lubrificazione della termica.. Mentre se una vuole migliori risultati dal reparto cambio-frizione, lui consiglia il motul 10w60..

jonny Bardhal XT4 10w60

non abboccherai nemmeno più un grammo

Misa che vado col bardhal allora!


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Quindi questo olio liqui moly non lo conosce nessuno?


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a conoscere si conosce...

Ma non è consigliato?


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ma perché ti devi impelagare su prodotti poco noti, in particolare possedendo una moto che necessita di prodotti di PROVATA qualità e resistenza al consumo... mica hai una giapponese che ci puoi mettere quello che vuoi.. proprio ufficio complicazione affari semplici eh?

Io sull'ultima 4T da cross mettevo il motul ogni 6-8 ore di lavoro dipende dove giravo e mi sono trovato bene.
Poi qui Neek ci ha consigliato il Bardahl marca che conoscevo, ma mai utilizzata.

C'è anche un video in un altra discussione sugli oli [interessante vallo a vedere] ... per le differenze di prezzo tra una e l'altra ho preferito passare anche io al Bardahl

neeko72 ha scritto:ma perché ti devi impelagare su prodotti poco noti, in particolare possedendo una moto che necessita di prodotti di PROVATA qualità e resistenza al consumo... mica hai una giapponese che ci puoi mettere quello che vuoi.. proprio ufficio complicazione affari semplici eh?

NON vale sempre ... ma un vecchio detto recita ...

"Chi più spende meno spende"

Tradotto ... alle volte il voler risparmiare una inezza su qualcosa ...
POI ti porta a doverne spendere MOLTI di più dopo ...

No vabbe chiedevo perché il tipo che lo vende lo conosco da tempo e me lo avrebbe dato ad un prezzo molto invitante... Ma non conoscendolo ho voluto prima vedere se qualcuno poteva darmi una dritta...


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Comunque mi avevate gia convinto con il bardhal


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Johnny7690 ha scritto:Comunque mi avevate gia convinto con il bardhal

Grazie a tutti per i consigli!


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io ho messo su il Motul 7100 10-W60

Di bardhal di consiglio l xts. Ha quasi le stesse caratteristiche de xtc ma lo trovi a 12e al litro e per uso stradale è ottimo. Se poi se ne consuma un po di piu basta rabboccare

xt4... xt-s lo consuma...

L xts è meglio dell xtc