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ragazzi sul mio KTM duke 690 del 2008 con 10000 km, ho come l impressione da una settimana a questa parte che la frenata davanti sia calata di colpo... mi sembra che sia piu spugnoso e che abbia piu corsa a vuoto la leva, oltre che avere una pinzata meno mordente! che può essere?

Controllato l'olio* nel circuito idraulico?
Le pastiglie sono quasi alla frutta?

Il poco olio* o la diminuzione dello spessore delle pastiglie potrebbero causare la frenata spugnosa e la corsa più lunga ...

*olio inteso come olio freni meglio conoSSSiuto come LIQUIDO freni che comunque è una miscela oleosa.

domani controllero tutto... mi sembra sia capitato tutto di colpo

kasodj ha scritto:domani controllero tutto... mi sembra sia capitato tutto di colpo

Potrebbe essersi danneggiato qualche tubo che ha fatto diminuire la pressione quando tiri la leva.

Controlla se ci sono perdite nell'impianto idraulico, verifica lo spessore delle pastiglie, anche le pastiglie potrebbero aver subito un danno improvviso dovuto a non so cosa ...

Se hai solo la sensazione che non frena potrebbe esserci dell'olio o altro sul disco che ne inibisce l'attrito, ma se mi dici che senti come se la leva va a vuoto ...
- o improvvisamente NON hai più ferodo nella pastiglie
- o NON hai più olio nell'impianto idraulico
- o l'impianto idraulico perde

Vediamo se altri propongono qualche altra ipotesi, di solito le 3 sopra sono le più probabili ...

Da quanto non cambi l'olio?
Dalla via che ci sei fai cambio e spurgo.. ma prima verifica se hai trafilamenti

oggi controllo tutto... almeno so dove guaradre;) grazie

kasodj ha scritto:oggi controllo tutto... almeno so dove guaradre;) grazie

Facci sapere ...

ho cambiato leva mettendone una in ergal, ma appena cambiata non mi sembrava avesse perso mordenza...

Controlla la rotella di regolazione della distanza ...

Magari inavvertitamente l'hai spinta in avanti ed eri alla regolazione 5 o 6 e ti è scattata alla 1 ... vicinissima, ma che sembra non pompi ...

scusate eh...se la frenata diventa spugnosa, se la corsa della leva aumenta è solo questione di aria nell'impianto e/o liquido(NON OLIO) freni da cambiare...Kaso, quanti km/anni ha la tua moto e gli è mai stato cambiato il liquido dei freni?

neeko72 ha scritto:liquido(NON OLIO)

sì sì LIQUIDO ... intendevo il liquido freni ... m'è scapato OLIO pikkè NON è proprio acqua ... ma NON è OLIO ...
credo che comunque il senso si capisse

sono talebano su ste cose...olio dei freni, caNotto di sterzo, forcella anteriore, ecc....

neeko72 ha scritto:sono talebano su ste cose...olio dei freni, caNotto di sterzo, forcella anteriore, ecc....

In effetti l'ho sempre chiamato liquido freni ... nella fretta di rispondere ... associato a impianto idraulico m'è partito olio
e da lì in poi sempre olio ...

la mia moto ha 10000 km è del 2008 ma io ce l ho da un anno esatto... non so se sia mai stato cambiato...
le pastiglie comunque sono ok

di che colore è il liquido nei serbatoi anteriore e posteriore?

kasodj ha scritto:la mia moto ha 10000 km è del 2008 ma io ce l ho da un anno esatto... non so se sia mai stato cambiato...
le pastiglie comunque sono ok

Le rondelle con il posizionamento della leva come sono?

Il colore del liquido è scuro? opaco?

i livelli sono tutti al max... quello dietro è giallino e bello trasparente... quello davanti sul rossiccio e piu opaco...

cosa intendi per rondelle? scusa l ignoranza

Dipende dalla leva, a volte c'è una rotella numerata, altre un selettore.

Indica la distanza della leva dalla manopola (x farla breve) a seconda di quando la avvicini, la sensazione quando la tiri cambia.

Ti allego due foto per farti capire:



Spingi in avanti la leva selezioni il numero e provi ...

Facci sapere

si ora ho capito... prima avevo le leve originali... da un mesetto ho messo quell e in ergal con lultima foto... allontanamento la situazione migliora ma non mi da la sensazione di una frenata MORDENTE in caso di emergenza sinceramente... poi magari invece e cosi ...