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Informazione interessante sulla catena

Informazione interessante sulla catena

Messaggioda neeko72 » 22 giu 2015, 0:49

nei miei spulciamenti in rete, mi sono messo a cercare un pò di dati tecnici sulla trasmissione della duke

Sappiamo che di serie monta ingranaggi PBR e catena della azienda ceca CZ

la catena in questione è la 520EXC

Se non lo sapete, ma ora lo saprete, sono 2 fondamentalmente i valori che servono per capire la bontà di una catena: il peso misurato su 100 maglie e il carico di rottura espresso in libbre.

2 dati:

catena 520EXC > peso di 100 maglie: 1,78kg > carico di rottura: 8500 lbs

essendo un estimatore, utilizzatore(da anni ormai) nonchè altro( 8) ) delle trasmissioni PBR-EK(ingranaggi PBR e catene EK) ho un pò spulciato il catalogo EK ed ho trovato le caratteristiche della catena 520SRX2, che è quella che EK indica come più adatta per moto stradali non supersportive. Presenta fori di alleggerimento e guarnizioni premium quadra X-ring che sono il top della tecnologia EK(ho fatto, con la catena MVXZ2 che presenta stesse guarnizioni, più di 35000km su una cb1000r)

2 dati:

catena 520SRX2 > peso di 100 maglie: 1,57kg > carico di rottura: 8500 lbs


tradotto....stessa sicurezza e durata, 200 grammi in meno di masse in movimento.....che non sono affatto pochi..

se doveste cambiare catena, un pensierino ce lo farei...io ovviamente ce lo farò :wink:
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Re: Informazione interessante sulla catena

Messaggioda Ninjo » 22 giu 2015, 7:28

Lavoravo con e di fianco a PBR e conosco bene produzione e famiglia, ho sempre apprezzato il loro lavoro ( pignoni, corone ed accessori), ho sempre comprato da loro e mai un problema, però le catene EK non mi hanno mai fatto impazzire, tra le 2 preferisco DID ( ho usato sia l'una che l'altra sia nel Cross /Regolarità e strada pista)
Non sto dicendo che van male.. solo la mia preferenza..
Tanto la cosa importante di una catena.. è quanto la curi.. :wink:
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Re: Informazione interessante sulla catena

Messaggioda cross196 » 22 giu 2015, 9:27

buono a sapersi.
io da 3 anni uso corone in ergal, che pesano almeno la metà di quelle di serie. stiamo parlando anche qui di circa 200/300gr in meno ( dipende molto dai denti)

Se tenute ingrassate arrivano tranquillamente ad un chilometraggio elevato.
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Re: Informazione interessante sulla catena

Messaggioda neeko72 » 22 giu 2015, 9:37

ecco.. la corona di serie essendo pbr e nera direi che è gia in ergal... conoscendo la leggerezza delle pbr l'ho tralasciata... ma mi dici che ne esistono di più leggere?
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Re: Informazione interessante sulla catena

Messaggioda Ninjo » 22 giu 2015, 9:47

Quella di serie è acciaio..
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Re: Informazione interessante sulla catena

Messaggioda neeko72 » 22 giu 2015, 9:52

domani smonto e verifico...
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Re: Informazione interessante sulla catena

Messaggioda Ninjo » 22 giu 2015, 9:57

Prova calamita, non serve smontare...
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Re: Informazione interessante sulla catena

Messaggioda cross196 » 22 giu 2015, 10:37

neeko72 ha scritto:ecco.. la corona di serie essendo pbr e nera direi che è gia in ergal... conoscendo la leggerezza delle pbr l'ho tralasciata... ma mi dici che ne esistono di più leggere?


avendola cambiata io stesso, ti assicuro che non è in ergal e come accennato pesa circa il doppio.

io ho montato quella di un enduro exc.
capita che le vendono a 10/15 euro nuove perchè ktm le fornisce per le omologazioni
ed ovviamente gli enduristi non se ne fanno nulla di corone da 40/42 denti
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Re: Informazione interessante sulla catena

Messaggioda Ninjo » 22 giu 2015, 10:53

Comprata una 42 in ergal per exc sulla baia a 20 euri, aveva anche quella da 40..
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Re: Informazione interessante sulla catena

Messaggioda neeko72 » 22 giu 2015, 23:42

Confermo che la duke ha una corona in acciaio....la sostituzione quindi diventa ancora più allettante...per esperienza, fra una corona in acciaio e una in ergal, possono passarci anche 800 grammi....
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