Lista Elaborazioni Duke 3 690

[cross196]

per cambiare meno volte marcia potendo allungare di più.
oltretutto mura di meno

[Ninjo]

Se non cambi sopra.. cambi sotto.. o giri sempre tra i 4500 e gli 8000 ?
Io preferisco avere un range utile da 3500 a 7500

[cross196]

ad ognuno il suo utilizzo.

io che ho su l'albero lo consiglio per chi piace spremere la moto

[jordi91]

Eccoci!!
Sono pronto a raccontare le nuove modifiche.. La la la che fig*ata

Allora.. Il progetto parte dal fatto che non monterò il camme (almeno a breve)..
Ho quindi lavorato su:
-aspirazione
-scarico
-mappatura
-peso

Aspirazione: rimosso airbox e collegato al manicotto original (quello che entra nel corpo farfallato) un filtro a cono home made costituito da una larga rete di struttura e spugna filtrante oliata attorno..
Dopo di che ho insonorizzato le plastiche con leggerissimo materiale da imballaggio..

Scarico: rimosso il pentolone e montato un terminale leovince in carbonio (stile M1 di Rossi) sotto motore mantenendo il puntale..

Mappatura: mappatura gas in due combinazioni (Smoothed di Tolou per andature lente e 100 per massima apertura più simile possibile al carburatore) e mappatura motore di derivazione Power Tripp rivista di qualche punto percentuale..

Peso: eliminate tutte le parti in eccesso (esempio sas e pedane passeggero), cambio scarico, rimosso airbox.. Per un peso complessivo con olio, refrigerante e no benzina di 139,5 kg..
Con la batteria al litio (che monterò quando quella attuale mi abbandonerà) penso di recuperare ancora 2 kg..

Lo stravolgimento parla da solo..

[cross196]

ottimo!!!

il rumore tra scarico e aspirazione com'è? ahhahaha

[jordi91]

Sabato la provo bene e ti dico..
L'aspirazione l'ho silenziata molto bene con il materiale da imballaggio!!

[m63g69]

si possono avere le foto dello scarico ??

l'hai collegato al collettore originale ??

[jordi91]

Te le mando per e-mail!!

Comunque si.. Raccordato al collettore con un raccordo di acciaio..

[m63g69]

Ciao
La mia mail é tzr631@gmail.com
Grazie

[jordi91]

Ninjo a che punto sei con il tuo progetto??

[Ninjo]

Che vorrei aver tempo di fare tutte le cose..
Adesso ho anche il restauro dell? Africa twin in corso..
Peccato mi manchino 30 anni alla pensione

[jordi91]

ahahah daie giuuuuuu

[evolutio]

Salve ragazzi.
Vorrei smontare le pedane passeggero ma credo siano fissate con un bel po' di bloccafiletto, non riesco proprio a smuoverle, e per ora vorrei evitare interventi drastici come trapanare.
Anche scaldare il pezzo non credo sia una buona idea vista tutta la plastica nelle vicinanze.
Voi come avete fatto?

[cross196]

una leva lunga

[evolutio]

una leva lunga

Questo lo so ma ho già perso una chiave provando (pace all'anima sua).
Risulta anche a voi l'estrema difficoltà di sbloccaggio o è solo un problema mio?
Oltre al calore ci sono altri metodi per allentare il bloccafiletto?

[cross196]

chiavi beta e risolvi tutti i problemi

[evolutio]

Tanto per conferma, mica avranno la filettatura al contrario?

[cross196]

no

[evolutio]

Risolto!
Il merito è del buon vecchio martello.
In realtà il bloccafiletto non era nemmeno così eccessivo credo invece che fossero le viti ad essere state serrate con una coppia esagerata infatti la filettatura è un po' sciupata.
Le martellate devono aver aiutato a smuovere un po' il bloccafiletto e poi invece di andare di cattiveria ho proceduto a colpetti tenendo la chiave sul miglior momento di forza, così facendo son venute tutte via al primo tentativo.

[jordi91]

Ciao raga!!
Avrei intenzione di dare un pugno di colore al mio duke III bianco e nero.. secondo voi mettere delle strisce gialle acido sui cerchi?? Magari quelle non continue, ma che presentano interruzioni di qualche mm..