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Ciao a tutti,

Stamattina nel prendere la moto per un giro questa non dava segni di vita, controllato tutti i fusibili ed erano integri, idem la batteria che era carica, ispezionando la moto ho scoperto questo connettore "orfano" sul lato DX.

http://imageshack.com/a/img540/8207/SoE4UB.jpg

Qualcuno di voi sa dirmi cosa è?

E siccome io sono uno che pensa sempre male, e non credendo che ktm lasci i connettori così scoperti, temo che qualcuno abbia allungato le manine non so se per far dispetto o per fregarselo, oppure prepararsi il terreno per un eventuale furto dato il week end lungo e meccanici chiusi.

Un ultima cosa mettendo la chiave su "on" nessun segno di vita, spostandola su "off" si accende per alcuni secondi la spia "FI" per poi spegnersi...si sarà fottuta l'elettronica della moto?

Duke 4? Dalla foto non si capisce mooto bene che connettore sia

È un duke 690r del 2014, Quel connettore si trova sopra il corpo dell'iniettore, ha un innesto tipo quello dei fusibili.

Non penso sia partita l'elettronica così a muzzo.. I fari almeno si accendono?? Se fosse il pulsante delle spegnimento difettoso??
Per il connettore non riesci a guardare bene se per caso ce ne fosse un altro?? Non penso ti abbiano rubato nessun pezzo dalla moto.. In teoria ttt i connettori vanno a collegarsi sul corpo farfallato.. Quindi..

Sul telefono ho una foto uguale alla tua ma non ho mai aperto un topic dove postarla.
Sono curioso di sapere cosa serva!
Stai tranquillo lupotto anche da me è scollegato ma la moto funziona benissimo!

La butto lì ...

- connettore per la diagnosi della centralina ...
- presa mantenitore di carica batteria

???

ho controllato .. anche sulla mia è disconnesso.. secondo me ci attaccano lo strumento x la diagnosi..

Si dai sarà davvero quello a sto punto..

Ciao,

Sì il meccanico a cui ho girato la foto ha detto "non ti preoccupare non è nulla" ma non ha specificato a che serva, comunque ho cambiato ieri la batteria la vecchia è completamente morta ...e dopo il cambio si avvia nuovamente...però con la chiave di accensione su ON sento uno strano ronzio fisso altezza zona iniettori...che non è il classico check che si sente appena girata la chiave...mi ricorda un po il rumore delle valvole termoioniche quando si scaldano
Venerdi la porto comunque a far controllare, devo inoltre capire come recuperare uno dei dadini della vecchia batteria che è caduto in chissà quale anfratto del codino e non riesco a trovarlo speriamo non me lo ritrovi nell'airbox

Il ronzio è normale, la mia lo fa da sempre.

Pure la mia