Cartucce forcella anteriore regolabile Andreani

[Mirko85]

Qualcuno le ha provate quelle della Andreani?

Come vi trovate?

[pupi 1978]

Purtroppo no...
Diciamo che nell ordine (se non l hai già fatto) la prima cosa da sistemare é il mono. . (Dalla tua richiesta deduco tu abbia la standard e non la r)..

Quello fa molto di più rispetto a toccare le forche sopratutto se ci devi spendere 500 euro.

Di fatto un vero Step per le forche potrebbe essere molle progressive e olio con diversa viscosità. .e con 200 euro le hai rivoluzionate già più di quello che serve...ovvio che con le Andreani non può che essere meglio visto che puoi regolare tutto quante volte vuoi...ma forse meglio spendere 200 euro per una sistemata al mono e 200 per le forche..e la moto cambia radicalmente.

[neeko72]

Qualcuno le ha provate quelle della Andreani?

Come vi trovate?

su questo forum non le ha installate nessuno...

[Mirko85]

Capisco ragazzi, che molle progressive consigliate davanti?

[neeko72]

le fa solo matris, quindi...

[loloc30]

neeko metti il link di dove si possono comprare

[Mirko85]

Matris ha il sito con i numeri dei rappresentanti divisi per regione.

Qualcuno queste le ha provate?

[neeko72]

che io sappia su questo forum forse in 2 o 3 abbiamo cambiato il mono ma nessuno ha messo le mani sulla forcella(se non cambiando l'olio come il sottoscritto)...

[fispino]

Le molle progressive le fà anche la wilbers (109eu promoto; 139 wilbers)
http://www.wilbers-shop.de/index.php?cl ... 29ea1382f5
io oltre alle molle ho cambiato 460 dei 480ml di olio non cambiando la gradazione per paura di perdere scorrevolezza, ma si può fare.
Il mono è più serio per intervenire: o vai di after market (scelta migliore) come i vari hiper pro, matris, FG, gli ottimi wilbers, ecc o se hai tempo e voglia di ricrei il separatore olio/gas aprendo il mono e inserendo la valvola di carico e a questo punto di sbizzarrisci volendo con un piggy back da mettere dove vuoi.

[pupi 1978]

Beh ma quindi mettendole progressive come vah la moto?capisco che tu le hai messe
..o no?

Per il mono in realtà mi dicono che la soluzione della valvola non è il massimo..meglio aprirlo e sistemare la meccanica interna lavorando su ritorno idraulico sia alle basse che alle alte frequenze. ..

[fispino]

A mio avviso le molle vanno molto bene. Non posso dire che le originali non fossero aal'altezza della situazione ma mi infastidiva la brusca reattività nel primissimo tratto. Essendo progressive non hanno un K dichiarato ma sono più sostenute nella seconda parte poichè non ho più avuto tamponamenti a fondo corsa che data la mia massa, alle volte capitava.
Il mono: per aprirlo e sistemarlo di IDRAULICA non di meccanica e io lo modifico nel freno in compressione principalmente , devi mettere la valvola per il vuoto e carico di fluido poi crei la separazione e ......
Scusate se sono andato OT.

[cross196]

il problema è la forcella originale che fa cagare tutta.

[loloc30]

non avete mai provato un Z750

la forcella davanti per me non è male.. quando pinzi tutto il freno piuttosto è la pompa ma non la forca che cede prima..sarà che peso 65kg e quindi avverto meno..

la differenza l'ho vista in modo abissale con il mono della R

[mikempower]

la forcella del Duke invece non fa cagare,è il mono che non è il massimo soprattutto se pesi più di 80kg...nella ciclistica,sicuramente è il primo componente su cui intervenire.

[loloc30]

e cmq dopo aver visto un gs che piegava così tanto facendo scintille con i bauletti ho capito che è solo questione di manico

[vezzo83]

e cmq dopo aver visto un gs che piegava così tanto facendo scintille con i bauletti ho capito che è solo questione di manico

approvo!

[neeko72]

e cmq dopo aver visto un gs che piegava così tanto facendo scintille con i bauletti ho capito che è solo questione di manico

perchè non hai idea di che popò di sospensioni ha il GS...nonchè che popò di telaio, per non parlare di che popò di motore....

[mikempower]

si in effetti...ho visto fare cose coi GS...
http://www.motociclismo.es/media/cache/ ... 0%20gs.JPG

[loloc30]

neeko parlo di percorso misto stretto ... erano in 2 montati... e grattare con i bauletti e far scintille poco da fare ma devi avere manico..

ci facciamo 1000 pippe mentali su forcelle ecc..

apparte il mono e magari migliorare la frenata secondo me la moto ha un suo equilibrio

tutto il resto è manico.. vedo sempre più gente con moto del cavolo che danno pupù ad un sacco di "bombardoni"

[cross196]

andate da un sospensionista e anche da fermo chiedete come sono queste forcelle.
la risposta è scontata