Olio motore 10w40

[Ninjo]

Ma per curiosità.. che olio è il 5W50 ? Io al massimo conosco i 15W50 ...
A sto punto mi preoccuperei + per il tipo di olio piuttosto che per la gradazione

[neeko72]

se non li conosci non vuol dire che non esistano

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[Ninjo]

Neeko... lo so che esistono.. ma il dubbio è sul tipo di olio.
Se è da macchina o da Spuuter

[neeko72]

mi rifiuto di pensare che un meccanico moto metta un lubrificante auto dentro una moto...

[Ninjo]

Fai male... troppe ne ho viste e sentite...

[Nicola F]

Oddio sentiremo Ettare al riguardo comunque...

C'è il 5W50 da auto, usato anche dai giessisti sulle proprie moto (auto e GS hanno la frizione a secco, al contrario dei nostri motori).

Ci sono comunque anche molti 5W50 per moto e scooter (Pakelo, Fosser, MPM)... uno fra tutti da ebay


Si parte dal principio che sia stato fatto un rabbocco da una persona esperta in materia con un olio compatibile. Se è stato fatto un cambio olio completo con un olio da auto, solo per risparmiare 5 €, son ovviamente cazzi quasi amari (la frizione si mette a slittare, si sporcano i dischi, si sporca l'olio, i filtri si intasano subito). Ma nessun "esperto" cadrebbe in questi errori.

[Ettare]

Si tratta dell'olio per 1200 gs di cui si parlava sopra.

Che palle, la mancanza di un'assistenza seria...

[Ninjo]

Ecco appunto.. come temevo.. rischio frizione e non solo... molto alto
Io caverei tutto e dentro olio 10/60 buono buono

[Nicola F]

Sul sito KTM, sul libretto, sul manuale, sul motore, sulla stessa tanica dell'olio. C'è scritto ovunque che KTM vuole 10w60 per wet clutch e che quello per auto e gs "non è per frizioni in bagno d'olio". Perdonami ma quell' "esperto" ha fatto la cretinata.

Comunque ti serva da esperienza, specie considerando che oggigiorno puoi ordinare il motorex 10w60 su amazon o su ebay e la mattina dopo ti arriva direttamente a casa.

Dai, pazienza scarica tutto e ordina l'olio buono
Lunedì pomeriggio sei di nuovo in sella.

[Andrea De Vecchi]

io nella mia 3 cilindri o un 5 40

[Nicola F]

io nella mia 3 cilindri o un 5 40

triumph o mv?

[Andrea De Vecchi]

Mv cosi indica libretto uso e manutenzione

[evolutio]

So che è un pelo fuori tema ma ieri ho rabboccato frettolosamente ed ho finito per mettere più olio del dovuto (non troppo, da moto dritta e fredda l'olio riempie tutto l'oblò passandolo di poco) e con mio piacere ho notato un cambio molto più morbido e preciso sia a salire che a scalare persino nel "problematico" 5°-6°.

Olio 10W50 Motul 5100 (anche se il libretto vorrebbe il 100% sintetico ma non l'ho trovato).

[Snip3rita]

Ciao a tutti, mi collego per non aprire un altro thread.
Ieri controllando l'olioalla mia duke ho visto che è al minimo. Ci ho fatto circa 1500km.
Oggi ho guardato la fattura dell'ultimo tagliando (quello dei 1000km) e ho visto che è segnato quanto segue:
MO 7100 4T1 - YAMALUBE 15w50 Fs4

Posso rabboccare con il bardhal xt4-c60 che è un 10w60?

Da quel che ho capito si...ma onde evitare problemi...

[ilbrazzo]

Ciao a tutti, mi collego per non aprire un altro thread.
Ieri controllando l'olioalla mia duke ho visto che è al minimo. Ci ho fatto circa 1500km.
Oggi ho guardato la fattura dell'ultimo tagliando (quello dei 1000km) e ho visto che è segnato quanto segue:
MO 7100 4T1 - YAMALUBE 15w50 Fs4

Posso rabboccare con il bardhal xt4-c60 che è un 10w60?

Da quel che ho capito si...ma onde evitare problemi...

Se è solo un rabbocco di emergenza per fare 100-200 Km direi di si, ma se intendi cambiare olio tra 3-4mila chilometri, io terrei stessa marca e gradazione.
Occhio che, se hai scritto bene, ti ha messo un 15W50... (ma perchè, poi....?)

[Snip3rita]

È corretto..ma che olio mi avrá messo? Yamalube o Motul come suggerisce il codice?



Comunque sono passati 13 mesi dal tagliando ma faccio davvero pochi km cosi volevo tardarlo un pochino..calcolando che a settembre gia non la userò piu penso che ormai lo cambierò a primavera..

Cosa consigliate?

[loloc30]

È corretto..ma che olio mi avrá messo? Yamalube o Motul come suggerisce il codice?



Comunque sono passati 13 mesi dal tagliando ma faccio davvero pochi km cosi volevo tardarlo un pochino..calcolando che a settembre gia non la userò piu penso che ormai lo cambierò a primavera..

Cosa consigliate?

vuoi dirmi che non hai mai rabboccato?

[Snip3rita]

È corretto..ma che olio mi avrá messo? Yamalube o Motul come suggerisce il codice?



Comunque sono passati 13 mesi dal tagliando ma faccio davvero pochi km cosi volevo tardarlo un pochino..calcolando che a settembre gia non la userò piu penso che ormai lo cambierò a primavera..

Cosa consigliate?

vuoi dirmi che non hai mai rabboccato?

no..il livello è sempre stato tra il min e il max..

ora forse complice le giornate a 40° e il fatto che l'ho usata un po' di piu si è avvicinato alla tacca bassa e voglio rabboccare..

[Snip3rita]

Penso mi abbia messo questo essendo conce Ktm-Yamaha:

https://www.yamaha-motor.eu/it//yamalub ... 60-01/.acc

[ilbrazzo]

1) Vai dal conce con il libretto della tua moto e la fattura; gli fai vedere la discrepanza e gli chiedi di farti un rabbocco gratis (rabbocco = livello a metà tra min e max). Saranno 300 cc massimo e a lui costeranno forse 3€, ma se vuole tenersi il cliente probabilmente te lo farà.

2) Inizia a cercare un concessionario KTM in zona o, alla peggio, cerca il materiale per fare il cambio olio in casa.

Piccola digressione sull'argomento "lavori in casa": è brutto da dire ma certi lavori, se si ha un po' di manualità, è meglio farli in casa. Io ormai ho un tacito accordo con i miei meccanici di fiducia ossia:

certi lavori li faccio io (cambio olio motore, cambio pastiglie, cambio liquido raffreddamento...) e non mi dici nulla; ovvio che se faccio danni la purgo.
certi lavori li fai tu (aprire il motore, cambio e spurgo fluido freni,...) e io non dico nulla sul costo; ovvio che se fai danni, la purghi.