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davidecesare ha scritto:scusa se intervengo ma la moto bisogna lasciarla scorrere...se gia' gli metti la prima
la blocchi......
magari stacca prima tieni la seconda facendola scorrere bene e poi hai modo di piegare il giusto....uscendo sfrizioni e lei è contenta di scappar via.....

ma guarda che nei tornanti lenti di seconda non esci e te lo dice uno che ha tolto un dente al pignone...certo,io non entro di traverso ed esco in derapata,però faccio spesso dei tornanti dove fatichi di seconda coi GS..quelli per me sono tornanti lenti..

mattone8919 ha scritto:Orrenda quella strada. Ne ho imparata un altra ed ora la evito

si ada ndare in su è brutta,magari tu fai il giro intorno al lago d'isola che è più scorrevole...cmq in quel tratto brutto ho visto gente col GS andare su in maniera tlamente fluida e agile da farmi venir la voglia di buttarla giù dal primo tornante...

E non so come si chiama, cmq è quella dall'altra parte della valle che poi sbuchi fuori all'incrocio quasi con la galleria di Madesimo

mattone8919 ha scritto:E non so come si chiama, cmq è quella dall'altra parte della valle che poi sbuchi fuori all'incrocio quasi con la galleria di Madesimo

si è quella

Non riesco ad immaginare un gs che va su di li fluido. Sarà perché non ne ho mai visti li

Spluga o ghisallo te li fai in prima non fai scorrere nulla... Troppo stretti

pip ha scritto:Spluga o ghisallo te li fai in prima non fai scorrere nulla... Troppo stretti

si, in effetti non capisco come fai a toccare in quelle curve, sono troppo strette e lente...

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video promozionale KTM con la Duke

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