www.MyKTM.it

gran figata....
e niente sottosterzo.....
quelli spostano la capoccia in avanti......

meco...

quando dicevo che spostavo parecchio fuori il culo tutti i super maghi della pista: lascia stare sbagli bla bla bla

questo no han non lo fa...

tutti piloti e poi.........

questo fa SCENA....esattamente come quando fa l'impennata nella chicane che non serve certo ad andare più forte,anzi fa perdere tempo...

questo è un video spettacolarizzato per il marketing pubblicitario,non per insegnare ad andare forte: per quello basta guardare una qualsiasi gara di motogp o superbike dove il culo lo tengono molto di più sulla sella ma piegano di più e sicuramente vanno mooooolto più forte.

altrimenti avremmo i vari ken block campioni di rally al posto di loeb o ogier e pastrana campione di cross al posto di cairoli o villo...

spostare il culo(non lo dico io!) serve solo a spostare il baricentro per favorire la piega,quando si è verso il limte e quelli che spostano il culo a dx e sx anche in dritta prima di arrivare ad un semicurvone da moto inclinata di 5° fanno solo ridere i polli....

vediamo le gomme: quando si finisce lo spigolo,allora vuol dire che "si è autorizzati" a spostare il culo di mezzo metro....altrimenti si è solo dei gay!

Jeremy McWilliams è il pilota professionista più forte che abbia mai messo il culo su una Duke 690 in pista....e se lui la guida così, ovvero senza sporgersi in maniera inverosimile tipo un pupazzo dalla moto, vuol dire che è giusto così'...

dvd70 ha scritto:questo fa SCENA....esattamente come quando fa l'impennata nella chicane che non serve certo ad andare più forte,anzi fa perdere tempo...

questo è un video spettacolarizzato per il marketing pubblicitario,non per insegnare ad andare forte: per quello basta guardare una qualsiasi gara di motogp o superbike dove il culo lo tengono molto di più sulla sella ma piegano di più e sicuramente vanno mooooolto più forte.

altrimenti avremmo i vari ken block campioni di rally al posto di loeb o ogier e pastrana campione di cross al posto di cairoli o villo...

spostare il culo(non lo dico io!) serve solo a spostare il baricentro per favorire la piega,quando si è verso il limte e quelli che spostano il culo a dx e sx anche in dritta prima di arrivare ad un semicurvone da moto inclinata di 5° fanno solo ridere i polli....

vediamo le gomme: quando si finisce lo spigolo,allora vuol dire che "si è autorizzati" a spostare il culo di mezzo metro....altrimenti si è solo dei gay!

fatta la rotonda domenica con grattata di pedane ed avevo il culo ... vedendo la foto sotto cmq ha il culo fuori pure il tizio...

Scusate tanto ma io non vedo il video...

ma dai loloc che i polli ridono poi per davvero.....la rotonda ....

ma che VELOCITA' vuoi mai riuscire a raggiungere in una rotonda...???...neanche fosse il grande raccordo anulare di roma!!!

nei tornanti in montagna strettissimi in salita,a velocità ridottissime,è facile grattare,ma non serve certo spostare il culo a sfregare l'asfalto....per fortuna che dici che vai in pista di qua e di la: vedrai bene quelli che vanno forte che certe robe "da cinema" non le fanno ma aprono la manopola....dopo poi per forza prendi la paga in giro alla domenica...

il tipo della foto ha il culo spostato nemmeno di metà,come è giusto che sia....stessa cosa vale per il ginocchio che nel video lo tiene aperto a 150° neanche dovesse far prendere aria alle palle,mentre in foto è ben rivolto in avanti.... .....ma per piacere...!!!!

mattone8919 ha scritto:Scusate tanto ma io non vedo il video...

prova sul tubo
http://www.youtube.com/watch?v=QIL-rKYH ... T2ekC5Mzow

Grazie davidecesare

poi qualcuno mi spiega come fate a toccare a velocità bassissime nei tornanti stretttissimi le pedivelle...

mikempower ha scritto:poi qualcuno mi spiega come fate a toccare a velocità bassissime nei tornanti stretttissimi le pedivelle...

oddio...si fa esattamente come succede in pista nei curvini con il motard....non mi sembra una cosa così strana...

boh.. a me non capita anche perché se inclino così tanto la moto vado in terra, a meno che non parliate di guidarla col piede fuori, buttando giù la moto e stando dritti col corpo, ma anche lì.. boh... sarò impedito io...

Tranquillo non riesco nemmeno io. Sono immacolate!!!

bisogna spingere sulle pedane e vedete che tocca

Non è quello il problema... è che ho paura di volare...

bhà... io non so quanto sporga il culo di loloc... ma quello di jeremy è bello fuori... la differenza con quelli del video è che loro hanno fuori anche la testa mentre lui è più interno alla moto.. che in realtà ovviamente dipende dalla situazione ma è una posizione non completamente corretta... il raffronto con la gp non vale più hanno angoli di piega talmente esagerati che se sporgessero troppo il culo lo gratterebbero a terra..



e cmq vorrei dire... a voi sembra che questo fermone... non lo tiri fuori???

esporre il corpo fa si che si sposti il baricentro della moto ottenendo a pari velocità di percorrenza una moto meno inclinata!!! più ti sporgi meno inclini poi è ovvio che man mano che aumenta l'angolo di piega un po bisogna rientrare.... altrimenti poi fai questo...

Ma quanto è FUORI????????