secondo voi l'800

[alexstabilini]

Ciao a tutti,
visto che è stata tirata in ballo, io una bella sv700 rosmoto versione solopista c'è l'ho ancora nel box.
Pesava quando poi mi son stufato di alleggerire per mancanza di fondi sui 156kg con 4/5 litri di benzina..ma girava ancora con la batteria al piombo, serbatoio
e il cerchio anteriore originale ( che pesava una tonnellata).. la base di partenza era il modello del 99 a carburatori.
Non fossero stati cocciuti giapponesi l'avrebbero alleggerita e pompata "di serie" facendone una motoretta definitiva.
Invece han buttato fuori quel cesso della gladius.
Ora il riferimento come moto leggera è la Street triple, che ha un motorino bello pepato gia di partenza e pesa veramente poco.
Un bicilindrico stradale dello stesso peso con cilindrata tra i 700 e i 750 e io, personalmente, sarei a posto! hehehe

Ciao,
Alex

[neeko72]

in versione "tracer" si, abbiamo lo stesso pallino

[mikempower]

la gladius è un cacatore rispetto all'ultima sv... pesa 20kg di più ed ha lo stesso motore..

ok, progetto nuovo.. poi però devi avere i soldi x comprarla.. e ktm non è propriamente economica in quanto a prezzi... diciamo che "chi vivrà vedrà.."

io la mia prossima moto(forse, e chissà quando) l'ho già identificata, e di cilindri ne ha 3...

anche io l'avrei identificata...con 3 cilindri...però Italiana...

[Riddler]

Neeko ... pensa che la fregola mi è venuta quando l'hanno presentata ...

mi son detto KAZ! bella ... in dubbio i quasi 30K in più ... dopo il Bandit ... VOGLIO una moto leggera tutto fare ...

e i miei 20 anni di enduro e cross ... NON mi fanno temere la Duke nemmeno per lunghi tratti ... ecco il dubbio per la MT ... che comunque ammetto ... mi intriga ....

[mikempower]

a me piaceva, mi hanno frenato 2 cose:l'estetica e la ciclistica, perché di motore me ne hanno parlato benissimo

[Riddler]

Anche a me l'estetica NON convince fino in fondo ... la ciclistica "sembra" buona ...

[xacex]

Di solito non mi metto a leggere delle varie voci che girano su i modelli futuri, perché secondo me queste discussioni lasciano un po il tempo che trovano. Comunque mi è capitato proprio ieri di leggere qualche vecchio giornale di motociclismo e fatalità mi capita sulla prova di Husqvarna nuda 900, visto che ha un bicilindrico di 900cc con 105 cv e pesa 174 kg ed esisteva già anche una versione R (prezzi 10.000-12.000). Visto che KTM ha acquistato Husqvarna e la nuda è fuori produzione, non potrebbe uscire quindi una rielaborazione di questo modello ? Come tipo di moto è abbastanza simile ad una Duke ma con qualche cv in più, che ne pensate ?

[dvd70]

il motore era bmw,non credo fosse compreso nel pacchetto....anche perchè a pierer interessavano solo gli enduro(il loro nome in realtà)

[xacex]

Si ma il motore basterebbe rifarlo, infatti parlavano di un nuovo motore

[davidecesare]

molti hanno avuto problemi con quella moto...anche rotture

[dvd70]

molti hanno avuto problemi con quella moto...anche rotture

ma se non ne hanno vendute,come hanno fatto ad avere avuto problemi....???

i gs 800 non mi sembra abbiano grandi problemi

Si ma il motore basterebbe rifarlo, infatti parlavano di un nuovo motore

in che senso?

mi sembra una contraddizione quello che stai dicendo: il 3ad parla di un nuovo motore,tu ti riferisci ad un altro motore che non era nemmeno husky,poi dici che "basterebbe" rifarlo....che appunto è quello che vorrebbero fare e a V invece che parallelo....un motore mica è come una carena che bastano un paio di foto e autocad: se hai i progetti e gli stampi delle fusioni lo (ri)fai,altrimenti devi progettarne uno nuovo e non vedo perchè dovrebbero farlo identico a quello di un'altra marca

[davidecesare]

sul forum che seguo anche un utente ha detto che quella moto l'ha fatto disperare e poi ha
anche rotto il motore........è un ragazzo credibile

recuperato thread tral'altro da me iniziato....
http://www.apriliagarage.it/forum/viewt ... 0&start=15

penultimo post di renny

[dvd70]

vabbè,è sempre la solita storia: quello è stato UN caso e di quei motori ce ne sono un bel po' in giro da parecchi anni ormai.

se ogni caso facesse statistica,allora ktm non la si dovrebbe nemmeno avvicinare per paura di infezioni....!